Тех.Флейм

[Kuzini]

Мне высказали такое мнение, что наборные кольца для крутильный моторов хуже, т.к. они лучше снимают масло со стенок, что на высоких оборотах не нужно, все моторы VAG с поршнями 82.5 идут с цельным кольцом, вот теперь совсем запутался и не знаю какие заказывать...

В руках держал одни и другие? Посмотришь, сделаешь выводы.

 

[Nikitos_62RUS]

Kuzini, зачем загадками говорить? если знаешь скажи, я держал в руках и те и другие, я не такой профи чтобы угадать, какие кольца тем более совершенно разные по конструкции будут лучше.

 

[Kuzini]

Чем уже кольцо, тем меньше трения.

 

[iron194]

Даже качество изготовления Sm на вид уже отличается в лучшую сторону. По крайней мере из всех доступных колец я выбирал либо Sm либо автоваз.

 

[Nikitos_62RUS]

Kuzini,
iron194,
Спасибо за советы.

 

[МаксимкаТГ]

Даже качество изготовления Sm на вид уже отличается в лучшую сторону. По крайней мере из всех доступных колец я выбирал либо Sm либо автоваз.

мне прима нравится, бузулук, стк, нормально ходят , зазоры на замках проверять обязательно.

 

[iron194]

Приму как правило приходится подгонять по зазорам в замках вдоль и поперек на вид качество изготовления как из под топора

 

[Serg_x]

Мне высказали такое мнение, что наборные кольца для крутильный моторов хуже, т.к. они лучше снимают масло со стенок, что на высоких оборотах не нужно, все моторы VAG с поршнями 82.5 идут с цельным кольцом, вот теперь совсем запутался и не знаю какие заказывать...

Себе ставил Кольбен на 82.5
Кручу 8500 успешно, вот уже 20 тыщ накрутил.
Масло жрет по-моему только потом что его отрыгивает через вентиляцию.
На стенде когда был так как за 7500 переваливало сразу дым из глушака валил. На ходу конечно же такого нет ветром все сдуваем.
Нареканий на кольца у меня нет, поэтому от себя посоветовал бы такие же ))

 

[Nikitos_62RUS]

Serg_x, Спасибо за отзыв, но уже заказал SM наборные, посмотрим, тем более такие же стояли на классическом моторе у Кости из Белгорода, и проблем не замечено.

 

[DJKJLZ]

для тех кто не знает .ковка это пластилин при без грамотной сборке и настройке пробег 2000км

 

[Nikitos_62RUS]

DJKJLZ,
А литьё тогда что, кисель?)))

 

[DJKJLZ]

DJKJLZ,
А литьё тогда что, кисель?)))

даю понять .что не бывает чудо колец,поршней....бывают просчеты и рукожопые.

 

[МаксимкаТГ]

Приму как правило приходится подгонять по зазорам в замках вдоль и поперек на вид качество изготовления как из под топора

обоснуй пожалуйста. тем более на счёт вида топорности.

 

[МаксимкаТГ]

Себе ставил Кольбен на 82.5
Кручу 8500 успешно, вот уже 20 тыщ накрутил.
Масло жрет по-моему только потом что его отрыгивает через вентиляцию.
На стенде когда был так как за 7500 переваливало сразу дым из глушака валил. На ходу конечно же такого нет ветром все сдуваем.
Нареканий на кольца у меня нет, поэтому от себя посоветовал бы такие же ))

Серый, когда мотор разберёшь обрати внимание на состояние хона, кобельшмидт его на раз убирает.

 

[DJKJLZ]

приму 1000 раз ставил в А группу от 0.03-0.06 без проблем.

 

[iron194]

обоснуй пожалуйста. тем более на счёт вида топорности.

Как я обосную я говорю то что я лично сам видел и щупал. берешь два комплекта прима и sm ложишь рядом и сравниваешь вывод будет очевиден

 

[МаксимкаТГ]

Как я обосную я говорю то что я лично сам видел и щупал. берешь два комплекта прима и sm ложишь рядом и сравниваешь вывод будет очевиден

критерии какие?? может залипуху дали тебе?

 

[m54]

У меня корч на кольцах прима ездит. Когда его до 8200 крутят, бывает до 9000 укручивают. Ничего не дымит. Только клаппружинки уставшие, надо их там бы заменить.

Кольца прима точно не чина. А кшмит и маля 90% левак.

 

[Nikitos_62RUS]

m54, Ты корч уже построил, ну ты шустрый)))

 

[m54]

m54, Ты корч уже построил, ну ты шустрый)))

Я про четырку корча своего бывшего.
Теперь там новый богатый хозяин, который не пожалеет бабла, чтобы надрать всем зад в N классе.