Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
вот скажи когда ты хочешь задуть 2 избытка ты понимаешь что это точно очень много момента даже на 1.5л! и кпп точно ипанет
а когда к\в будет 75.6 то логично что момента будет еще больше?
в памяти мотор Торгмаш 1.8л турбо 200лс 38кг момента
вот скажи какая 1.5л такое сможет выдать?
вот почему не пойти по этому пути:?
1) маленький к\в, длинный шатун, низкие широченный валы с боольшими перекрытиями
чтоб когда раздув начался обороты уже были ппц какими и момент нафиг все не ушатал
а когда к\в будет 75.6 то логично что момента будет еще больше?
в памяти мотор Торгмаш 1.8л турбо 200лс 38кг момента
вот скажи какая 1.5л такое сможет выдать?
вот почему не пойти по этому пути:?
1) маленький к\в, длинный шатун, низкие широченный валы с боольшими перекрытиями
чтоб когда раздув начался обороты уже были ппц какими и момент нафиг все не ушатал
герметичность сварных швов можно проверить при помощи керосина и мела )
берем мел и превращаем его в порошок который разбавляем водой и промазываем весь шов и ждём пока все это дело высохнет , а за тем набираем в шприц керосин и мочим этот же шов с обратной стороны !
если все качественно было проварено то мел останется сухим и белым , а если нет то это сразу будет видно )
берем мел и превращаем его в порошок который разбавляем водой и промазываем весь шов и ждём пока все это дело высохнет , а за тем набираем в шприц керосин и мочим этот же шов с обратной стороны !
если все качественно было проварено то мел останется сухим и белым , а если нет то это сразу будет видно )
Куда уж больше? Стоит щас тд05-20г избыток 1.8 .на настройке крутанули в 10500 и она ехала в силу но решили что такие высокие обороты не нужны и ограничились девятью тысячами
У меня цель заставить мотор ехать раньше, чтоб не как щас с 4500 начинала дубасить и чтоб на переключениях даже если и проепался и провалился что бы быстрее надулась и поехала
Пы.сы. тачка повседневная, каждый день на ней по городу езжу, закись и ещё более большая улитка никчему
У меня цель заставить мотор ехать раньше, чтоб не как щас с 4500 начинала дубасить и чтоб на переключениях даже если и проепался и провалился что бы быстрее надулась и поехала
Пы.сы. тачка повседневная, каждый день на ней по городу езжу, закись и ещё более большая улитка никчему
Кручу 8000 но очень редко, в основном 7500. Каждый день почти, если дождя нет. Шатуны пережили гидроудар, сломался РДТ , залило КС. Поршень не выдержал в 3тьем цилиндре. Собрал с этими же шатунами другой низ, тем летом. Говно автрамат поршня выдержали 7000 км, посыпались перегородки.
К этому лету собрал уже на СТК поршнях, пока 3000 км вваливаю, геометрия таже 71х133х82.5. Болты на шатунах все те же, уже 3 сборки пережили. Я понимаю что ппц, но у меня в городе нету даже новых приоро болтов.
В начале лета заказал Febi на Emexe, доставка 40 дней, жду 20 дней, отказ. И так Сцука 3 раза заказывал. Уже лето кончилось.
Шатуны кстати брал Б/у тут же на Базаре. Поэтому им памятник можно поставить.
К этому лету собрал уже на СТК поршнях, пока 3000 км вваливаю, геометрия таже 71х133х82.5. Болты на шатунах все те же, уже 3 сборки пережили. Я понимаю что ппц, но у меня в городе нету даже новых приоро болтов.
В начале лета заказал Febi на Emexe, доставка 40 дней, жду 20 дней, отказ. И так Сцука 3 раза заказывал. Уже лето кончилось.
Шатуны кстати брал Б/у тут же на Базаре. Поэтому им памятник можно поставить.
ппц каждый день и 2 избытка! зачем если не секрет?