для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
А у тебя велосипеда нету....
Камон - я могу так же палкой поковырять то что в европе целые отделы инженеров и ученых высрали. Уровень подготовки для этого достаточен. Ну вот реально где интерес в велосипедных ЭБУ что делают какие то студенты чисто ради продажи? Хоть сптроник хоть абит хоть ипаки эти ваши - ну выложено же ВСЕ. Какой смысл ковырять, что то в этих говнах если они абсолютно никуда не ушли от мотека М4 образца 1995 года?! (заметим в м4 уже был 16битный расчет VE). А некоторые до сих пор топливо в времени впрыска держат - т.е. они даже не перешли на физмодели когда бош это сделал в 1996м году.
Вот ты ставишь на стенд сток 2022 года моментный с ШДК - у него случайная ошибка по составу будет 0.01% в двух замерах подряд. Момент на колесе 0.02% в двух замерах подряд - вот там есть на что посмотреть в том числе и в методах которыми это достигается. А в наколенных самодельных ЭБУ -что я там не видел?! Да они все одинаковые - только кузов по разному блестит. +-1% это хорошие - т.е. хорошие уже на 2 порядка сосут у стоков. А падаль так вообще смысла смотреть нет. Берем те же резонансные проблемы - да не в одном ЭБУ этого нет от наколенщиков хоть в самом раскрученом сайвексе. А в bosch для BRP - вот оно пожалуйста! Я вот не пробовал как трекшен работает именно в мс4 - но уверен, что лучше чем в ЛЮБОМ ЭБУ В ПРИНЦИПЕ! Потому что профессионалы (у которых это ГЛУБОКО УБЫТОЧНО) всегда делают лучше чем дилетанты (у которых лохи пищат и прибыль 2 вагона).
Все что кто то где то может высрать а системах управления, чтоб лохам продавать - бош с бмв высрали 20 лет назад и по английски в ПДФы собрали.
Камон - я могу так же палкой поковырять то что в европе целые отделы инженеров и ученых высрали. Уровень подготовки для этого достаточен. Ну вот реально где интерес в велосипедных ЭБУ что делают какие то студенты чисто ради продажи? Хоть сптроник хоть абит хоть ипаки эти ваши - ну выложено же ВСЕ. Какой смысл ковырять, что то в этих говнах если они абсолютно никуда не ушли от мотека М4 образца 1995 года?! (заметим в м4 уже был 16битный расчет VE). А некоторые до сих пор топливо в времени впрыска держат - т.е. они даже не перешли на физмодели когда бош это сделал в 1996м году.
Вот ты ставишь на стенд сток 2022 года моментный с ШДК - у него случайная ошибка по составу будет 0.01% в двух замерах подряд. Момент на колесе 0.02% в двух замерах подряд - вот там есть на что посмотреть в том числе и в методах которыми это достигается. А в наколенных самодельных ЭБУ -что я там не видел?! Да они все одинаковые - только кузов по разному блестит. +-1% это хорошие - т.е. хорошие уже на 2 порядка сосут у стоков. А падаль так вообще смысла смотреть нет. Берем те же резонансные проблемы - да не в одном ЭБУ этого нет от наколенщиков хоть в самом раскрученом сайвексе. А в bosch для BRP - вот оно пожалуйста! Я вот не пробовал как трекшен работает именно в мс4 - но уверен, что лучше чем в ЛЮБОМ ЭБУ В ПРИНЦИПЕ! Потому что профессионалы (у которых это ГЛУБОКО УБЫТОЧНО) всегда делают лучше чем дилетанты (у которых лохи пищат и прибыль 2 вагона).
Все что кто то где то может высрать а системах управления, чтоб лохам продавать - бош с бмв высрали 20 лет назад и по английски в ПДФы собрали.
Вот возьмем простейший пример петушни.. в 2007м году я написал это
Знаете когда я понял что это НЕ РАБОТАЕТ!? - ЧЕРЕЗ ДВА ДНЯ КАК Я ЭТО НАПИСАЛ...
но сука я это долго писал - че бы не оставить, пусть будет, УМНЫЕ ЛЮДИ ПРОВЕРЯТ И ПОЙМУТ ЧТО ЭТО НЕ РАБОТАЕТ...
Но как на самом деле настраивать эти таблицы в температуре заряда?! Должен же быть какой то способ да?! и он есть!
