Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 1
ты как будто в чудеса веришь.... там точно что то не правильно,тд04л и 04хл твинскрол , с открытой калиткой в буст не выходит. лично проверял.
Товарищи, у меня форсунка плохо держит одна, и временами при вкл зажиганиия, хлопает в ресе, несколько раз хлопнуло так бодро что аж трубки на дад, рдт слетают...
заметил ухудшения в работе мотора, кто как считает, подобные взрывы могут ушатать кольца или что ещё? скоро планирую снять форсы и пролить их, может форсунка не держит и не доливает, поэтому мотор угла перестаёт держать и греться начинает даже без детона...
Товарищи, у меня форсунка плохо держит одна, и временами при вкл зажиганиия, хлопает в ресе, несколько раз хлопнуло так бодро что аж трубки на дад, рдт слетают...
заметил ухудшения в работе мотора, кто как считает, подобные взрывы могут ушатать кольца или что ещё? скоро планирую снять форсы и пролить их, может форсунка не держит и не доливает, поэтому мотор угла перестаёт держать и греться начинает даже без детона...
товарищи подскажите какие ощущение от опор,сильно жестко как по качеству итд.
я на шс не ездил.
спасибо за внимание.
я на шс не ездил.
спасибо за внимание.
Парни подскажите как замутить выносной рдт и присрать рейку НО.
Стоит рейка старого образца. Форсы субару через переходники. Они меня заипливместе с рампой.
То течет из под форс, то подача на рампе течет.
Хочу поставить нового образца рампу и вынесте регулятор.
По моему где то видел переходник какой то.
Кто делал подскажите как лучше сделать.
Стоит рейка старого образца. Форсы субару через переходники. Они меня заипливместе с рампой.
То течет из под форс, то подача на рампе течет.
Хочу поставить нового образца рампу и вынесте регулятор.
По моему где то видел переходник какой то.
Кто делал подскажите как лучше сделать.
Вопрос.
В общем не так давно появился косяк. На хх иногда обороты тупо проседают до 600 и оно так работает какое то время. Потом восстанавливается хх.
Так же частенько проседают обороты хх при сбросе газа особенно после торможения передачей.
Сейчас пиикрутил джи тех. Решил замерять разгон.
Старт с лаунча со второй передачи.
В общем еще при валилове когда замерялся на третьей передаче адские хлопки в выпуск. Отпустил газ, выжал цепу. Таз троит.
Развернулся поехал потихоньку через некоторое время прошло. Хх стал чотким троения нет.
Попробовал на второй вжарить троение появляется с 4 тысяч гдет.
Зажигание смотреть? Свечи? Стоит иридий денсо 22.
Зажигание модуль калина, коммутаторы божья искра, переходник январь 7.2 на январь 5.1
В общем не так давно появился косяк. На хх иногда обороты тупо проседают до 600 и оно так работает какое то время. Потом восстанавливается хх.
Так же частенько проседают обороты хх при сбросе газа особенно после торможения передачей.
Сейчас пиикрутил джи тех. Решил замерять разгон.
Старт с лаунча со второй передачи.
В общем еще при валилове когда замерялся на третьей передаче адские хлопки в выпуск. Отпустил газ, выжал цепу. Таз троит.
Развернулся поехал потихоньку через некоторое время прошло. Хх стал чотким троения нет.
Попробовал на второй вжарить троение появляется с 4 тысяч гдет.
Зажигание смотреть? Свечи? Стоит иридий денсо 22.
Зажигание модуль калина, коммутаторы божья искра, переходник январь 7.2 на январь 5.1
а че на них смотреть?
с виду целые.
не замяты.
регулятор в рампе. бенз не подтекает.
еще сейчас заметил.
в общем божья искра валчется на полу пока в салоне.
масса прикручена к каркасу панели в салоне.
у таза просели обороты на хх. я дотронулся в это время до комутаторов. меня ударило статическим электр. и вуаля хх стал нормальным.
совпало или что )))
да и вообще таз стал биться током частенько после поездки.
с виду целые.
не замяты.
регулятор в рампе. бенз не подтекает.
еще сейчас заметил.
в общем божья искра валчется на полу пока в салоне.
масса прикручена к каркасу панели в салоне.
у таза просели обороты на хх. я дотронулся в это время до комутаторов. меня ударило статическим электр. и вуаля хх стал нормальным.
совпало или что )))
да и вообще таз стал биться током частенько после поездки.
Товарищи.
Резонатор резонирует с ресивером в диапазоне 4000-5000об.
Резонанс приводит к жуткой вибрации и завалу УОЗ, т.к. ДД считает это дикой детонацией.
Резонатор двигал впереёд и назад, картина не меняется.
Скорее всего резонанс изза формы резонатора - короткий бочонок, в разрезе овал. Зато в тоннеле приоры лежит ровно идеально.
Если после паука поставлю просто прямую трубу и в конце глушитель валкер от сааба, то нормально буду ехать? Без резонанса?
Резонатор резонирует с ресивером в диапазоне 4000-5000об.
Резонанс приводит к жуткой вибрации и завалу УОЗ, т.к. ДД считает это дикой детонацией.
Резонатор двигал впереёд и назад, картина не меняется.
Скорее всего резонанс изза формы резонатора - короткий бочонок, в разрезе овал. Зато в тоннеле приоры лежит ровно идеально.
Если после паука поставлю просто прямую трубу и в конце глушитель валкер от сааба, то нормально буду ехать? Без резонанса?
m54, подушки двигателя в каком состоянии?
p.s. тут как бы давеча выяснялось, что на всём кроме LS на 7-ом январе, алгоритм обнаружения детонации нерабочий, а вот на LS и при откатке матрицей всё хорошо - так что ты это, не пали контору, настрой фильтры и пороги так, чтобы уоз от шума не валился, а реагировал только на детонацию ... почитай хелп или обратись в тех.поддержку.
p.s. тут как бы давеча выяснялось, что на всём кроме LS на 7-ом январе, алгоритм обнаружения детонации нерабочий, а вот на LS и при откатке матрицей всё хорошо - так что ты это, не пали контору, настрой фильтры и пороги так, чтобы уоз от шума не валился, а реагировал только на детонацию ... почитай хелп или обратись в тех.поддержку.
santos, вибрация не зависит от типа ПО. На той же самой спт7 и дм53 такие же делишки. На объёме двишка 1.75 не было резонанса, а щас на 21124 низе есть. Не у меня одного. У другой приоры близкий близкий мотор и такая же дикая вибрация. И резонаторы похожие у нас.
Так что плохого убюрать из выхлопа резонатиор?
Я ездил так в 2007 году на 8клапанах. Наполнение росло ровно с 3300 до 8200 и мотор вваливался в отсечку ток в путь.
Так что плохого убюрать из выхлопа резонатиор?
Я ездил так в 2007 году на 8клапанах. Наполнение росло ровно с 3300 до 8200 и мотор вваливался в отсечку ток в путь.