для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Если после твоей настройки на стенде полукольца не высыпаются, то мне тебе нечего возразить. Обычно сцепление используется для кратковременного выжима и смены передачи, в этом случае однозначно проблем нет с полукольцами даже с двойной корзиной. Я настраивался у тебя онлайн в Москве и после твоей настройки у меня полукольца не вывалились. Я доехал к тебе в Москву, уехал от тебя в свой город и машина ездила бодро.
Я тоже считаю, что нужно обкатывать мотор, но наш казанский настройщик считает иначе, что нужно настраивать новый двигатель на стенде за два часа сразу в боевом режиме. Он так всегда делает, даже на новых дорогостоящих моторах и типа норм.
Я тоже считаю, что нужно обкатывать мотор, но наш казанский настройщик считает иначе, что нужно настраивать новый двигатель на стенде за два часа сразу в боевом режиме. Он так всегда делает, даже на новых дорогостоящих моторах и типа норм.
Последнее редактирование:
вобщем тебе нужно бошьше моторов, даже если виноват настройщик то гарантии быть не может, как на спортивные НОВЫЕ мотоциклы для дорог общего пользования
даже целые заводы не дают её в ямахе р1 кстати упорные подшипники это картер всборе
даже целые заводы не дают её в ямахе р1 кстати упорные подшипники это картер всборе
Если настройщик за 2 часа доводит до капиталки новый ДВС, а потом сливается вместе с механиком, то не нужно ещё один мотор тащить к нему в надежде, что великий сверхразум снова не сделает то же самое.
Последнее редактирование:
я ничего не хочу сказать лично про твой мотор но все моторы что я настраивал развалились, или сразу или потребовали подтирания соплей в виде десятии снятий гбц с падающей в мотор землей, в крайнем не было обнаружено давления масла)) при этом он был стоковым, и его делали мотористы которые работают лет 30..