Чемпионат России по Дрэг-рейсингу (RDRC) - 2015г. Новый уровень!
- Автор темы Dragtimes
- Дата начала
причины этого по-прежнему нет. Знать бы причину, были бы понятны дальнейшие действия.
А в итоге получается, что "идите туда, не знаю куда, боритесь за то, не знаю за что...."
Баталии баталиями, никто ничего плохого сказать не хочет. Заинтересованные люди лишь хотят знать причины, по которым класс убрали и возвращать не хотят, что бы знать, какие аргументы приводить РАФу для его возвращения.
Негатив в этой теме быть не должен, как я считаю. Негатив только от Кена Блока исходит...
А в итоге получается, что "идите туда, не знаю куда, боритесь за то, не знаю за что...."
Баталии баталиями, никто ничего плохого сказать не хочет. Заинтересованные люди лишь хотят знать причины, по которым класс убрали и возвращать не хотят, что бы знать, какие аргументы приводить РАФу для его возвращения.
Негатив в этой теме быть не должен, как я считаю. Негатив только от Кена Блока исходит...
Он не не достоин, просто на данном этапе его нет и участники все только в интернете, кроме 3-х которых в живую видел промоутер.
По поводу качества в плане участников, это конкурентная борьба во всех классах, на каждом этапе не менее 8 гонщиков. В данный момент мы добились качественной борьбы в классах передний привод и полный, в планах ближайших лет сделать качественным и заднеприводный класс. Так как это основные 3 класса в которых могут выступать любые участники болиды которых соответствуют ТТ.
Ответ дан, но что то подсказывает, что толку от этого не будет, ибо все отписавшиеся хотят здесь услышать только одно - атмо класс возвращён, готовьте автомобили. На данном этапе такого ответа вы не услышите.
По поводу качества в плане участников, это конкурентная борьба во всех классах, на каждом этапе не менее 8 гонщиков. В данный момент мы добились качественной борьбы в классах передний привод и полный, в планах ближайших лет сделать качественным и заднеприводный класс. Так как это основные 3 класса в которых могут выступать любые участники болиды которых соответствуют ТТ.
Ответ дан, но что то подсказывает, что толку от этого не будет, ибо все отписавшиеся хотят здесь услышать только одно - атмо класс возвращён, готовьте автомобили. На данном этапе такого ответа вы не услышите.
Научитесь правильно читать ответы, написано же было - НА ДАННОМ ЭТАПЕ. Это означает что сегодня, вчера, месяц назад, участниками этого класса не сделано было ничего для его включения в Чемпионат. Промоутер видел только 3-х реальных участников готовых приезжать на соревнования. Ничего остального от вас он не видел и не слышал. К интернет убеждениям никто из организаторов прислушиваться не будет, приезжайте на гонки и там доказывайте, если конечно есть желание.
И опять вы начали проигрывать свою пластинку, то на колени вставать, то всемогущих убеждать.. извините но при таком не уважении к организаторам, ответов на ваши любые сообщения не последует.
И опять вы начали проигрывать свою пластинку, то на колени вставать, то всемогущих убеждать.. извините но при таком не уважении к организаторам, ответов на ваши любые сообщения не последует.
Хотите атмо класс одельный, как минимум нужно что б постоянно в следующем году было 8 автомобилей на каждом этапе в ФСА, и потом возможно говорить о возвращении класса. И то эти 8 атмо авто, должный быть красивыми, зрелищными, не ломатся постоянно и не заливать трассу маслов, так как нет денег на норм кпп и мотор. В силу невозможности этого всего, сомневаюсь что фсл появится снова.
А те что 10 лет назад выступали, их тоже надо брать в расчёт? Не надо никого ни в чём убеждать, учить как надо делать правильно и тд, надо всего лишь что-то самим делать в реале, а не на клавиатуре. Вам же никто не запрещает участвовать ни на региональных гонках, ни в Чемпионате России. Приезжайте и участвуйте.
Опа хорошо тогда вопрос в лоб)))) к примеру всеми любимый нами Белый колодец свои соревнования проводит под эгидой Раф, и зачет у него идет в классе стрит по техническим требованиям кубка Раф а зачет класса спорт по техническим требованиям Чемпионата России, и следовательно в кубке белого колодца и чемпионата черноземья в зачетной группе спорт 3 класса передний задний и полный привод спорт)))) получается с подачи Раф теперь и на региональных соревнованиях класса FSL sport нет))) так где же нам участвовать автомобилям подготовленным в зачетной группе спорт??? Замкнутый круг вам не кажется?
В данной теме было дано много чётких ответов при чём по несколько раз об одном и том же касающемся ваших вопросов. Промоутеру данный класс каким он видел его в прошлом году - не интересен, другого класса он не видел. Для того чтобы вернуть класс надо как минимум начать ездить на соревнования проводимые промоутером и в живую его заинтересовывать. Ну или хотя бы попробовать собрать инициативную группу, составить презентацию и съездить на встречу, где попробовать убедить в состоятельности вашего класса и ваших намерений.
А что, те кто с каркасом в стрите имеют какое то преимущество или что не так?
Ладно, закись и синька в роди как разрешены...но остальное выше написанное запрещено )
Кубок РАФ в Красноярске, Кубок главы Элисты, Кубок имени Кадырова - я просто запутался, это все одно и тоже в рамках одного зачета или каждый кубок сам по себе?