для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
А я давно тебя зову в класс прототипов за руль шортката 
там нужен новый чемпион, старый решил покинуть (f1 манит титулами) ... Дима соберёт тебе мощный мотор, я его тебе настрою (заодно и покровы сорвёшь ), тебе останется только приехать на все этапы и взять свои чашки, ну и по итогам сезона получить заветный кубок с надписью "Николай - чемпион" ... Хватит уже в жигах топтаться
там нужен новый чемпион, старый решил покинуть (f1 манит титулами) ... Дима соберёт тебе мощный мотор, я его тебе настрою (заодно и покровы сорвёшь ), тебе останется только приехать на все этапы и взять свои чашки, ну и по итогам сезона получить заветный кубок с надписью "Николай - чемпион" ... Хватит уже в жигах топтаться
сейчас, вон, ценник еще вырос - тема становится все менее и менее доступной Но мне прям понравилось наблюдать за ними в сезоне. Даст бог, будет все больше народу. Боги Олимпа смилостивятся наконец над Максимом и настроенные им так как никем шк перестанут пылиться в гаражах с наклейками "а мы то еще в 2006м о! А мы в 2007м так вообще ого-го!" и выиграют хоть что-нибудь уже! А то прям смешно уже - есть два номера 17, один побеждает но... на абите, другой, истинный, настроенный Гуру, в гараже гниет
С двиванов отлично видно. Я сразу сказал:
будет больше мощности - поедет хуже. Сделали - поехал хуже.
будет больше турбина - поедет хуже. поставили - поехал хуже. (да еще и нельзя фулбуст по неким критериям)
будет двигатель контролироваться лучше - ПОЕДЕТ ХУЖЕ! сделали и теперь надо учиться заново ездить.
а тут еще выяснилось - говнодад который купили блестящем нержавеющем корпусе за КОСМОС деньги - вообще НЕ ДАД! Это гейдж датчик из говна и соплей с переменными резисторами внутри. кто бы мог подумать. блестяшка за космос оказалась туфтой а продающая ее важная американская контора по производству калькуляторов просто обманывает людей - никогда такого не было и вот опять! подозрения то всегда были - а тут пацаны подогнали доказательства. а я все голову чешу - че у нее смесь в сочах сваливает как будто не январь а какой то калькулятор неадекватный стоит, при том что в остальном то вроде все нормально...
будет больше мощности - поедет хуже. Сделали - поехал хуже.
будет больше турбина - поедет хуже. поставили - поехал хуже. (да еще и нельзя фулбуст по неким критериям)
будет двигатель контролироваться лучше - ПОЕДЕТ ХУЖЕ! сделали и теперь надо учиться заново ездить.
а тут еще выяснилось - говнодад который купили блестящем нержавеющем корпусе за КОСМОС деньги - вообще НЕ ДАД! Это гейдж датчик из говна и соплей с переменными резисторами внутри. кто бы мог подумать. блестяшка за космос оказалась туфтой а продающая ее важная американская контора по производству калькуляторов просто обманывает людей - никогда такого не было и вот опять! подозрения то всегда были - а тут пацаны подогнали доказательства. а я все голову чешу - че у нее смесь в сочах сваливает как будто не январь а какой то калькулятор неадекватный стоит, при том что в остальном то вроде все нормально...
Забавно, этот текст перечеркнул всю работу инженеров топовых команд в Ф-1. Зачем они нужны, если Хэмильтон даже на спушенных колесах с пустым баком и взорванным мотором будет на подиуме. И забавно, что бюджеты тоже не нужны по твоему мнению, у топовых команд они наибольшие, совпадение странное какое-то. Надо выгнать инженеров, сократить бюджеты за счет их зарплат и НИОКР, бесполезные людишки, негр сам все сделает.
Твои разговоры уровня крестьян на поле. Полное отсутствие понимание психологии пилота, как вообще что-то можно заявлять если нет собственного опыта? Посмотри квалификации Толи. В 99% квалификацию он едет в ТОП 5. Железо максимально стабильно, что дает возможность всегда ехать очень бодрую квалификацию.
Все что в гонке происходит где есть второй участник, это лирика. Железо не равно результат, и навык пилотирование не равно победа. Все так дрочат на ЭЛ.дроссель, Чевчан едет на тросе и проблем не знает.
Все что в гонке происходит где есть второй участник, это лирика. Железо не равно результат, и навык пилотирование не равно победа. Все так дрочат на ЭЛ.дроссель, Чевчан едет на тросе и проблем не знает.
Сокращу если сложно читать больше чем два предложения сразу. Квалификация Толи за сезон 2020 получилась почти всегда ТОП 5.
Ты проанализируй, все кто заезжал выше своего обычного места всегда показывают после этого результат выше чем обычно.
Это называется спортивная психология.
У каждого пилота есть своя специфика.
Кабаргин когда на старте стоит больше чем 5 минут в 100% случаев сливает заезд.
Ты проанализируй, все кто заезжал выше своего обычного места всегда показывают после этого результат выше чем обычно.
Это называется спортивная психология.
У каждого пилота есть своя специфика.
Кабаргин когда на старте стоит больше чем 5 минут в 100% случаев сливает заезд.
