Поршни не выдержали

[induke]

ничего она не даст.
кроме нее там еще как минимум два узла уоз правят. это коммутатор и поворот самого трамблера.
атас не атас а против физики не попрешь - были бы у тебя углы адовые развалило бы мотор. либо у тебя карбы лили ведрами бензин что тоже сильно снижает мощность, я уж не говорю про кпд по бензину.

и вообще пиши свои мысли понятнее.

 

[Lesorub44]

раз тут все так строго, ОК

 

[F.LIZ]

Осталось выслушать настройщика, какие он советы по обкатке давал человеку.
Мне Тавру настраивал хороший настройщик, а я поршень все равно осыпал сам,
потому что очень нетерпелось нажать тапку. И все как-то так постенно и само
произошло, даже не понял, хотя ЗНАЛ ЧЕМ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ.

Не надо сразу только настройщика прям вот винить.

 

[induke]

да
я так же мотор развалил один единственный раз
вернее не я а друг
не доделали настройку изза слетевшего бензошланга.
я ему сказал - не дави, смеси бедные
но ему не терпелось. причем он сам слышал ацкий детон, но упорно наваливал

 

[ilkari]

лично я как настройщик его и не виню.
все что я говорю это то. что на поршне ломает перегородки только детонация и ничего более.

если пломаны равномерно все поршни - значит стабильно детонил весь мотор.
а вот почему детонил - тут надо смотреть думать и делать выводы.

 

[aheadin]

Да конфиг детский + 98й бенз + низкая СЖ - такой мотор сложно развалить настройкой, только если не полный профан. Еще не исключен перегрев... хотя перегрев по другому выглядит обычно... по фоткам детон, как ни крути...

 

[maximalist]

К этому фаталу привел отключенный в проге Датчик Детонации и/или безобразное отношение к его настройке.

 

[daulet]

там на одной фотке как бы выжрат поршень, эрозия. Калилка присутствовала однозначно. При выкрутах с передыхамми она может и быть незаметна, а вот когда поотжигаеш мотор 3-5 мир, все может кончится плачевно.

 

[МаксимкаТГ]

К этому фаталу привел отключенный в проге Датчик Детонации и/или безобразное отношение к его настройке.

насколько я знаю мотор изначально надо настраивать без расчёта на датчик детонации, да и в бусте мотор может работать достаточно шумно и с вибрациями но без детона имхо, а прикучивая угол дд ухудшает тягу.

 

[08GTi]

К этому фаталу привел отключенный в проге Датчик Детонации и/или безобразное отношение к его настройке.

да ты я смотрю знаток)))

у меня вот уже третий мотор без Датчика детонации) и все гуд 2 бара дую)

 

[DIM-06]

Это детонация и выоская температура в КС. у меня также ломались поршни когда порвался ремень , локальный прегрев, и привет...

 

[F.LIZ]

да ты я смотрю знаток)))

у меня вот уже третий мотор без Датчика детонации) и все гуд 2 бара дую)

Настроить то и ездить можно, но что будет,
если плохой бензин попадется?

 

[maximalist]

прикучивая угол дд ухудшает тягу.

В зависимости от софта и блока ЭБУ канал ДД откатывает углы и/или снижает буст, ТОЛЬКО при возникновении условий.

 

[Johny]

К этому фаталу привел отключенный в проге Датчик Детонации и/или безобразное отношение к его настройке.

Узнал, ДД НЕ БЫЛ ОТКЛЮЧЕН

 

[maximalist]

да ты я смотрю знаток)))

у меня вот уже третий мотор без Датчика детонации) и все гуд 2 бара дую)

Согласен, что можно и без ДД и ездить на свой страх и риск. Соревновательные машины создаются "на результат* безкомпромиссно - лишь бы валила.

 

[maximalist]

Узнал, ДД НЕ БЫЛ ОТКЛЮЧЕН

Значит так настроен :wink:

 

[maximalist]

Ну какого беса гражданок без настроенного ДД отпускать на вольные хлеба? Подсадить на постоянное обслуживание клиента? Типа сломал сам - делай еще раз приедешь еще лучше сделаю? Это как с датчиком кислорода который отключают чиповщики - сначала диагностика(500р) и чип тыща рублей, через полторы тыщи км диагностика 500р потому что жрать начинает без коррекции по расходу воздуха и покупка нового ДМРВ ( 2000) а через еще 2-2.5т.км опять диагностика 500р и снова покупка нового ДМРВ( еще 2000р) и капиталка в итоге изза перегрева ГБЦ обедненными смесями на низкосортных бензинах. ДД создан спасать мотор от подобных разрушений и нехер его отключать, а если неможет настройшик его настроить то пусть на своем моторе тренируется. А то что мотор едет на двух барах без ДД это супер, но совсем не значит, что у него углы оптимальные

 

[08GTi]

Настроить то и ездить можно, но что будет,
если плохой бензин попадется?

maximalist все так, на городскую это делать не имеет смысла, я подумал ты опроверг такой подход настройки в целом... не так понял, извиняюсь!

F.LIZ беЗкультурный славентий тут ждут твоего коммента по поводу дебилов)) делаешь вид что не видишь?))
http://turbobazar.ru/showpost.php?p=503098&postcount=16

 

[santos]

Узнал, ДД НЕ БЫЛ ОТКЛЮЧЕН

Ни о чём не говорит, можно отскок угла по детонации поставить в 0, и угол валиться не будет, хоть ДД обзвенись, и флагами детонации обкидайся ...

p.s. не видя логов и прошивку, остаётся только гадать ... что некоторые и делают, тебе написали уже что это детон осыпал перегородки, а что стало причиной детона - кривая настройка, палёный бензин, забитые форсунки, несдюживший бензонасос, или ещё какая напасть? - вряд ли уже узнаем ... собирай низ по-новой, обкатывай и настраивайся.

 

[Johny]

Вообще узнал у Настроищика на 1.3 бар смесь 11.7 углыж 24-25, коррекция по дд -7