td06-28g умерла через 600км

[cr174]

В том то и дело, что читал, с целью найти нужную информацию.

ты прав, откуда знать что у тебя на уме и что тебе нужно...

 

[KGM]

Все прочитал и понял, что ни кто ничего не знает.

Интересно что хотел тут прочитать?Диахноз по инету?Да там уйма причин от которых может уля концы отдать.Тут много вариантов посказали,от подачи до настройки,причина любая из них может оказатся.Научись анализировать взвешивать всё из прочитанного в инете выбрать для себя более правильный вариант.

 

[Kompressor]

41 на 2.3??А кормишь чем?Просеры тоже могут быть причиной познего угла?

Степень 7.5,угол на бусте 2 бара 30.5гр,намека на детон нет, валит хорошо, ставил угол 25гр,уже не так едет ,на 17 гр, как будто ктото за жопу назад тянет.
Вот компрессорные моторы очень капризные к углу зажигания, и степени. Знаю на своем опыте, что Компрессор едет только на углах близких к атмо и низкой степени сж

 

[ORIS]

Посмотрел в прошивку сегодня. 20 градусов на 1.5бара на 8000 об. Горячка улитки с белым налетом. Люфты щупал щупал не пойму норма или нет. Во нахера вы тут темы такие заводите))) собрался егт-метр купить.

 

[scorpionchik]

Мужики где можно рем комплект для моей турбы купить?

 

[ANT25]

Посмотрел в прошивку сегодня. 20 градусов на 1.5бара на 8000 об. Горячка улитки с белым налетом. Люфты щупал щупал не пойму норма или нет. Во нахера вы тут темы такие заводите))) собрался егт-метр купить.

Угол не большой конечно, но на 8000 мотор всего пару сек находится, так что не перегреешь.
И пора бы уже настраивать мотор по детону, а не по рекомендациям на форумах. 5 градусов перед детоном гарантирует низкую егт.

 

[ANT25]

Мужики где можно рем комплект для моей турбы купить?

http://www.ebay.com/

 

[scorpionchik]

Не разу на ебэе не заказывал, там вроде как около месяца идет заказ
Поближе бы

 

[ANT25]

Не разу на ебэе не заказывал, там вроде как около месяца идет заказ
Поближе бы

3 недели сейчас.
Тебе бы сначала разобрать турбос и посмотреть что там. Внутренности бывают разные. И если выработка на валу, то нет смысла.

 

[scorpionchik]

3 недели сейчас.
Тебе бы сначала разобрать турбос и посмотреть что там. Внутренности бывают разные. И если выработка на валу, то нет смысла.

Ок, ща обмозгуем, сейчас пока тачка на ходу, масло в выпуск только куярит, крыльчатки за хаузинг пока не задевают

 

[Serg_x]

Угол не большой конечно, но на 8000 мотор всего пару сек находится, так что не перегреешь.
И пора бы уже настраивать мотор по детону, а не по рекомендациям на форумах. 5 градусов перед детоном гарантирует низкую егт.

Давно известно что граница детонации по углу отнюдь не означает что именно здесь достигается максимальный КПД двигателя.

 

[МаксимкаТГ]

Давно известно что граница детонации по углу отнюдь не означает что именно здесь достигается максимальный КПД двигателя.

Убогие 8в в большинстве своем лучше едут когда уже звенят,но приходится откатывать пару градусов назад.
Нормальный мотор на примере 16в с нива поршнем без цековок.тупо лужа еще не звенит, но не едит не пса, на 8гр лично уменьшал угол на 1кг избытка и тачка лучше ехала,а звенеть начинала спустя 5гр от начального....то есть между звоном и кпд лежит 13гр,имхо это запас по увеличению степени сжатия без увеличения АИ.

 

[KGM]

На валу за этот пробег маловероятен что есть износ.Я неделю без масла ездил с открытой калиткой вал-втулка в порядке.Масло сальники сьело.

 

[scorpionchik]

Ну вот, поставил рестриктор 2мм, турба дымить перестала, сегодня был на местных покатушках, едет вроде не плохо.
Удивило то , что даже при отваливаниях на 1.4бара ни коллектор ни турбина не краснеют, раньше такого на моих турбиках небыло, в чем прикол?

 

[scorpionchik]

Короче разобрал я турбу, крыльчатки целые, поперечный люфт 2мм, продольный1мм.
Масло гнала во впуск и выпуск.

Прикрутил я рестриктор 2мм гайкой к шлангу маслоподачи, на холодный двигатель за 1минуту слилось 750мл

 

[scorpionchik]

Давляк масла по ходу адский, но на вряд ли из за этого турбина умерла

 

[KGM]

750 нормальный слив.И с такими люфтами у меня была тд04 масло не гнала совсем.Возможно перегрев улитки.Залегли кольца.

 

[scorpionchik]

Ну калилки 100% не было, а вот проблемы с ож возможно были, т.к. улитка из под капота торчит и она гораздо выше расширительного бачка.
Придется видимо электропомпу использовать для турбины

 

[aheadin]

лучше ЕГТ поставьте и настройте с ним

 

[scorpionchik]

лучше ЕГТ поставьте и настройте с ним

Не вижу в егт смысла