td06-28g умерла через 600км

[cr174]

От чего мою тогда так ушатало, если с маслом все ок?
И как ее реанимировать, чет я не видел ремкомплектов на тд 06

как вариант ты ездил без проги, ЕГТ шкалило, особенно по трассе. китайцы этого только и боятся.

 

[cr174]

В плане рестрикта много непонят моментов.На n63 моторе бмв подача идёт с огроменнымы дырами в бандаже,гораздо больше чем я сверлил два по 1.4.Но они не сопливят.Значит в канале подачи давка масла другая.Другово быть не может.Так и на других авто возможно.

ага, а некоторые машины ездят вобще без масла не то что с другим давлением... а вобще если там дыра больше зачем ты ее уменьшил? гнала масло?

 

[scorpionchik]

как вариант ты ездил без проги, ЕГТ шкалило, особенно по трассе. китайцы этого только и боятся.

Егт на вряд ли шкалило, по крайней мере от турбы дикой жары небыло, цвет не меняла

 

[cr174]

Егт на вряд ли шкалило, по крайней мере от турбы дикой жары небыло, цвет не меняла

тогда не парься , скорее всего брак попался, на моей памяти ниодин китаец кроме т3т4 не умер. т3т4 без масла 2 дня ездила

 

[scorpionchik]

http://m.vk.com/album31483809_196444851?z=photo31483809_338193406/album31483809_196444851
Как вариант, это плохая церкуляция ож, так как турбина высоко стоит

 

[Andrey12397]

а ты когда охлаждение прикручивал не изменил его направляния в турбе? тоесть где были заглушки там и остались? и какое масло было и уровень масла

 

[scorpionchik]

а ты когда охлаждение прикручивал не изменил его направляния в турбе? тоесть где были заглушки там и остались? и какое масло было и уровень масла

Заглушки не трогал, масло равенол 5-50, уровень масла между мин и максимумом
Забор масла с фильтра

 

[ANT25]

настройщику привет

 

[scorpionchik]

настройщику привет

Причем тут настройщик?

 

[ANT25]

поздний угол. Горело в турбине. Как раз на 500 км хватает. Пох китай или оригинал.

 

[scorpionchik]

поздний угол. Горело в турбине. Как раз на 500 км хватает. Пох китай или оригинал.

А с чего ты взял что там поздний угол? К настройщику у меня нет притензий

 

[scorpionchik]

Турбина не нагревалась до такого состояния

 

[08GTi]

это и есть причина видимо.хотя тд06 в руках не держал

не согласен! например кинугава, там никакого рестриктора не надо, в оригинал маслоподаче нет рестрикторов, турба живет! а товарищ туда рестриктор впендюрил 1,5мм и она легла очень быстро! так же люфт - маслогон... втулкам хана!

 

[08GTi]

поздний угол. Горело в турбине. Как раз на 500 км хватает. Пох китай или оригинал.

лаунч так же пагубно влияет на турбос?

 

[ANT25]

лаунч так же пагубно влияет на турбос?

Смотря какой. Если только углом убирать момент, то есть позднить до того что мотор перестаёт набирать обороты. Турбос может вообще заклинить через 10 сек. Но надует хоть 3 бара. У буржуев самый популярный метод. Им плевать на турбу. Я пробовал, турбос белеет на глазах. За 2-3 сек 1.8б на 4000. При езде у меня на 4000 не больше 0.6.
Легче если угол валить не сильно и добавлять бенза, отключая только искру. Если отключать и искру и бенз (не поздння особо угол), то можно хоть 100лет стоять на ланче. Но надувает не много.

 

[Kal]

езжу на китае, уже вторая, первая умерла после 50тысяч пробега, вторая уже 10ку отходила, никаких рестрикторов не ставил.

 

[ORIS]

У меня после отвалов сход коллектора оранжевого цвета. Горячка турбы красная раннеры колектора красные - это плохо?

 

[ORIS]

Какие у Вас вообще углы на 1-1.5 очка на каких оборотах

 

[timur343]

ajs сейчас какой то шлак продает покупали 2860 китай на турбине не было маркировки turbocharger не проехала и 1000км. Купили здесь на форуме тоже 2860 китай на ней есть маркировка turbocharger и номер и сделана качественней проехала около 5000км пока все нормально.

 

[Serg_x]

У меня после отвалов сход коллектора оранжевого цвета. Горячка турбы красная раннеры колектора красные - это плохо?

После отвала у меня так-же, сильнее всего краснеют отводы коллектора где поток поворачивает на 90 градусов. А сход примерно как сама горячка по цвету.