Готовый вариант задней независимой подвески
- Автор темы Mig
- Дата начала
AUTOPRODUCT CROSS 2WD
http://autoproduct.biz/drafts/view/2/
http://autoproduct.biz/drafts/view/2/
Так то выглядит ниче так.
Но рычаг который крепится в штатное место - зачем он?
Какая-то наркоманская конструкция. Два рычага работают в одной плоскости, а третий - в другой. В итоге при ходе подвески будут возникать постоянные напряжения.
Если собрать все на ШС - оторвет нахрен на первой кочке.
Только сопливая резина спасает.
Но рычаг который крепится в штатное место - зачем он?
Какая-то наркоманская конструкция. Два рычага работают в одной плоскости, а третий - в другой. В итоге при ходе подвески будут возникать постоянные напряжения.
Если собрать все на ШС - оторвет нахрен на первой кочке.
Только сопливая резина спасает.
SaWJET,
Чтобы этого не было надо разносить точки крепления рычагов к кулаку. Продольный закрепить там-же, где ближний поперечный.
Для сравнения - задняя подвеска hyundai accent
Тоже только за счет соплей все работает.
По-моему мнению штатная балка на порядок жестче, а с растяжками - на два поряка.
И вместо 6 сайлент-блоков на сторону, что я вижу выше, имеет всего два. И те всего-лишь крепят ее к кузову.
Чтобы этого не было надо разносить точки крепления рычагов к кулаку. Продольный закрепить там-же, где ближний поперечный.
Для сравнения - задняя подвеска hyundai accent
Тоже только за счет соплей все работает.
По-моему мнению штатная балка на порядок жестче, а с растяжками - на два поряка.
И вместо 6 сайлент-блоков на сторону, что я вижу выше, имеет всего два. И те всего-лишь крепят ее к кузову.
если вы обычный задний макферсон с нижними 2мя поперечными рычагами и одним продольным называете "скопировать со сти" ну яхз. это очень простая, рабочая и банальная схема. имеет свои плюсы и минусы так то.
примерно такая же суть как балка. жестче только. ну или как 2 Аобразных рычага.
эти варианты явно и много могут проигрывать подвескам на двух поперечных рычагах или многорычажках по кинематике. но лучше по простоте и безгеморройности.
примерно такая же суть как балка. жестче только. ну или как 2 Аобразных рычага.
эти варианты явно и много могут проигрывать подвескам на двух поперечных рычагах или многорычажках по кинематике. но лучше по простоте и безгеморройности.
