о нашем автопроме

[Awacs]

Я про экран

Не люблю сенсор))).

 

[Newmember]

какие ваши оправдания?

Оправдания чему?

 

[Maxi]

Оправдания чему?

тазопрому конечно.

 

[induke]

академег допрыгается тоже скоро походу. позорит весь наш невероятно надежный дорого автопром.

 

[Newmember]

тазопрому конечно.

А кто его защищал, что сейчас оправдывать надо? Вроде везде наоборот звучит..

 

[Maxi]

ой да тут как будто не хватает городских сумасшедших...
весточка кококо на егазе кококо...

 

[induke]

ой да тут как будто не хватает городских сумасшедших...
весточка кококо на егазе кококо...

ты чото попутал явно.

 

[mnemonik]

С чего ты взял, что после 150к не начнётся веселье и на ино?
Тазовладелец штаны поднимет и дальше поедет.. А твоя Хенде?

Так таз пока регулярно штаны владельцу снимает, уже всяко 70-80 тысяч набежало у таза, при условии что подкраски гнили делаются у своих по стоимости расходников, а у Кореи траты - 0, у чехонемца - 0.
Напомню, Корея и таза 12 года, чехонем - 14, пробег у всех около сотки, +/- 10ткм.
Седне у таза еще обнаружился тосол под водительским ковром, чую предстоит эпопея по замене радик печки.
По расходу масла на текущий момент - у таза 2 уровня макс-мин за 10 тыщ, у рапида 0, у Рио 0.7 литра.
Из вообще всех систем которые есть в тазу не ебли мозги только:
1. Гена - валео или бощ на 90а
2. Задние ступичные
3. Внутрисалонная электроника и очиститель с омывайкой
Абсолютно все остальное в той или иной мере чинилось.

 

[induke]

да!! радиаторы печек у тазов это ваще тема!! невозможно придумать конструкцию хуже.

 

[kapri]

На иномарки запчасти давно уже дешевле, чем на тазы. Про уаз ваще молчу

Серьёзно? А обосновать+? Или ты про поделия Рыно? Что у тебя в сарае самое дорогое?

 

[kapri]

Так таз пока регулярно штаны владельцу снимает, уже всяко 70-80 тысяч набежало у таза, при условии что подкраски гнили делаются у своих по стоимости расходников, а у Кореи траты - 0, у чехонемца - 0.
Напомню, Корея и таза 12 года, чехонем - 14, пробег у всех около сотки, +/- 10ткм.
Седне у таза еще обнаружился тосол под водительским ковром, чую предстоит эпопея по замене радик печки.
По расходу масла на текущий момент - у таза 2 уровня макс-мин за 10 тыщ, у рапида 0, у Рио 0.7 литра.
Из вообще всех систем которые есть в тазу не ебли мозги только:
1. Гена - валео или бощ на 90а
2. Задние ступичные
3. Внутрисалонная электроника и очиститель с омывайкой
Абсолютно все остальное в той или иной мере чинилось.

Набегает от тех, кто даже, тупо, сток не хотят поддержать

 

[kapri]

да!! радиаторы печек у тазов это ваще тема!! невозможно придумать конструкцию хуже.

Сколько раз ты менял радики печки за всю свою жизнь и насколько упали штаны?

 

[Nicklas]

какие ваши оправдания?

Баян. https://turbobazar.ru/threads/52541/page-568#post-988246

Эра глонасс работает - это раз.
Столбом в дверь на 40км/ч даже евронкаповцы себе не позволяют - это два. Готов спорить, ни одна машина не пройдет тест на лом брошенный в открытое окно.

 

[pwr]

Так кайен то достойно справился. И скорость там поболее была. И энергия удара тоже.

 

[induke]

Сколько раз ты менял радики печки за всю свою жизнь и насколько упали штаны?

Дохера и больше и не только у себя. Раза три при настройке зубил мне радиаторы ноги кипятком обдавали вообще.

 

[induke]

Серьёзно? А обосновать+? Или ты про поделия Рыно? Что у тебя в сарае самое дорогое?

Я в сервисах немало ошиваюсь и вижу почем люди например подвеску чинят на тойотах например которым лет 12-15. Ничо там недорого ваще!!! При том что она на голову выше тазовской.

Еще почитай почем орис акпп себе покупает кстати.

Да ты ж сам мне твердишь переходи на кпп от фиата июо она дешевле тазовской сама по себе.

А в сарае все уже дорогое а качество гавно

 

[kapri]

Я в сервисах немало ошиваюсь и вижу почем люди например подвеску чинят на тойотах например которым лет 12-15. Ничо там недорого ваще!!! При том что она на голову выше тазовской.

Еще почитай почем орис акпп себе покупает кстати.

Да ты ж сам мне твердишь переходи на кпп от фиата июо она дешевле тазовской сама по себе.

А в сарае все уже дорогое а качество гавно

Ох мы за сток или за тюнинг?
Ну хорошо. Сейчас какую бы ино купил?

 

[kapri]

Дохера и больше и не только у себя. Раза три при настройке зубил мне радиаторы ноги кипятком обдавали вообще.

Странно.. Почему я такое не встречал ни разу.. Вопрсительный знак не даю. Просто иноересно

 

[kapri]

Так кайен то достойно справился. И скорость там поболее была. И энергия удара тоже.

Доплати за безопасность. 4 ляма8)))))

 

[Nicklas]

Чё бы не делать крепкие надёжные простые автомобили?

Так вот тебе Нива и буханка. Что, нос воротишь?

делать надежное - это изначально другая школа инженеров, когда были такие понятия как К запаса, такие механизмы зачастую обслуживаемые, что в современной городской жизни неоправданно, требует несколько большего внимания, чем выкинул поставил

Когда же были эти понятия? Давай сразу в 98й отправимся. Наверняка, там? Например в уютном полностью электрифицированном салоне W220 на эйрматике? Кажется, не вышло. Ну, давай прокатимся на никасиловом M60 92го года. Опять не то? Придется уходить еще глубже, окунаться в мир беспроблемных - K/КЕ джетроников середины 80-х... Вообще, читал что еще лендлизовские студеры ипали мозги фронтовым шоферам, не говоря уже о самобеглой повозке Бенца, обрыгавшейся аж 5 августа 1888 года!
Не, это все не инженерия а какое-то вредительство. Другое дело лошадь - знай себе корми овсом, чисть, говно убирай пока не издохнет. Вот это творение инженера, а не маркетолога!