Тех.Флейм

[maximalist]

Может шатун чуток кривой - гидоудар там или еще чего ?

 

[х123ас]

разобрали,поршни 82.5,хон на месте,после ремонта 4 тыщи только прошло,замки колец стоят как надо. Сука рот не пойму почему так)))

Ну а поршни какого размера? Т.е. зазор поршень-цилиндр какой? Зазор в замках колец?

 

[santos]

В общем разобрали,поршни 82.5,хон на месте,после ремонта 4 тыщи только прошло,замки колец стоят как надо. Сука рот не пойму почему так)))

Пусть меряют цилиндры и какой зазор.

 

[aleksey55]

Перегородки надо поколупать чем-нибудь...
Не всегда сразу поймешь что сломаны, я первый раз тоже понять не мог, а потом кольца снимать стал - они и высыпались...

 

[DMSport]

Отбойник стоит,Сталинграда с шатунами не было. Точили у нас на Елецкой СТО,ни когда там не ошибались Ни когда

 

[mOren]

Причем тут где сделано.
Главное чтобы не дристало и можно было быстро купить замену.
- китай-модуль: не дрищет (по слухам ), быстро замену не найти

уже писали что заменой подручной и недорогой является стандартный ВАЗмодуль разъем 1:1 ничего переделывать не надо (исправный доедет куда угодно), во-вторых модули эти в наличии всегда в опель/дэу магазинах есть (вопрос китай/некитай не рассматриваю - по нормальному предложат и то и другое)

 

[Serg_x]

mOren, у меня от дома в пешей доступности 4 ТАЗО-магазина, один из них вообще круглосуточный. И ни одного по иномаркам с запчастями в наличии. Есть барыжный авторынок, так у него режим работы с 11 до 17.
И потом меня больше волнует если вдруг случись что в дороге.

 

[DMSport]

В общем отвезли мои архаровци блок с поршнями на промерку,все в идеале. Чета я вообще перестаю понимать в чем дело))) Мне навязывают что это маслосъемные колпачки

 

[Serg_x]

В общем отвезли мои архаровци блок с поршнями на промерку,все в идеале. Чета я вообще перестаю понимать в чем дело))) Мне навязывают что это маслосъемные колпачки

Тогда уж больше похоже на трещину в направляющей по выпуску. Маслосъемные столько газов вообще не пропустят, чтобы их вентиляция не переварила

 

[DMSport]

Только тяжело их определить на предмет трещины визуально,хрен расмотришь

 

[Hotabich]

Когда растворителем моешь,трещины хорошо видно.Вокруг высыхает а сама трещина прорисовывается.

 

[Hotabich]

Из моего опыта все трещины в ГБЦ "дули" в систему охлаждения.

 

[Hotabich]

Тут наверное не копачки а конские люфты клапана в направляйке.

 

[Serg_x]

Тут наверное не копачки а конские люфты клапана в направляйке.

Ездил я с конскими люфтами, даже близко не было такого, да и быть не может.

 

[DMSport]

Serg_x, согласен! Люфты не причём. Куда копать дальше знаю...

 

[DMSport]

Не знаю....

 

[Hotabich]

Теоретически же может продувать из выпуска в большой зазор клапан-направляющая?

 

[DMSport]

Теоретически может,только это не тот объем

 

[Serg_x]

Serg_x, согласен! Люфты не причём. Куда копать дальше знаю...

Надо было до разборки мотора пальцем пощупать насколько сильно давит через вентиляцию. Может там какой косяк с маслоотбойником, а поток газов в норме.
Вообще если мотор боевой, и крутится выше 7000, то в вентиляцию просто масляный вихрь задувает. Мой мотор когда на стенде крутили, после 7000 сзади выхлоп дымил как будто что-то уже развалилось, и так все 3 замера подряд подряд было.
И по городу можно было месяц ездить без долива масла, а на треке 10 км проехал - пол литра долил.

 

[Kal]

Ребят доброе утро, такой вопрос есть, у нас на турбинах вестгейт управляется вакуумом, и клапан имеет не два положения (открыт-закрыт), а имеет характер относительно плавного его открытия, что делает спул турбины более поздним, да и имеем мы ограничение в настройке по минимальному давлению турбины и максимальному, так вот к чему я, а если сделать привод клапана от электро мотора, с помощью которого мы сможем клапан открыть только при нужном нам давлении (возможно смягчить более ранним открытием чтоб не поймать передув), кто-то уже думал по этому поводу? и вообще имеет ли смысл заморочиться?