Тех.Флейм

[Ascari]

Забористая у вас трава)))))))))))))))))))

ну давай поспорим чтоли. геометрию любишь?

Fevral86 тебе тож

Геометрия при "стандартном" запиле 8кл на сток клапане. седло развернуто в 33.5, клапан 37мм. Запорная фаска шириной 1.5мм по краю клапана. Подьем 12мм.

сечения по Y, сечения под углом, площади.
Картинка пережимается форумом в какой то истец по качеству - нихера не видно

кто не разглядел тут вроде получше
https://my.mail.ru/mail/madmax_rav/photo/_myphoto/696.html

 

[odolen]

ну давай поспорим чтоли. геометрию любишь?

Не люблю, мне проще дунуть сток и не сток клоп.

 

[Ascari]

Не люблю, мне проще дунуть сток и не сток клоп.

ну по факту разговора ты согласен, что данная доработка по факту увеличивает сечение, как будто мы нарастили подьем?

 

[Ascari]

Jenek, ты чо скажешь то?

 

[odolen]

ну по факту разговора ты согласен, что данная доработка по факту увеличивает сечение, как будто мы нарастили подьем?

Чисто в теории все так, но стенд с этим далеко не всегда согласен. Более того, очень часто полученная прибавка на паре первых мм подъема при такой доработке, некисло зафачивает средние и особенно высоки подъемы, которые, с точки зрения хорошего наполнения, куда более важны. Но..2х одинаковых гбц не бывает, поэтому клапана всегда подбираются индивидуально.

 

[Ascari]

Чисто в теории все так, но стенд с этим далеко не всегда согласен. Более того, очень часто полученная прибавка на паре первых мм подъема при такой доработке, некисло зафачивает средние и особенно высоки подъемы, которые, с точки зрения хорошего наполнения, куда более важны. Но..2х одинаковых гбц не бывает, поэтому клапана всегда подбираются индивидуально.

просто человека оборжали тыпо гага ты дурак. по сути то он верно все сказал? просто у кого то пространственного воображения не хватило понять что имелось ввиду.

ну а результаты этой доработки это отдельная тема, понятно

 

[odolen]

просто человека оборжали тыпо гага ты дурак. по сути то он верно все сказал? просто у кого то пространственного воображения не хватило понять что имелось ввиду.

ну а результаты этой доработки это отдельная тема, понятно

Не-не..человек сказал конкретную фразу:

Разница есть и ощутимая. Когда тарелка тоньше, то получается больше клапанная щель. Например для 8 кл это плюс 1-1.5 мм к подъёму

Т.е. следуя этой логике, если у меня со сток клапаном была такая характеристика канала:
1 мм - 20 цфм, 2 - 35, 3 - 50, 4 - 60, 5-70,
то с доработанным она приобретает такой вид:
1 мм -35 цфм, 2 -50, 3 - 60, 4 - 70 и далее по списку. А это конкретное курево и пространственное воображение тут не при чем.

 

[Ascari]

Не-не..человек сказал конкретную фразу:

Т.е. следуя этой логике, если у меня со сток клапаном была такая характеристика канала:
1 мм - 20 цфм, 2 - 35, 3 - 50, 4 - 60, 5-70,
то с доработанным она приобретает такой вид:
1 мм -35 цфм, 2 -50, 3 - 60, 4 - 70 и далее по списку. А это конкретное курево и пространственное воображение тут не при чем.

он сказал что больше клапанная щель, по эскизам видно что это действительно так. ну мб выразился он дальше не совсем правильно про подьемы

 

[cerber1]

И что же теперь делать, желающим крутить 8ве, если резервы в облегчении клапана лежат именно в том месте, где odolen снимать не рекомендует. Титан?

 

[Ascari]

И что же теперь делать, желающим крутить 8ве, если резервы в облегчении клапана лежат именно в том месте, где odolen снимать не рекомендует. Титан?

он не говорит что не рекомендует, просто он опровергает утверждение об увеличенном сечении. пиcюн он кароче газированный)

 

[Fevral86]

Ataman4eG, я запасной соберу конечно 75.6*121*84 думаю для просто езды даже удобнее чем 71*133.3*83

 

[odolen]

Fevral86, давай шатун 133 до 131 усадим и гоняй на 75,6 в низком блоке.

 

[odolen]

И что же теперь делать, желающим крутить 8ве, если резервы в облегчении клапана лежат именно в том месте, где odolen снимать не рекомендует. Титан?

Да вариантов полно..хочешь пружины жестче, хочешь вал с нормальным профилем, хочешь клапан от ино на тонкой ноге..хочешь все вместе сразу)) А хочешь облегчай, как раньше и езди...тут каждый сам себе кудесник, я просто поделился своими наблюдениями.

 

[Ascari]

дунули пару головок 16v. Мож интересно кому

https://www.drive2.ru/b/461888068350117212

 

[turboost]

Ataman4eG, я запасной соберу конечно 75.6*121*84 думаю для просто езды даже удобнее чем 71*133.3*83

ранее ездил на низе этом 1.5, щас такой как ты описал выше на 84 поршне
1.7 всеже моментнее в городе и тяговитее
1.5 крутит легко и непринужденно, по мощности может даже и выше.
Делаем вывод кому что нравиться, момент или крутилка.

 

[odolen]

дунули пару головок 16v. Мож интересно кому

https://www.drive2.ru/b/461888068350117212

Вот не удивлюсь, если на "грязной" клопы более т-образные)))

 

[Gumpr]

Gumpr, ты о каком размере за 2500?(84мм) 1.2\1.5\2 или 1.5\2\3.97 ?

82.5-83 приора. 84 не смотрел.

 

[Gumpr]

Gumpr, постоянно убеждаюсь, что ведёшь ты себя как гопническое дворовое быдло.

конечно, да)))

DJKJLZ, слыш, ребятишки, ты ща чё тут доказать-то пытаешься? Ты хочешь сказать, что мне показалось, что я ту машину починил или чё? Мне 6лядь приснилось это? Или мне надо было обратно старые кольца поставить и сказать , ребята, я xуй его знает, что с мотором, но авторитетный чувак DJKJLZ сказал, что это точно не кольца..."
Ты прям достал уже доказывать за свою приму любимую. Ты не торгуешь ею случаем? У тебя есть практика, что прима - это песня, я рад за тебя, а для меня даже один мотор косячно работающий из-за колец - это уже плохая тема и плохая практика, больше я это говно не возьму. Или я должен дважды на одни и те же грабли наступать?

 

[Ascari]

Вот не удивлюсь, если на "грязной" клопы более т-образные)))

клопы сток и там и там

 

[Fevral86]

Аскари. из картинки вывод получается такой: легкий клапан для мотора сток+ нафиг не нужен вообще, нужен может быть только есть у тя валы до 9мм подъем.

Гампр) ты номерком этих волшебных колечек поделись, над взять на "блокнот"

Одолен, спасибо, но сейчас запасных прихвора шатунов даже нет)