о нашем автопроме

[Maxi]

Так в этой теме то же самое - всем насрать на автопром (наш/ненаш - без разницы), а вот за жизнь в США поговорить - милое дело

Ну а кто виноват, что наш автопом настолько скучен, что не заслуживает даже наличия этой темы.

 

[induke]

экономика страны

 

[dnk1478]

Меня лично одно волнует, какой урод на Хантере придумал эти сдвижные форточки? Сцука задушил бы этой форточкой. Нельзя было нормальные стекла поставить? И печка с воздуховодами на лобовое как блин в 469-м. Вот думал в свое время купить Хантер чисто в лес гонять, так вот только из за этих двух вещей аж трясет и хочется конструктору в руки и в голову насрать.

 

[Awacs]

Меня лично одно волнует, какой урод на Хантере придумал эти сдвижные форточки? Сцука задушил бы этой форточкой. Нельзя было нормальные стекла поставить? И печка с воздуховодами на лобовое как блин в 469-м. Вот думал в свое время купить Хантер чисто в лес гонять, так вот только из за этих двух вещей аж трясет и хочется конструктору в руки и в голову насрать.

Там ещё есть прикол с печкой, её воздухозаборник как воронка сделан, слив только на вентилятор и на ноги. Неужели дырку просверлить не могли, чтобы дождь сливался мимо.

 

[dnk1478]

Вот Хантер всем нравится, цена не кусачая была, мотор нормальный, надо только цепь двухрядку, не могли козлы поставить нормальную печку с кондюком, двери с нормальным остеклением, и уплотнители что б пыль не сосала, для сельской местности класс машина была бы.

 

[Dmitriy47RUS]

ссаный это НЕ корея!!!!
запомните! это НЕ корея!!!
это ссаные индусы.

корея это самсунг, это хундай и его топовые марки. это киа...
корея это топовые технологии в электронике, это 90% рынка жестких дисков, поменьше памяти всякой.......

а ссаный это гавно.

Ой, ладно. При таком раскладе ваг это чайнатаун типа джили и ховера. Бренд-то корейский, разработка корейская, маркетинг и пр... тоже.

 

[Dmitriy47RUS]

Есть репортаж ОРТ с последнего салона? че предлагают мерседесы бмв вот эти все? кто у нас заместо логоваза ведущий диллер автохлама? какие смешные конкурсы были?

Ща походу у этих концернов маркетинг на ютуб заточён, блгеров всяких и пр.
судя по тому видосу, который ты выложил, с развалом наших заводов страна ничего не потеряла. А вот немцы, да... Локти кусать должны. Единственное, что не очень, это w140 в белом цвете - пошлость какая)

 

[induke]

Бренд-то корейский, разработка корейская,

дада - силовые агрегаты мерс.......

 

[induke]

Вот Хантер всем нравится, цена не кусачая была, мотор нормальный, надо только цепь двухрядку, не могли козлы поставить нормальную печку с кондюком, двери с нормальным остеклением, и уплотнители что б пыль не сосала, для сельской местности класс машина была бы.

ты еще на 600 тыщ уже наговорил.
примерно так тлк и получился

 

[Dmitriy47RUS]

дада - силовые агрегаты мерс.......

Да, а че? Поставь поршни кольбен первого ремонтного будет тебе мерс. А на уаз есть поршня кольбен или мале?

 

[Awacs]

Да, а че? Поставь поршни кольбен первого ремонтного будет тебе мерс. А на уаз есть поршня кольбен или мале?

Дима, иной раз ты своими постами в тупик ставишь людей. Вот если тебе, например, подарить инвалидную коляску, ты станешь таким же умным как Стивен Хокинг? Ответ - не станешь, и коляска тебе не нужна. Зачем УАЗу поршни Кольбен или Мале, если завод работает хорошо по 300 000?

 

[lave76]

и вообще, чего дои пались до Хантера? это 469. чего от него хотеть? Патра мусольте.Меня к примеру только одно прям бесит в нем-это отсутствие дизеля(про когда-то ставившиеся Ивеко только не надо).

 

[induke]

только одно прям бесит в нем-это отсутствие дизеля

а у нас нет дизелей.

 

[lave76]

а у нас нет дизелей.

у нас нет, у китайцев есть. правдв он американский, да и пофиг. проблема не в том, что нет. а в том, что нет цели ставить его. так как думаю львиная доля новых машин уходит на службу государству. а там пофиг что под капотом.

 

[newturbo]

а у нас нет дизелей.

Как это нет? А змз 514 что по-вашему? Правда на данный момент ценность имеет лишь маслонасос, ибо производительнее на 33% по сравнению с 406-409.

 

[lave76]

Как это нет? А змз 514 что по-вашему? Правда на данный момент ценность имеет лишь маслонасос, ибо производительнее на 33% по сравнению с 406-409.

это то который сделали на базе 406?

 

[induke]

К ресурсу заволжского дизеля возникали претензии на протяжении всей его истории. Начать с того, что при проектировании 514-го мотора руководство завода поставило конструкторам задачу максимально унифицировать его с только что запущенным в производство бензиновым ЗМЗ406. Причем возражения, что искровой мотор по определению невозможно конвертировать в хороший дизель, «наверху» никто слушать не захотел. И тогда появился первый опытный вариант. С мощностью, экономичностью и экологией все получилось на уровне мировых стандартов. Вот только ресурс едва дотягивал до… 40 тысяч км. Пришлось все переделывать.

 

[induke]

полистал форумы - хороших отзывов не увидел)))
все ломается лопается рвется в мороз не заводится, на хх долго держать нельзя иначе аут.....
запчастей почти нету.

в итоге половина мотора стали собирать из боша.
ничо удивительного.
что вообще наши конструкторы/руководители сами сделали???
кроме самолетов су/миг - ничего.

 

[lave76]

индюк-вообще стоило обсуждать это редкостное ...какашку?

 

[induke]

дык я и написал - нету у нас дизелей.