Тех.Флейм

[х123ас]

Как то так:

Тут вот видно что я перенёс крепление самого толкателя выше, чтоб рассухаривать 16вэ:

 

[Shalfey61]

это смешно,но на рассухаривание гбц было использованы три таких приблуды походу когда буду собирать куплю сразу еще три штуки.
если не секрет,скинь плз фотку своего варианта

а сразу нормальный не вариант взять?

 

[МаксимкаТГ]

Если с таким подходом тянуть, то я не удивляюсь откуда берутся мифы про ху*вость болтов м10.
Выдержка из мурзилки:

и это, что в мурзилке пишут про качество болтов, или про то как они тянутся и прокладка дрыщет или сколько раз можно тянуть?
Может у тебя ума хватило и динамометрикой посмотреть сколько это в кг или нм?
И это, если хочешь поумничать, то сам не лоши, чтобы узнать какое давление в камере надо минимум указать рабочий такт, обороты двс, степень сжатия и при этом это будет расчётная величина, без точного коэффициента наполнения... в общем ты понял, ещё давление реально измерить кстати,погугли.

 

[Serg_x]

а сразу нормальный не вариант взять?

Простите, не удержался )))

 

[08GTi]

Как вы вообще такими рассухаривателями работаете, я тоже купил такой в своё время, но когда понял что для рассухарвиания придётся цепляться за болт, который будет идти на излом, и резьбе в ГБЦ точно от этого не будет хорошо - сразу решил делать рассухариватель по типу как на 8вэ, с планкой, и сделал его. Но сейчас конечно другим пользуюсь, тот который клапан подпирает снизу...

ну с планкой тоже не надежно как-то, переизбыток механизмов и узлов)))... я переделал этот обычный магазинный...
вкручиваю упор в свечное, упор это труба приваренная к свечке, а сверху приварил к торцу болт, и на болт одевается рассухариватель и чтобы не выскочил фиксирую гайкой, теперь не страшно) и удобно конструкцию даже разбирать не приходится, тупо вкрутил в свечное и работаешь

 

[х123ас]

08GTi, ну этот рассухариватель я делал вынужденно, надо было разбирать гбц, а купленный для 16вэ оказался гавном. Сейчас пользуюсь аналогичным как Shalfey61 показал.

 

[epatazh]

Что может косячить так хитро? )
В общем когда едеш на 4 передаче дроссель 100. На 4 тысячах срабатывает отсечка. Отсечка мягкая. Соответственно начинает стрелять в глушак.
Это видимо лаунч ибо в проге стоит лаунч на 4 тыс как раз.

На всех остальных передачах все норм.

 

[Atlant]

Что может косячить так хитро? )
В общем когда едеш на 4 передаче дроссель 100. На 4 тысячах срабатывает отсечка. Отсечка мягкая. Соответственно начинает стрелять в глушак.
Это видимо лаунч ибо в проге стоит лаунч на 4 тыс как раз.

На всех остальных передачах все норм.

эээээ, это по ходу датчик скорости моросит у тебя)))))

 

[epatazh]

Atlant,

но почему только на четвертой =D

 

[Atlant]

Atlant,

но почему только на четвертой =D

потому что моросит...если бы не работал, на всех передачах был бы лаунч. он же отстраивается по датчику скорости...были похожие проблемы, только совсем датчик не работал, и естественно на всех передачах лаунч))))а больше что может быть?самое простое попробовать датчик сменить...

 

[epatazh]

ну и если валить на третьей до отсечки и тыкать четвертую. обороты выше 4 тыс. то все норм.
+ скорость на спидометре показывает, но помоему как то не правильно. меньше чтоли. хотя не факт.

попробую его снять почистить разъем для начала.

 

[Atlant]

ну и если валить на третьей до отсечки и тыкать четвертую. обороты выше 4 тыс. то все норм.
+ скорость на спидометре показывает, но помоему как то не правильно. меньше чтоли. хотя не факт.

попробую его снять почистить разъем для начала.

да с рабочей машины воткни да и все. На классике, с тросиковым приводом спидометра, первые 3 передачи скорость кажет хоть как-то, 4 втыкаешь-стрелка падает))))))так и тут может быть))))

 

[epatazh]

Atlant,
да гдеж его с рабочей взять )

умные люди давно тазы продали ))

 

[santos]

Что может косячить так хитро? ) В общем когда едеш на 4 передаче дроссель 100. На 4 тысячах срабатывает отсечка. Отсечка мягкая. Соответственно начинает стрелять в глушак. Это видимо лаунч ибо в проге стоит лаунч на 4 тыс как раз. На всех остальных передачах все норм.

а теперь вопрос, как эбу определяет какая передача включена?

p.s. лог с моментом "просера" на 4000 оборотах на 4 передаче, и просмотр калибровок лаунча в прошивке, я думаю тут расставит все точки над i ... если бы датчик скорости моросил, то это было бы видно по спидометру, стрелка бы падала ...

 

[epatazh]

вот и я думаю. что стрелка бы в 0 падала.

 

[Serg_x]

Что может косячить так хитро? )
В общем когда едеш на 4 передаче дроссель 100. На 4 тысячах срабатывает отсечка. Отсечка мягкая. Соответственно начинает стрелять в глушак.
Это видимо лаунч ибо в проге стоит лаунч на 4 тыс как раз.

На всех остальных передачах все норм.

Может это прогревочная отсечка?

 

[epatazh]

да не. мотор прогрет.

 

[epatazh]

ща попробую перезалить прогу.
сравнить, что там у меня в блоке и в оригинале прошивки

 

[santos]

ща попробую перезалить прогу. сравнить, что там у меня в блоке и в оригинале прошивки

лучше глянь калибровку определения передачи, и в лог глянь, какая передача в момент "просера" определяется ...

 

[epatazh]

логи снять не могу ноута нет с рабочей батареей.
прошивку ща гляну.