для потрепаться

Maxi · 20 Апр 2024

Саш а ты видел какой у Ваима ноутбук?
а у меня ноутбук видел?

Так вот - знаешь почему ноутбук такой?! Потому, что только такой снабжен устройством координатного ввода способным корректно работать в трясущейся по ухабам машине. (Хотя настройщику 10 машин будет это сложно понять - как и настройщику нескольких тысяч машин зачем ваще нужен планшет на андроиде)...

и ты так и не ответил на вопрос - на каком тайминге 3д поверхность движут пальцами?

santos · 20 Апр 2024

Maxi написал(а):

На ютьюбе видео они в фулл эчди на чём смотрят, с каким таймингом?

И потом ты опять доебался до "двигать пальцем". Зачем их двигать пальцем, там где это можно не делать? Просто смотри ... А так и 100 мс хватит для комфортного движения пальцем. Но с учетом того, что любители моторчиков моторлогов на своих блютуз свистках зачастую получают данные от эбу с таймаутом в 300 мсек, то и этого им даже за глаза. Пох, да даже раз в секунду он будет получать обновленную форму 3D - важна общая динамика откатки. То есть если он за 2-3 прогона по линии нужного дросселя получает настроенную поправку по этой линии дросселя, то этого "настройщику одного дня" - вообще то что надо. И если появится такая система удаленной настройки, если кто-то её сделает, то тебе останется писать только об АОНах, несмотря на многомиллионнотысячи "настроенных" твоих машин в твоей же базе настроенных машин. И тогда ты со своими товарищами полезете дидосить и ломать такой сервер, потому что он при описанной системе тебе и таким как ты будет костью в горле. Такая система может перетянуть на себя 95% вообще всех настроек по стране, потому что она позволит вполне вменяемо настроить машину вне зависимости от территории и доступности рядом настройщика с матрицей или инжекторонлайном. Запрос на такие системы для "дикарей с копьями от настройки" - есть, о чем говорит популярность всяких отломов и велософтов всех мастей (моторчики, шайтан, фантюны, атомиктюны, опенолты, обдэи, экуджидаи и прочее), и просто никто не сделал прям бомбу-бомбу, которая разнесет всю эту настроечное болото в щепки. Потому как многим даже настройка по логам и УДК - хватает, а тут прям бомбу-бомба может быть: шдк, беспроводная, мощный серверный софт. И молись, чтобы не нашлось таки такого дурака, который напишет таки такой софт и такую систему

Радуйся, что этим дуракам погромистам интереснее банковские веб приложения писать, и всякие мобильные игрушки

Но, как говорится - недайбох они до этого додумаются

P.S. ты даже не представляешь, сколько народу сейчас внимательно пытается осмыслить то что я написал выше, и с удовольствием будет следить за таким проектом

Maxi · 20 Апр 2024

santos написал(а):

не знаю - я на алюиниевом асусе 700 грамовом.

угол хочу задать.

santos · 20 Апр 2024

Maxi написал(а):

Приотпусти педаль и задай. Либо просто сделай кнопку на пол экрана "±УОЗ" на заданное значение. Но даже и этого не надо - просто переходи во вкладку "УОЗ" и там кнопку "Настроить УОЗ по ускорению", выезжаешь на прямой участок и тупо несколько раз проходишь его на высокой передаче нажимая педаль в пол (или сколько надо для нужной линии), а программа сама отберет нужные куски лога и выстроит самый оптимальный УОЗ.

santos · 20 Апр 2024

Максим, вот смотри, даже веломоторчик уже такое учится делать по своим велологам:

" Суть простая, делаю ускорения от 40 км/ч до 90 км/ч на 2й скорости. Попробовал углы от -2гр до +3гр, нашёл оптимальные. Далее немного убавил AFR. По итогу мотор стал сильнее на 8%. В диапазоне 50-80 км/ч машина стала набирать эту скорость на 4 метра меньше.

Всё управление с телефона, без единого провода в режиме online.

Но мне стало интересно, почему и от чего так быстро поехало? Я же выбирал большой диапазон 50-80, там несколько точек по УОЗ двигалось сразу. Я открыл записаный лог, нашёл в нём первое и второе ускорение и увидел, что прибавка то была только на последних двух точках. Я построил графики ускорения автомобиля и сразу стало понятно. Тогда я понял, двигать надо только некоторые точки, а не все.

