Тех.Флейм

[GeorgeKK]

У меня тоже на бусте масло гнало через щуп пока не поставил обратный клапан на малый круг вентиляции, посмотри у ORISa в теме как сделано

ткни носом-вроде все пересмотрел и не увидел:!:

 

[х123ас]

ткни носом-вроде все пересмотрел и не увидел

обратный клапан с карбюраторного зубила, пластиковая такая хрень, ставишь её в разрыв тонкого шланга вентиляции, ставишь так чтоб из мотора поток шел, а в мотор нет.

Хотя у меня ничего такого не было, вентиляция тупо в атмосферу через китайский маслоулавливатель, и все. Маслом не плевался мотор ниоткуда, и картерными газами не воняло...

 

[spiker89]

стр.87 пост 1303, стр.88 пост 1320, стр.89 пост 1321 клапан лучше брать от 08 он дешевле и дольше работает или обратный клапан адсорбера мне хватило его на неделю, вообщем расходник

 

[maximalist]

обратный клапан с карбюраторного зубила, пластиковая такая хрень, ставишь её в разрыв тонкого шланга вентиляции..

Не ставь на турбомотор эту хрень - поставил себе через два дня он стал дуть в две стороны. Поменял и еще через неделю обнаружил что он снова заклинил. А прое..бешь момент то повыдавливает сальники коленвала распредов если что нетак с отводом картерных газов. Даже тойотовский щас лежит и ставить не буду ))) - ОГ онли на улицу

 

[Feisar]

maximalist, ставлю клапана от вакуумника обычного 2108, все держит годами и не дрищет. Как впрочем и на самом вакуумнике.

 

[maximalist]

maximalist, ставлю клапана от вакуумника обычного 2108, все держит годами и не дрищет. Как впрочем и на самом вакуумнике.

От вакуумника тоже ставил и щас стоит ))) - пружинка всеже излишне жесткая. Поэтому, крючечьком пружинку выдираю и ставлю так, чтоб клапан под собственным весом ложился - вот так канает )))) ;-)

 

[Ges]

Вобщем: имеем впуск на гарет 30, силикон 4 дюйма, который упирается везде где можно своим патрубком. Фильтр также упирается в капот краем((.

Два патрубка по 45* непримерял?

 

[Serg_x]

От вакуумника тоже ставил и щас стоит ))) - пружинка всеже излишне жесткая. Поэтому, крючечьком пружинку выдираю и ставлю так, чтоб клапан под собственным весом ложился - вот так канает )))) ;-)

Есть специальные клапана вентиляции картера от ИНО, есть даже тройники со втроенными клапанами.
Самый-самый бомж-вариант - клапан от Дэу нексия (GM) новый стоит около 250р. А так их вообще великое множество, почти на всех ино в стоке такие стоят!

 

[maximalist]

Тут такое дело - конкретно мой мотор делался с большими зазорами, чтоб исключить прихваты и он крепко сапунит. Объем выбрасываемых картерных газов, даже на ХХ, значительно превышает способность мотора засосать весь этот объем через калиброванное отверстие малого контура в ДЗ, значит все равно будет присутствовать излишек. И нахера спрашивается городить огород из контуров, клапанов и пр., если все равно ВОНЯТЬ БУДЕТ ? К тому же как показал мой опыт, картерные газы достаточно быстро засирают масляной пленкой интеркулер. В моей компоновке ДЗ стоит между турбиной и кулером и поэтому использование малого круга без потери эффективности кулера и/или потери детоноустойчивости неуместно.

 

[21126]

Ребят всем доброго дня. В общем такой вопрос у меня. Собираю турбо мотор, не могу ни где в городе купить разные полукольца, везде только одинаковые(которые медные), продавцы говорят, что сейчас всем на полукольца сейчас срать. Вопрос таков, одинаковые кольца ставить нельзя? каковы последствия? Заранее благодарен. С уважением, Александр

 

[Ataman4eG]

Ребят всем доброго дня. В общем такой вопрос у меня. Собираю турбо мотор, не могу ни где в городе купить разные полукольца, везде только одинаковые(которые медные), продавцы говорят, что сейчас всем на полукольца сейчас срать. Вопрос таков, одинаковые кольца ставить нельзя? каковы последствия? Заранее благодарен. С уважением, Александр

Я всегда ставил только обмеднённые, без напыления вообще не признаю

 

[21126]

Ataman4eG, то есть два одинаковых? Я вот голову ломаю что делать

 

[Ataman4eG]

Ataman4eG, то есть два одинаковых? Я вот голову ломаю что делать

2 одинаковы обмеднёных. беру груду обычных и ремонтных и подбираю что бы люфт был в допусках

 

[21126]

значит буду на таких собирать. Спасибо за совет))

 

[Serg_x]

Ataman4eG, то есть два одинаковых? Я вот голову ломаю что делать

Да. Алюминиевые идут в коробке вместе с вкладышами (ЗМЗ). Их (полукольца) лучше сразу выкинуть и поставить желтенькие (на самом деле это - металлокерамика). Подробнее тут обсуждали http://turbobazar.ru/showthread.php?t=29014

 

[epatazh]

Нашел на ютубе канал путевых парней из австралии вроде.
Тюнят тачки и снимают про это видео.
Мне понравилось. Толковые видосы
Mighty car mods на русском поищите на ютубе

 

[BombCreator]

Нашел на ютубе канал путевых парней из австралии вроде.
Тюнят тачки и снимают про это видео.
Мне понравилось. Толковые видосы
Mighty car mods на русском поищите на ютубе

Мне понравились их видосы про фейковое турбо с электронной пшикалкой, и наддувом из двух воздуходувок для раздувания листьев:-D

 

[21126]

Serg_x, спасибо за помощь. С уважением, Александр

 

[Ataman4eG]

Да. Алюминиевые идут в коробке вместе с вкладышами (ЗМЗ). Их (полукольца) лучше сразу выкинуть и поставить желтенькие (на самом деле это - металлокерамика). Подробнее тут обсуждали http://turbobazar.ru/showthread.php?t=29014

Я уже давно в ЗМЗ вкладышах не встречал полуколец, а когда были всё равно их выкидывал

 

[kostia2]

Подскажите размер силикона . Имеется турбина выход по наруже 48(мерял штангелем) , при затягивании хомута ( 51 силикон) - не затягивает . Как выйти из ситуации , на 48 есть силикон?