для потрепаться

[maximalist]

Да там и без всяких видев же ясно - говнопрога, кривые статика и динамика форс, не сдвинут коэфициент по ТОЖ, обеднен пуск на горячую и еще питающие провода отвалились плюса на форсы и батарейка в гавно и стартер потребляющий при пуске 500 ампер . и на форсы уже сил не хватает, иглу клапана оторвать, у которой катушка нагрелась да 70- 80гр...
Но скорее всего прога ногами писана
Вот отсюда же ноги растут у выражения - "птички с веток попадают "

 

[toluk]

Да там и без всяких видев же ясно - говнопрога, кривые статика и динамика форс, не сдвинут коэфициент по ТОЖ, обеднен пуск на горячую и еще питающие провода отвалились плюса на форсы и батарейка в гавно и стартер потребляющий при пуске 500 ампер . и на форсы уже сил не хватает, иглу клапана оторвать, у которой катушка нагрелась да 70- 80гр...
Но скорее всего прога ногами писана
Вот отсюда же ноги растут у выражения - "птички с веток попадают "

ещё и сигналка с автозапуском, гло-нассом, и автозатемнением стёкол которая разрывает плюс на акум через реле на 30ампер))

 

[toluk]

хз у меня таз кривой, с гнилой проводкой в -20 заводится с одного сжатия, с грязными форсунками))

 

[AceHart]

Так это локальное...

не передергивай)

Но скорее всего прога ногами писана

которые, как известно, растут из жопы

 

[FISTASHKA]

лямбды и дд фтопку, какой эбу установлен, видево бы её незавождения с хорошим звуком и видево запуска без датчика температуры, диагностика хоть какая есть? мотор сток/не сток, форсунки какие?

Ща в зал поеду и засниму видео. Диагностика маломальски есть,но...у меня разъём не обд блин....а предыдущего поколения переделать нада будет. Мозг январь 5.1 точно, вот прошивку попробую посмотреть проковыряв разъём. Мотор 124, поршни сармат лужа 20 кубов, Распредвалы 9,8 286 сти3,турба ТД05 1.1бар, форсы 16 дырок 630 кубов, ресивер 128,насос топливный вальбро 255 л\ч это то,что известно

 

[pavvlikk]

Ща в зал поеду и засниму видео. Диагностика маломальски есть,но...у меня разъём не обд блин....а предыдущего поколения переделать нада будет. Мозг январь 5.1 точно, вот прошивку попробую посмотреть проковыряв разъём. Мотор 124, поршни сармат лужа 20 кубов, Распредвалы 9,8 286 сти3,турба ТД05 1.1бар, форсы 16 дырок 630 кубов, ресивер 128,насос топливный вальбро 255 л\ч это то,что известно

Это всё из-за сармата

 

[toluk]

Это всё из-за сармата

думаешь алюминий пористый и через губку уходит компрессия?

 

[pavvlikk]

думаешь алюминий пористый и через губку уходит компрессия?

Шутки шутками, а это хваленый кем-то Сармат уменьшается в размерах)

 

[toluk]

Шутки шутками, а это хваленый кем-то Сармат уменьшается в размерах)

да они все уменьшаются, в том числе и сти просто сармат возможно из кастрюльного может отлит быть))

 

[FISTASHKA]

На холодную.

Сразу после поездки...
Ваши мысли спецы...??? Хоть куда смотреть для начала....
На стук гидриков не обращайте внимания, он после 50 градусов проходит. Масло 5/40 получить Татнефть со сменой в 5000 км

 

[Maxi]

Почему чек гаснет до запуска?

 

[FISTASHKA]

Почему чек гаснет до запуска?

Не могу сказать ... так же, как и то, что приборка моргает часто

 

[maximalist]

Новый термин - сарматопроводность измеряемая в сарматосименсах. Пористость измеряется в сарматокубах. К примеру поролон имеет 6,1х10^16 сармАтин на см3. А при превышении 6,2-6,3 энтропия проникает в КС через сармАтины снижая температуру вспышки , компрессию и углеродный след. Для эко хорошо, для запуска на горячую так себе - все сармАтины вступают в множественные естественные и не очень валентные связи с двуокисью азота и в итоге проебываются.

 

[Maxi]

Не могу сказать ... так же, как и то, что приборка моргает часто

ну банально ДПКВ в обрыве будет такой эффект.
на холодную замкнут и все заводится при прогреве отходит и нет сигнала.
поскольку чек непонятно как работает то непонятно есть ли там сигнал или нет.

 

[FISTASHKA]

ну банально ДПКВ в обрыве будет такой эффект.
на холодную замкнут и все заводится при прогреве отходит и нет сигнала.
поскольку чек непонятно как работает то непонятно есть ли там сигнал или нет.

Так... спецом новый датчик лежит в бардачке... завтра попробую обязательно заменить!
Буде признателен ЛЮБЫМ домыслам и советам!!!!
.... даже таким, как сАрматовеличина

 

[Zega]

Понять почему чек гаснет раньше запуска, важнее и нужнее чем прозванивать в проводку опилю)

 

[toluk]

эко хорошо

происходид абсормация/адсормирование тяжелых углеродов\углеводов с последующим выделением оных в отмосферу после разбора мотора\ машины, что хуже для экологии

 

[toluk]

эко хорошо

происходид абсормация/адсормирование тяжелых углеродов\углеводов с последующим выделением оных в отмосферу после разбора мотора\ машины, что хуже для

На холодную.

Сразу после поездки...
Ваши мысли спецы...??? Хоть куда смотреть для начала....
На стук гидриков не обращайте внимания, он после 50 градусов проходит. Масло 5/40 получить Татнефть со сменой в 5000 км

помойму всё норм если подрочить любой мотор в холод его зальет поглушить позаводить, можно пусковую подачу добавить немного и посмотреть что произойдет, но для этого нужно посмотреть в прошивку первый раз это без датчика температуры я правильно понял? защита там есть не? и можешь ли её сам слить?

 

[toluk]

ну банально ДПКВ в обрыве будет такой эффект.
на холодную замкнут и все заводится при прогреве отходит и нет сигнала.
поскольку чек непонятно как работает то непонятно есть ли там сигнал или нет.

там может проводка на выхлопе лежит к примеру и шеволится при запуске но я думаю с вращением там всё збс.. она бы навалила в приборку ошибок.. если она конечно поцеплена к к-линии, там нада кнопашке понажимать и посмотреть да или не

 

[FISTASHKA]

происходид абсормация/адсормирование тяжелых углеродов\углеводов с последующим выделением оных в отмосферу после разбора мотора\ машины, что хуже для

помойму всё норм если подрочить любой мотор в холод его зальет поглушить позаводить, можно пусковую подачу добавить немного и посмотреть что произойдет, но для этого нужно посмотреть в прошивку первый раз это без датчика температуры я правильно понял? защита там есть не? и можешь ли её сам слить?

Первый раз как раз с датчиком, ничего не трогал. А вот второй раз уде никак... если бы открыл капот и скинул с датчика фишку, то завелась бы сразу. Защита? Да хз.... не я же авто строил, потому и мучаюсь в незнании... (Предохранители какие? Это имеется в виду под защитой?)