Для этого, в моей программе MotorLog (полная версия) есть функция поиска лучшего УОЗ методом ускорений по всему логу. Я скормил полный лог 1мб (вот столько времени я провёл с телефоном на треке DynoRoad) своей программе MotorLog и увидел что да, действительно, УОЗ строится не так просто, нельзя его просто так двинуть везде. Программа где-то его опустила, где-то, там где была замечена прибавка - она добавила. И всё разумеется сделала она сама, без ошибок и очень быстро. В этом случае прибор dragy уже не нужен. Программа MotorLog сама за вас найдёт нужные ускорения и построит лучший УОЗ для мотора. Кто не верит, может открыть лог самого расчёта, как она считает УОЗ."

И не дайтебебох, знать сколько этими веломоторчиками катается машин

Nicklas · 20 Апр 2024

Что за шдк в аренду? Лежать в грязи на промерзлой земле в дедовском ватнике и что-то там крутить? Так не пойдёт.
Все должно происходить из салона. Максимум с открытием капота, да и то там обычно пыльно и грязно, лучше без этого.

santos · 20 Апр 2024

Nicklas написал(а):

По УДК тогда, который уже есть на машине. Вагины же на стейджах этих ваших так и настраивают, только у них шдк на борту стоит у всех. Катнулся, лог с прошивкой на сервер улетел, правленная прошивка обратно с сервера прилетела, влил, и поехал бнв дизельные рачить вытирая слезы радости

Nicklas · 20 Апр 2024

santos написал(а):

По УДК тогда, который уже есть на машине. Вагины же на стейджах этих ваших так и настраивают, только у них шдк на борту стоит у всех. Катнулся, лог с прошивкой на сервер улетел, правленная прошивка обратно с сервера прилетела, влил, и поехал бнв дизельные рачить вытирая слезы радости

То что надо!!

santos · 20 Апр 2024

Nicklas написал(а):

Ну это уже тебе в аренду шдк сдают со специально обученным человеком, который и вкрутит, и выкрутил, и кнопку нажмёт

но ценник на аренду с человеком немного другой будет

Muxa · 20 Апр 2024

https://t.me/tuned_by_Yaro/1122
Очень удобненько стейджи делать))

Tech · 20 Апр 2024

santos написал(а):

Максим, вот смотри, даже веломоторчик уже такое учится делать по своим велологам:

" Суть простая, делаю ускорения от 40 км/ч до 90 км/ч на 2й скорости. Попробовал углы от -2гр до +3гр, нашёл оптимальные. Далее немного убавил AFR. По итогу мотор стал сильнее на 8%. В диапазоне 50-80 км/ч машина стала набирать эту скорость на 4 метра меньше.

Всё управление с телефона, без единого провода в режиме online.

Но мне стало интересно, почему и от чего так быстро поехало? Я же выбирал большой диапазон 50-80, там несколько точек по УОЗ двигалось сразу. Я открыл записаный лог, нашёл в нём первое и второе ускорение и увидел, что прибавка то была только на последних двух точках. Я построил графики ускорения автомобиля и сразу стало понятно. Тогда я понял, двигать надо только некоторые точки, а не все.

Для этого, в моей программе MotorLog (полная версия) есть функция поиска лучшего УОЗ методом ускорений по всему логу. Я скормил полный лог 1мб (вот столько времени я провёл с телефоном на треке DynoRoad) своей программе MotorLog и увидел что да, действительно, УОЗ строится не так просто, нельзя его просто так двинуть везде. Программа где-то его опустила, где-то, там где была замечена прибавка - она добавила. И всё разумеется сделала она сама, без ошибок и очень быстро. В этом случае прибор dragy уже не нужен. Программа MotorLog сама за вас найдёт нужные ускорения и построит лучший УОЗ для мотора. Кто не верит, может открыть лог самого расчёта, как она считает УОЗ."

Посмотреть вложение 95038
Посмотреть вложение 95039
Посмотреть вложение 95040
И не дайтебебох, знать сколько этими веломоторчиками катается машин

В реальности это не работает. Оптимальный угол не равно самый ранний. Его вообще на дороге найти анрил, это нужен стенд с погрешностью в процент. Да, есть моторы, которые едут на грани детона лучше, чем на более позднем, но это - даже не половина всех моторов.

