Тех.Флейм

[Fevral86]

вот чем озадачился. нужны кольца блин 1.2\1.5\2 84мм
ясное дело что 1 -е что пришло это бмв но их там аж
1) м54б25 Mahle Kolben083 20 N0 =1450р
2) н46Б20 Kolbenschmidt80 00508 1 0 000=1200р
3) н46Б20 Kolbenschmidt80 00735 1 0 000=1450р
4) м54б25 Goetze 08-425300-00 =900р

в чем разница между 2 и 3
и почему 4 такие дешевые. вроде по имени фирма не хуже

может есть еще от чего , кроме бмв?

 

[Fevral86]

P.S Закиев блин, ну ни как не хочет, сказал опасно. нарезать верх под 1.5\1.5\2, может и правда опасно, но 0.3мм можно бы были к 3 кольцу угнать((эх....
вот эту колечки есть, но теперь придется так нехреново потратится на другой размер((

 

[Ataman4eG]

Я тут писал каталожник колец 1.2/1.5/2.0 mahle 84мм. Как раз брали для СТИ поршней

 

[Ataman4eG]

03074N0 KNECHT/MAHLE
Комплект поршневых колец на 1 цилиндр

 

[Jenek]

Jenek, всё просто, от белого с чёрной полосой провода тянешь на вентилятор массу, а плюс кидаешь с АКБ. Т.е. реле размыкает массу.

Ну сообственно такие мысли и посещали.

А вообще если уж ковырять проводку по взрослому, то я обычно кидаю массы инжекторной косы от АКБ, и минус на реле вентилятора тащу вообще отдельно.

Я выкусил его с пучка соединения, ненужен он там, протянул на массу кузова отдельно.

Получается на фишке С (по первой схеме) у меня тогда останется висеть "+" постоянно (Собственно этой фишки у меня нет, а идет цельный провод, от реле вентилят. до ЧЯ). Придется отсоединить его тогда с колодки.

 

[WIRTGEN]

вот чем озадачился. нужны кольца блин 1.2\1.5\2 84мм
ясное дело что 1 -е что пришло это бмв но их там аж
1) м54б25 Mahle Kolben083 20 N0 =1450р
2) н46Б20 Kolbenschmidt80 00508 1 0 000=1200р
3) н46Б20 Kolbenschmidt80 00735 1 0 000=1450р
4) м54б25 Goetze 08-425300-00 =900р

в чем разница между 2 и 3
и почему 4 такие дешевые. вроде по имени фирма не хуже

может есть еще от чего , кроме бмв?

По каталогу кольбенов 2 пункт отличается от 3 шириной кольца , 3.1-3.6-3.2 против 3.05-3.6-3мм, по цене хз . Себе не давно поставил 1 пункт . А так еще NE 9074800 маслосьем наборный . По этому же номеру на эмексе вылазят кольца SM и NPR .https://www.emex.ru/f?detailNum=9074800

 

[Jenek]

Такой вопрос. В проводке 2115, нету фишек что ли на блок управления АПС и индикатор состояния АПС? Вообще есть смысл его подключать?

 

[Samat]

84 колено встанет с 121 шатуном ?

 

[timeaut]

Черкните в личку пожалуйста контакт, кто сейчас делает проставки под маслофильтр, для забора чистого масла для турбы. ANP говорит отошел от дел. Спасибо

 

[Serg_x]

84 колено встанет с 121 шатуном ?

Смертельный номер )

 

[х123ас]

Вообще есть смысл его подключать?

ИМХО, никакого

 

[х123ас]

Смертельный номер )

*попкорн.жпг*

 

[Samat]

Рс 1.44 думаю на дачу в гору ездить самое норм)))

 

[Fevral86]

Рс 1.44 думаю на дачу в гору ездить самое норм)))

а не будет ли втык поршня в бок цилиндра по типу хрясь?

 

[Serg_x]

а не будет ли втык поршня в бок цилиндра по типу хрясь?

100% будет втык болтов шатуна в стенку картера блока.

 

[fatal58]

Samat, пообщайся по этому поводу с Димой Тесн!

 

[Tech]

Смертельный номер )

Да ничего смертельного, я же как-то езжу

 

[Samat]

Да ничего смертельного, я же как-то езжу

А можешь конфигурацию описать ?

 

[mivaol]

А как выходит 84 колено и 121 шатун? плец поршня должен противовесы облизывать по идее?

 

[Tech]

Да ничего сверхъестественного: 84 колено суперавто нового образца (с полной шейкой), со сточенными на 12мм противовесами (чтобы не цепляло за поршень, без доработки даже тупо палец без поршня не проходит через противовес), 121 шатун сошлифованный под новую более узкую шейку, поршни ТДМК нива со смещением 4мм.