Тех.Флейм

[62RUS]

Терморукав для них значит не нужен?

 

[ORIS]

Ну как. Если вплотную то конечно желательно. У меня было близко но не фатально.

 

[DMSport]

Подскажите,скайлайновские форсы рб25дет встают в рампу СО?

 

[Gumpr]

62RUS, использую представленные тобой шланги более 3 лет. Отлично себя зарекомендовали в отличие от газоговношлангов и прочих балаковорезинотехники.

а у нас чето отгорел шланг в самом фитинге. хотя был в термотетовском рукаве за многоденег.
с тех пор или тефлон или железная трубка.
пс. мож отстал от последних новостей, но какая турба у тебя 3 года ездила? тыж вроде пшикаешь по месяцу и разбираешь:roll:

 

[Hotabich]

Там-же внутри резина простая,мне кажется рано или поздно она ****унеет и треснет.Моё мнение если пропускать слив через коллектор то только гафрированной нержей.

 

[Hotabich]

Ну или просто железной трубкой.

 

[ORIS]

а у нас чето отгорел шланг в самом фитинге. хотя был в термотетовском рукаве за многоденег.
с тех пор или тефлон или железная трубка.
пс. мож отстал от последних новостей, но какая турба у тебя 3 года ездила? тыж вроде пшикаешь по месяцу и разбираешь:roll:

На выложенном фото машина ездит каждый день. И много других машин ездит каждый день

 

[maximalist]

мне предложили отключить охлаждение тосолом на зиму и ездить так !
или бред ?

Случаем тосольные каналы с масляными на турбе не перепутал? Если да то конечно потечет со всех щелей

 

[Gumpr]

На выложенном фото машина ездит каждый день. И много других машин ездит каждый день

на фото разве не твоя машина?)
там где шланг на коллекторе лежит.

 

[ORIS]

на фото разве не твоя машина?)
там где шланг на коллекторе лежит.

Моя, 3 года назад. Жтот шланг до сих пор лежит на этом же коллекторе только на другой машине. И еще много машин с такими и не такими коллекторами и такими шлангами. А разбирать и собирать я люблю наверное больше чем пшикать. Смакую процесс начиная от инфы на форумах переваривания в голове копления денег заказыванием и ожиданием ништяков. Придумыванием чтонибудь новенького задрачиванием всех фрезеровщиков токарей и сварщиков в области. И самый печальный момент - ключ на старт. Поэтому все скорее разбирается и собирается заново

 

[epatazh]

ORIS,

все думают как бы подольше не лазить.
а кто то думает как бы подольше не ездить )

 

[Kuzini]

А разбирать и собирать я люблю наверное больше чем пшикать.

Не наигрался еще, со временем пройдет. Не лажу в мотор свой и радуюсь езде. Щас начал слив с турбы подкидывать маслецо на коллектор при отвалах, но такой облом делать свою машину да еще и бесплатно. Стараюсь не наваливать. Думаю дотянуть да установки инокпп, тогда и исправлю. Один хер прийдется коллектор переваривать под стартер.

 

[RSun]

Кто ставил, нормально живет? Натяг через какой пробег теряет?
http://stinger-shop.ru/index.php?op...art_product_id=431&virtuemart_category_id=153

 

[SerHanT163]

Кто ставил, нормально живет? Натяг через какой пробег теряет?
http://stinger-shop.ru/index.php?op...art_product_id=431&virtuemart_category_id=153

4 тысячи пробега преднатяг упал с 8,2кг до 4кг. пока больше не падает

 

[aleksey55]

Хочу улитку с нижним расположением.

Плюсы:
1) не бросается в глаза при поднятом капоте;

Минусы: вам слово.

Мож переубедите меня, пока не поздно...
А то мотор готов уже, скоро за коллектор браться буду.

Заранее спасибо.


Авто 2141 + ДВС 2112.

 

[di2zy]

не бросается в глаза при поднятом капоте;

не считаю это плюсом, имхо...

минусы (по моему):
- неудобный монтаж-демонтаж турбины маслоподачи -слива, охлаждения
- вся грязь с дороги будет лететь прямо на турбину, что лично мне не доставляло бы удовольствия
- геморой с прокладкой пайпа
- неудобное крепление фильтра

это первое, что пришло на ум

 

[ORIS]

di2zy, минусы и 5% не отображают реальности.

Хотя под 16ве куда нишло а вот 8ве это только разбор впуска с сливанием ОЖ

 

[Ascari]

Хочу улитку с нижним расположением.

Плюсы:
1) не бросается в глаза при поднятом капоте;

Минусы: вам слово.

Мож переубедите меня, пока не поздно...
А то мотор готов уже, скоро за коллектор браться буду.

Заранее спасибо.


Авто 2141 + ДВС 2112.

ну ДВС 2112 как бы сам по себе недостаточно бросается в глаза на 41 москвиче, да? ты изучай возможную компоновку лучше, по-моему в твоем случае вопрос - куда удачнее ее втулить чтобы она ничему не мешала. врядли тут у кого то большой опыт в данном вопросе, может макс или дима дтт тебе ответят - у них был москваз (или вазквич)

 

[RSun]

На продольном расположении турбина снизу наоборот удобнее в обслуге. Найди мою тему про иж2126, смотри фотки.

 

[aleksey55]

Ну в общем-то спасибо всем за участие.
Подожду, мож кто чего еще скажет...

====================

ну ДВС 2112 как бы сам по себе недостаточно бросается в глаза на 41 москвиче, да? ты изучай возможную компоновку лучше, по-моему в твоем случае вопрос - куда удачнее ее втулить чтобы она ничему не мешала. врядли тут у кого то большой опыт в данном вопросе, может макс или дима дтт тебе ответят - у них был москваз (или вазквич)

Шеснарь в Мосике и официально оформлен может быть,
а вот турбу не хочется напоказ...

Поиском не нашел макса и диму дтт,
мож поточнее ники кто знает?
Хотелось бы посмотреть/пообщаться.

============================

На продольном расположении турбина снизу наоборот удобнее в обслуге. Найди мою тему про иж2126, смотри фотки.

RSun, спасибо, посмотрел твоего ИЖа.

======================