Тех.Флейм

[m54]

х123ас, тогда только проставк решит вопрос. Ибо там постоянный поток маслеца и полная карина температуры.
А то нафига вот мне два указателя тОЖ? На маршрутном пишет тОЖ с приёмной трубы (реальная картина). Пусть приборка "палит" масло лучше.

 

[62RUS]

RedZone, на 124 мерс с двигателем 2.3 бензин (М102) и 2.5 турбодизель (ОМ602) я ставил генератор от 2110, вставал как родной

 

[Jenek]

а секрет весь в том что впрыск паралельный, а не мотор такой мощный! там ключ рулит, который вообще нагревателем лямбды управляет в 41. переделываешь проводку под 41 , форсунки все 4 с разных пинов, и о боги форс хватает!!!!!

У меня параллельный впрыск, переделывал проводку для 5го января.

Ставлю родную голову, с родным ресивером, прога сток, ну и загрузка форс максимальная около 80%.

 

[Sergrey]

Уважаемые подскажите 7 январь вынесет 18 ваттный подогрев ДК???

 

[Sergrey]

Микросхема разная на подогреватель.

 

[kostia2]

Как справиться с обломанной шпилькой на турбине ( торчит 1 см) ? приваривал гайку затем нагревал резаком - не помогло .

 

[aleksey55]

Как справиться с обломанной шпилькой на турбине ( торчит 1 см) ? приваривал гайку затем нагревал резаком - не помогло .

Из личного опыта:
полуавтоматом наплавить много металла, затем опилить болгаркой до квадратной формы, подогнать под 12-гранную головку например "на 13". И пробовать. Вместо головки можно использовать маленький газовый ключик.

 

[kostia2]

А разница ? Я то гайку привариваю и обламывается шпилька каждый раз чуть ниже ( не сварка лопается ) . Резак всегда помогал , а тут ни как . Не хочется высверливать и резьбу перерезать .

 

[m54]

Так снова вопрос про Датчик Температуры.
Хочу вкрутить датчики (1 провод идёт с которого) в такие места:
1) корпус кпп около диффа;
2) приёмная труба около 4 цилиндра;
3) масляная проставка под фильтр.
Есть ли какие либо переключатели сигнального проводочка, чтобы выводить температуры с оных мест на приборку?
Не навредит ли приборке такое переключения сигнального провода?

 

[aleksey55]

А разница ? Я то гайку привариваю и обламывается шпилька каждый раз чуть ниже ( не сварка лопается ) . Резак всегда помогал , а тут ни как . Не хочется высверливать и резьбу перерезать .

Когда гайка не канает - я так делаю.

 

[kostia2]

Так снова вопрос про Датчик Температуры.
Хочу вкрутить датчики (1 провод идёт с которого) в такие места:
1) корпус кпп около диффа;
2) приёмная труба около 4 цилиндра;
3) масляная проставка под фильтр.
Есть ли какие либо переключатели сигнального проводочка, чтобы выводить температуры с оных мест на приборку?
Не навредит ли приборке такое переключения сигнального провода?

В поддон гайку ввари и не парься . Любой красивый переключатель подойдет , главное датчик точно такой ставь .

 

[Serg_x]

Не хочется высверливать и резьбу перерезать .

Ну, другого уже не остается.

 

[aleksey55]

Так снова вопрос про Датчик Температуры.
Хочу вкрутить датчики (1 провод идёт с которого) в такие места:
1) корпус кпп около диффа;
2) приёмная труба около 4 цилиндра;
3) масляная проставка под фильтр.
Есть ли какие либо переключатели сигнального проводочка, чтобы выводить температуры с оных мест на приборку?
Не навредит ли приборке такое переключения сигнального провода?

Приборке не навредит.
Переключатель печки 2108, только громоздкий он.

 

[kostia2]

Когда гайка не канает - я так делаю.

Попробую )))) , все равно уже не знаю что делать .

 

[m54]

kostia2,
aleksey55

А 3ёх позиционный минитумблер сойдёт?
Датчики конечно одинаковые все будут.
А то бывает летом едешь, а из кпп маслецом попахивает через сапунчик.

 

[kostia2]

Любой сойдет , главное что бы вместе не включились ( тестером проверь ) У меня с печки от ваз 2101 стоит ( только для других целей ) По рынку ходил , ни чего лучше не нашел на мой взгляд . Только зачем весь гемор надо отдельно температуру масла видеть , что бы в экстренной ситуации предпринять меры . А так как ездить на 400м ? Первая , затем тумблер масла , вторая ,затем тумблер воды , третья - снова масло посмотреть , )))) хотя если автомат от скуки можно и пощелкать .

 

[aleksey55]

kostia2,
aleksey55

А 3ёх позиционный минитумблер сойдёт?

Так у него же среднее положение - ОФФ, или нет?

 

[aleksey55]

А то бывает летом едешь, а из кпп маслецом попахивает через сапунчик.

Я раньше не ездил долго на больших скоростях.
А теперь если летом 170 км/ч, то через полчаса КПП вся воняет и более 100 температуру имеет. У всех так?
Правда у меня ГП гипоидная, не как у вас.

 

[m54]

kostia2,
aleksey55
Я н егоношник, я на пенсии 16 лет. Езжу на атмо машинке, иногда покручивая коленвал в 7600.
После установки гранта термостата нет надобности следить за тОЖ, она всегда зимой 86-88 и летом 89-93.
А вот за масло 5-40 летом очково, как и за 75-90 в коробке.

 

[aleksey55]

m54,
Я тоже не гонщик, просто у нас дорога М51 Омск - Новосибирск хорошая.