моторы C20XE И C20LET

santos

Старожил
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,979
Лайки
8,006
Адрес
Московская область
Штатный мозг для штатных задач, а Январь для управления двиглом, на эл -заслонке, с антилагом?..Тесн это уже со Славой Флиз тестят вроде..
У Лёши никогда не будет того, что есть у Димы и Славы.
 

Ataman4eG

Старожил
Регистрация
27.08.2013
Сообщения
5,868
Лайки
631
santos, выбор идёт между корветом и м73. Есть и то и то ;)
 

ANT25

Заблокирован
Регистрация
31.03.2012
Сообщения
3,773
Лайки
8
Адрес
Воронеж-Москва
ток просверлить тот самый вкладыш надо не забыть
Ты осознаешь, что масляный клин гонится от отверстия подачи масла сразу к дыре которую ты просверлил и 300 градусов оборота колена на шейке будет голодание. Сколько давления останется на шатунную шейку вообще не понятно. Если 0.5 на шатуне останется уже хорошо.
Думаю, вся эта хрень, застучит после обкатки.
Нельзя подходить ко всему как тазовод вредитель.
Надеюсь, я ошибаюсь.
 

serjj

Абориген
Регистрация
29.11.2011
Сообщения
3,973
Лайки
559
Адрес
Одесса
Ты осознаешь, что масляный клин гонится от отверстия подачи масла сразу к дыре которую ты просверлил и 300 градусов оборота колена на шейке будет голодание. Сколько давления останется на шатунную шейку вообще не понятно. Если 0.5 на шатуне останется уже хорошо.
Думаю, вся эта хрень, застучит после обкатки.
Нельзя подходить ко всему как тазовод вредитель.
Надеюсь, я ошибаюсь.
на митсу так в стоке сделано так что все ок
 

korlik

Новичок
Регистрация
17.05.2016
Сообщения
851
Лайки
344
Мне тоже такие мысли в голову приходили, но, во первых,
на форсунке -давление ниже 2 не открывает ее,
а во вторых, я сделал канавки и под вкладышем и на всякий случай отверстие во вкладыше.
 

ANT25

Заблокирован
Регистрация
31.03.2012
Сообщения
3,773
Лайки
8
Адрес
Воронеж-Москва
Вы как зомби с этим охлаждением поршней. Вам что, регламент запрещает воду ставить? Охлаждать лучше саму камеру сгорания, чем снаружи поливать днище с температурой 250 градусов. Попутно уменьшая давление на шатунах, перегревая и уничтожая масло.

Это в каком мицу такие форсунки?
 

maksimikys

Абориген
Регистрация
13.03.2012
Сообщения
3,211
Лайки
774
Вы как зомби с этим охлаждением поршней. Вам что, регламент запрещает воду ставить? Охлаждать лучше саму камеру сгорания, чем снаружи поливать днище с температурой 250 градусов. Попутно уменьшая давление на шатунах, перегревая и уничтожая масло.

Это в каком мицу такие форсунки?
в развалюшене вроде.
 

ANT25

Заблокирован
Регистрация
31.03.2012
Сообщения
3,773
Лайки
8
Адрес
Воронеж-Москва

ANT25

Заблокирован
Регистрация
31.03.2012
Сообщения
3,773
Лайки
8
Адрес
Воронеж-Москва
на всех 7 болтовых моторах 4G63 , 4G64
Нашёл твои фотки в сети. Я оказался прав, это стоит на твоём китайском ховере. Но уверенности нет, что ты не сам их вкорячил. Так как ты бывший тазовод и сидишь на тб ;-)
Ну и соврёшь, не дорого возьмёшь. Я убеждался в этом несколько раз и запомнил.
 

serjj

Абориген
Регистрация
29.11.2011
Сообщения
3,973
Лайки
559
Адрес
Одесса
ANT25, ну ты типичный представитель любителей всяких там сквиртов ))))) , не особо разбираясь в вопросе но при этом активно споря ))

1) на эво 10 нет мотора 4Ж63 )))
2) на моем китайском ховере с завода вообще нет маслофорсунок
3) вот тебе номер маслофорс, дальше уже сам разберешься если интересно MD109259 )))