Тех.Флейм

[induke]

Лютые мотористы.чет меня вечером запутали вот по какой теме

всегда ставлю перекрытия в мм на гидрике. и всегда уверен что выставляя скажем 1.3мм это 1.3мм, но возможно просадка гидрика на 0.2мм


говорят что это в корне не верно и нужно выставить перекрытия на цт(2шт) и потом сменить уже на гидрики
я чет слегка охренел((( правда ли что выставление по гидрику это совсем мимо?


с какой стороны не подумаю, какая х разница цт или гидрик.

а измеритель то к чему прикладывают при этом?

 

[Fevral86]

а измеритель то к чему прикладывают при этом?

индикатор к толкателю( т.е к гидрику)

 

[induke]

индикатор к толкателю( т.е в гидрику)

у гидрика зазора нет у цельника есть.
вот тебе и разница

 

[manip]

Лютые мотористы.чет меня вечером запутали вот по какой теме

всегда ставлю перекрытия в мм на гидрике. и всегда уверен что выставляя скажем 1.3мм это 1.3мм, но возможно просадка гидрика на 0.2мм


говорят что это в корне не верно и нужно выставить перекрытия на цт(2шт) и потом сменить уже на гидрики
я чет слегка охренел((( правда ли что выставление по гидрику это совсем мимо?


с какой стороны не подумаю, какая х разница цт или гидрик.

Сдаётся мне, что с разбором грм погрешность ещё больше будет.

 

[fignja]

А откуда быть просадке если в начальный момент зазора между гидриком и распредвалом нету? Мотор то не крутится и пружинка там есть.

 

[Zega]

Лютые мотористы.чет меня вечером запутали вот по какой теме

всегда ставлю перекрытия в мм на гидрике. и всегда уверен что выставляя скажем 1.3мм это 1.3мм, но возможно просадка гидрика на 0.2мм


говорят что это в корне не верно и нужно выставить перекрытия на цт(2шт) и потом сменить уже на гидрики
я чет слегка охренел((( правда ли что выставление по гидрику это совсем мимо?


с какой стороны не подумаю, какая х разница цт или гидрик.

Это миф на случай если ты положил валы на разжатые гидрики и между валом и гидрой зазор , это проблема только вмтмилеметровщиковых настроек валов ,

 

[induke]

Наверно эти же мотористы дырки в юбках поршней сверлят

 

[odolen]

Я думаю способ рабочий, но нужно чётко вымерить и учесть зазор между кулачком и толкателем. Но опять же...кчему эта е..я, когда градусный диск так легко распечатать на принтере.

 

[Zega]

Я думаю способ рабочий, но нужно чётко вымерить и учесть зазор между кулачком и толкателем. Но опять же...кчему эта ебля, когда градусный диск так легко распечатать на принтере.

Да зачем зазор , тупо любой цельник ложишь чтоб зазора не было хоть как клапан нажат пусть будет

 

[Zega]

когда градусный диск так легко распечатать на принтере.

А думать ещё уметь надо же 😉

 

[prometey1982]

Кто что думает? Каким моментом шпильки тянуть для алюминиевых двигателей?
Вот видео от неоднозначных специалистов:

 

[Newmember]

Кто что думает? Каким моментом шпильки тянуть для алюминиевых двигателей?
Вот видео от неоднозначных специалистов:

В мануале как написано?

 

[Awacs]

Кто что думает? Каким моментом шпильки тянуть для алюминиевых двигателей?
Вот видео от неоднозначных специалистов:

А что тебя смущает в видео?

 

[piranie]

Кто что думает? Каким моментом шпильки тянуть для алюминиевых двигателей?
Вот видео от неоднозначных специалистов:

если имеется что в место болтов ставятся шпильки то тем же моментом что и болты тянуть - смотреть по ситуации что говорят мануалы и практика. как вариант шпилька жощще и момент затяжки уменьшить % на 10. в видео много воды не нужной к размышлению про расширения ---- мануалы и руководства по сборке все это учитывают и конструкторы не дураки самому не надо в эти дебри по расчетам лезть. есть моменты затяжки все. у производителя шпилек должна быть инфа насколько % будет меняться момент затяжки при замене болтов на эти шпильки.

 

[prometey1982]

В мануале как написано?

К моим шпилькам в мануале вообще 140 Нм. Так и затянул) Но думаю, это был излишний момент.

А что тебя смущает в видео?

Ну эти Богдановы тоже не истина. Как специалисты по профилю хороши, судя по всему. Но их суждения вокруг странные) У них движки Субару прям отличные. А на деле дерьмо. Как не укрепляй, быстро сыпятся, если пытаешься выжать нормальную мощность.

если имеется что в место болтов ставятся шпильки то тем же моментом что и болты тянуть - смотреть по ситуации что говорят мануалы и практика. как вариант шпилька жощще и момент затяжки уменьшить % на 10. в видео много воды не нужной к размышлению про расширения ---- мануалы и руководства по сборке все это учитывают и конструкторы не дураки самому не надо в эти дебри по расчетам лезть. есть моменты затяжки все. у производителя шпилек должна быть инфа насколько % будет меняться момент затяжки при замене болтов на эти шпильки.

Ну он же говорит, что инфы на самом деле нет. Есть только инфа по предельным моментам.

 

[Newmember]

Ну он же говорит, что инфы на самом деле нет. Есть только инфа по предельным моментам.

Думаю правильно будет читать мануалы arp по затяжке, если они говорят тянуть как по заводу, значит так и делать и голову не забивать

 

[Awacs]

К моим шпилькам в мануале вообще 140 Нм. Так и затянул) Но думаю, это был излишний момент

Болты имеют зону пластической деформации, загнал в нее - момент не растет, по мануалам обычно в конец зоны упругой деформации и загоняют, дальше болт плывет. А у шпилек тупо нет такой зоны, это каленый стержень с резьбой. Вот и вся разница.

 

[Awacs]

Думаю правильно будет читать мануалы arp по затяжке, если они говорят тянуть как по заводу, значит так и делать и голову не забивать

Это если они так говорят. А если нет?

 

[Newmember]

Хотя сам сижу думаю.. есть же мануалы с затяжкой до вытяжки, когда одноразовые болты

 

[Newmember]

Это если они так говорят. А если нет?

С оф сайта скачать на англицком что мешает? Или ты про кого?