AceHart · 20 Апр 2024

Ну и рыгают они гораздо быстрее и чаще)

santos · 20 Апр 2024

Tech написал(а):

Так там как раз не про детон речь идет, а про ускорение. Там же в выборке как раз показано: обороты, угол, ускорение - про детон там ни слова.

И велософтоюзерам даже на дороге на одном участке сравнить ускорение - это прям топ в сравнении с тем, что они сейчас имеют.

santos · 20 Апр 2024

Tech написал(а):

Вот 3 прогона. График отражает обороты/ускорение с разными УОЗ. Синим - прогон с оптимальным УОЗ, красный - угол +3 (но прям на самой грани детонации), зелёным -угол -3 градуса.

даже такого вполне достаточно, чтобы таки оставить УОЗ который выстроила программа изначально (синий график) - и ехать будет вменяемо и звенеть не будет, тем более видно, что до 3500 прибавка УОЗ ничего не дала, а дальше дала, но там начинает звякать. При этом в -3 угла тоже смысла нет - везде хуже, особенно до 4000. То есть оставлен УОЗ как на синем графике.

Maxi · 20 Апр 2024

Я просто хочу в 3d пальцами двигать угол!
Я двигаю угол в тюнерпро как хочу с 2006 года.
Неужели я так много хочу для андроид детей?

Ну ладно нельзя угол подвигать - значит нельзя.

А блок они ЧЕМ ПИШУТ?
А если этот блок АБИТ С СЕКУРИТИ АКСЕСС - чем пишут его?

Maxi · 20 Апр 2024

santos написал(а):

Вот 3 прогона. График отражает обороты/ускорение с разными УОЗ. Синим - прогон с оптимальным УОЗ, красный - угол +3 (но прям на самой грани детонации), зелёным -угол -3 градуса.

даже такого вполне достаточно, чтобы таки оставить УОЗ который выстроила программа изначально (синий график) - и ехать будет вменяемо и звенеть не будет, тем более видно, что до 3500 прибавка УОЗ ничего не дала, а дальше дала, но там начинает звякать. При этом в -3 угла тоже смысла нет - везде хуже, особенно до 4000. То есть оставлен УОЗ как на синем графике.

лоховская лошня - в реале не работает ибо уклон дороги никогда не нулевой!

Maxi · 20 Апр 2024

Muxa написал(а):

Они через 20 лет изобрели то что в ОЛТ 1.1 было в 2004 году? круто. Матрица так тоже в матлабе делает - кому то нравится...

Maxi · 20 Апр 2024

Каждый раз вижу - каждый раз смешно!
давай просто 480 поделим на 405 - получается 1.18 - 18%
надо объяснять что ускорение пропорционально моменту или нет?
+1 градус угла дал -18% момента.
Как перестать ржать над этой твоей температурой на луне?

ДА ПОКУПАЙТЕ ЭТО И НАСТРАИВАЙТЕ - Я ТОЛЬКО ЗА!
Я люблю перенастраивать за неумехами.

как это выглядит когда РАБОТАЕТ!

10 градусов угла 6% по моменту (на 5000 например)!

Короче - у вас программизьм головного мозга. Скуф на 16ти разрядном проце не смог производную оборотов посчитать а вы хотите чтоб дети ее СТОПЯТСОТ раз посчитали и какие то РЕАЛЬНО ПОЛЕЗНЫЕ выводы смогли сделать. бугог. Для этого учиться надо было - там где я преподавал!

Maxi · 20 Апр 2024

Из моей же статьи - 10 градусов угла 3.5-4% но это мотор с двумя свечками и пережатый!

santos · 20 Апр 2024

Maxi написал(а):

Сам же говорил, что "нечего там в редакторе на настройке крутить, всё что надо или матрица сама накрутить, или есть кнопка на панели ..." ... Так что вам отказано в "крутить в 3D на трясущейся на ухабах машине" ... Мне можно, у меня и без тюнерпро это есть, прям в программе

для потрепаться

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Абориген

Старожил

Абориген

Старожил

Новичок

Модератор

Well-known member

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил