Каким будет тюнинг лет через 5 ?
- Автор темы midnightracer
- Дата начала
Совершенно точно, что он будет малодоступным. Доходы падают и будут падать дальше. Те, кто сейчас еще способен отложить на тюнинг, с трудом будут содержать машину без тюнинга. Скорее всего, будет некий класс мажоров, которые будут тюнить дорогие машиеы всякими болт.он комплектами. Простолюдины будут сидеть в нищите и ходить по большей части пешком.
Январь скорее всего уже вымрет. Хотя тут сложный вопрос. По идее, должен появиться блок с онлайн настройкой под егаз и кан, дешевле Абита. Но из-за обнищания страны рынка сбыта под него почти не будет и никто его выпускать не станет.
Тот же СМС, ведь если бы мог, уже бы выпустил. Значит реально не могут, при всей мощи своей базы, а она там нехилая.
Январь скорее всего уже вымрет. Хотя тут сложный вопрос. По идее, должен появиться блок с онлайн настройкой под егаз и кан, дешевле Абита. Но из-за обнищания страны рынка сбыта под него почти не будет и никто его выпускать не станет.
Тот же СМС, ведь если бы мог, уже бы выпустил. Значит реально не могут, при всей мощи своей базы, а она там нехилая.
midnightracer, дело не в падении тюнинговых тачек с моей точки зрения и так как излагает в цитате
А мне кажется что просто многие стали включать голову что нужна вторая тачка!, то-есть это связано с тем что тазы не выдерживают возросших нагрузок (а нагрузки ой как велики с моментом), а каждый раз их ремонтировать перед тем как поехать на работу после покатушек, просто реал не по карману многим, соответственно когда приобретаться второй автомобиль на повседнев, тюнинг того автомобиля над которым лелел оттягивается причем в некоторых случаях на годы, по скольку за воротами автосервиса, гаража и т.д. стоит то на чем ты поедешь на работу, домой и т.д.
Соответственно если на чем то остановился тюнинг (нет запчасти) ты ее уже не будешь искать чем бы ее на время заменить колхозом чтоб выехать, а закажешь нормальную деталь и будешь ждать, нет денег еще подождешь пока они появятся и так все это тянется! тем самым чем больше людей включает голову, тюнинг просто оттягиваться но не умирает!!!
Пример того же меня, Я же езжу на Спорте, а Семерка до сих пор у меня!, ни куда я ее не продал и пока не собираюсь это делать, так и у многих...
Все что написал это чисто сугубо мое мнение на своей "житухе" и с общением тюнеров в своем регионе...
Соответственно если на чем то остановился тюнинг (нет запчасти) ты ее уже не будешь искать чем бы ее на время заменить колхозом чтоб выехать, а закажешь нормальную деталь и будешь ждать, нет денег еще подождешь пока они появятся и так все это тянется! тем самым чем больше людей включает голову, тюнинг просто оттягиваться но не умирает!!!
Пример того же меня, Я же езжу на Спорте, а Семерка до сих пор у меня!, ни куда я ее не продал и пока не собираюсь это делать, так и у многих...
Все что написал это чисто сугубо мое мнение на своей "житухе" и с общением тюнеров в своем регионе...
пи3дец "отложить на тюнинг"
Не знаю что тебя так удивляет, но я точно знаю о падении спроса в теме тюнинга в разы за последние года два. Причем у всех. И по разным городам.
Народ стал делать все больше все сам, из дешевого го.в.на, настраивать стал сам (рост закупок разьемов и клемм для diy программаторов только у меня в разы за последний год, а я не самая раскрученная точка продаж рассыпухи).
Каждый второй просит бесплатно сделать доставку при цене от 3...4тр заказа.
Куча народа снимает заказы, так и пишут, сорри, тюнинг заморожен.
Перед 1 сентября вообще все замерло, детей ведут на последние деньги, видимо.