только вот без нейронных сетей он не был воспроизводим - и поэтому я очень долго на эту тему НИЧЕГО НЕ ПИСАЛ.. А сейчас уже и смысла особо не вижу....
Открываем инструкцию к этому вашему петушиному сптронику - ворованному чуть более чем целиком и читаем:
Ой а что это такое? А ЭТО ТА ЖЕ САМАЯ НЕ РАБОЧАЯ ФОРМУЛА но "переписанная своими словами"...
Читаем мою писанину дальше:
Первоначальное тестирование завершилось НЕУДАЧЕЙ! только петухам забыли рассказать.
И не первоначальное с другими коэффициентами тоже завершилось неудачей, потому, что сам алгоритм неработоспособен!
Возвращаемся к этому вашему педальному тронику:
Ой не 0.4 а 0.3-0.4 оказывается - ВОТ ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ! надо было 0.3 первый коэффициент то взять и все бы сразу запахало... ржу...
Что такое этот ваш сптроник?! Банально криво ворованное НЕРАБОЧЕЕ ГОВНО! Что мне там после этого еще посмотреть?!
До этого они не боролись как монокласс друг с другом = всем было насрать. Да и сейчас откровенно всем насрать - думаете кто то нормальные фильтры в абит добавил или в этот ваш воровайка-троник лоховый?! НЕТ КОНЕЧНО - "здесь рыбы нет"!
Знаете когда я понял что это НЕ РАБОТАЕТ!? - ЧЕРЕЗ ДВА ДНЯ КАК Я ЭТО НАПИСАЛ...
но сука я это долго писал - че бы не оставить, пусть будет, УМНЫЕ ЛЮДИ ПРОВЕРЯТ И ПОЙМУТ ЧТО ЭТО НЕ РАБОТАЕТ...
Но как на самом деле настраивать эти таблицы в температуре заряда?! Должен же быть какой то способ да?! и он есть!
только вот без нейронных сетей он не был воспроизводим - и поэтому я очень долго на эту тему НИЧЕГО НЕ ПИСАЛ.. А сейчас уже и смысла особо не вижу....
Открываем инструкцию к этому вашему петушиному сптронику - ворованному чуть более чем целиком и читаем:
Ой а что это такое? А ЭТО ТА ЖЕ САМАЯ НЕ РАБОЧАЯ ФОРМУЛА но "переписанная своими словами"...
Читаем мою писанину дальше:
Первоначальное тестирование завершилось НЕУДАЧЕЙ! только петухам забыли рассказать.
И не первоначальное с другими коэффициентами тоже завершилось неудачей, потому, что сам алгоритм неработоспособен!
Возвращаемся к этому вашему педальному тронику:
Ой не 0.4 а 0.3-0.4 оказывается - ВОТ ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ! надо было 0.3 первый коэффициент то взять и все бы сразу запахало... ржу...
Что такое этот ваш сптроник?! Банально криво ворованное НЕРАБОЧЕЕ ГОВНО! Что мне там после этого еще посмотреть?!
До этого они не боролись как монокласс друг с другом = всем было насрать. Да и сейчас откровенно всем насрать - думаете кто то нормальные фильтры в абит добавил или в этот ваш воровайка-троник лоховый?! НЕТ КОНЕЧНО - "здесь рыбы нет"!
Продолжаем ржать.
вопрос 1 -на абите это реализовано как то ТАК-ЖЕ или ИНАЧЕ?
вопрос 2 -на мотеке это реализовано как то ТАК-ЖЕ или ИНАЧЕ?
вопрос 3 - почему только на мотеке ЭТО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ?
вопрос 4 - зачем в январе есть еще одна стадия - что происходит в ней и почему если это будет происходить при работе - антилаг не работоспособен?
вопрос 5й риторический - этот антилаг высидели на жопе или украли с абита!?
подсказка - "обратная связь".
вопрос 1 -на абите это реализовано как то ТАК-ЖЕ или ИНАЧЕ?
вопрос 2 -на мотеке это реализовано как то ТАК-ЖЕ или ИНАЧЕ?
вопрос 3 - почему только на мотеке ЭТО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ?
вопрос 4 - зачем в январе есть еще одна стадия - что происходит в ней и почему если это будет происходить при работе - антилаг не работоспособен?
вопрос 5й риторический - этот антилаг высидели на жопе или украли с абита!?
подсказка - "обратная связь".