Управление на VQ25det
- Автор темы manarey
- Дата начала
e39 говорит о писькомерстве на основе VE, посчитанные херегопойми на основе каких алгоритмов, Максим говорит о том, что только у него есть быстрый и точный алгоритм вычисления AFR по LSU 4.x, на основе данных которого считаются единственно правильные VE... блио... обсуждение балета "глухим и слепым".
А про то, на чем ездит реальный автомобиль, про крутящий момент, тут будут говорить?
Или только мне одному тут кажется, что насрать на точность и скорость измерения AFR, насрать на VE, а главное - выдает-ли максимально возможный крутящий момент какой-то конкретный конфиг мотора? Или проще говоря - едет или не едет.
А про то, на чем ездит реальный автомобиль, про крутящий момент, тут будут говорить?
Или только мне одному тут кажется, что насрать на точность и скорость измерения AFR, насрать на VE, а главное - выдает-ли максимально возможный крутящий момент какой-то конкретный конфиг мотора? Или проще говоря - едет или не едет.
ой ладно не умничай. эт тут ты хомячков разводишь за здрасьте, нормальные все понимают - откатав один раз карту фаз по нужным критериям откатывается ве, и все работает как положено. Если не может твое поделие управлять конкретным двс - не стоит лошить весь остальной мир в надежде оказаться на белом коне.
да дурь это все - 10 карт на все случаи жизни типа..
катаются 5 карт ве с разными положениями валов в карте ввти. потом эти 5 карт тупо анализируются, выбирается нужное положение валов в ввти суммой наибольшего наполнения по ве картам, и откатывается финальная карта ве. максик просто не умеет плавно рулить ввти, вот и бесится, "потому что не его". )))))))))
катаются 5 карт ве с разными положениями валов в карте ввти. потом эти 5 карт тупо анализируются, выбирается нужное положение валов в ввти суммой наибольшего наполнения по ве картам, и откатывается финальная карта ве. максик просто не умеет плавно рулить ввти, вот и бесится, "потому что не его". )))))))))
Люблю идиотов теоретиков..
Легко написать - откатай 5 карт на 5ти положениях.
В основной массе говномозгов АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОТКАТКИ как класса нет не было и никогда не будет... и ПЯТЬ карт можно откатать не менее чем за ДВА С ПОЛОВИНОЙ ДНЯ!
При том что последовательные замеры могут не повторятся с заданной погрешностью - расчет может не вестись с приемлемой погрешностью. Вал может не выставляться с приемлемой ошибкой из за проблем с регулятором. И за два с половиной дня ПОГОДА ТРИ РАЗА может поменяться. а смесь 100500 потому что ее померить с необходимой точностью просто нечем.
Однако теоретики это все годами настраивают - и на выходе все равно оказывается ненастроенным...
когда карты итоговые ЛОЖАТ - плакать хочется...
Легко написать - откатай 5 карт на 5ти положениях.
В основной массе говномозгов АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОТКАТКИ как класса нет не было и никогда не будет... и ПЯТЬ карт можно откатать не менее чем за ДВА С ПОЛОВИНОЙ ДНЯ!
При том что последовательные замеры могут не повторятся с заданной погрешностью - расчет может не вестись с приемлемой погрешностью. Вал может не выставляться с приемлемой ошибкой из за проблем с регулятором. И за два с половиной дня ПОГОДА ТРИ РАЗА может поменяться. а смесь 100500 потому что ее померить с необходимой точностью просто нечем.
Однако теоретики это все годами настраивают - и на выходе все равно оказывается ненастроенным...
когда карты итоговые ЛОЖАТ - плакать хочется...
да, идиоты теоретики которые в одни зимние мозги вперлись - они такие идиоты ))
если вал не выставился - ошибка по триггерам и в ремонт. Вал всегда должен выставляться, и всегда выставляется в нормальных сетапах и эсуд. 10 разных положений откатывается максимум за полдня, если максик не умеет или не знает что и как работает в других мозгах - эт его личная, глубоко интимная проблема! И уж фантазировать про погоду, если речь за "полдня" идет - его удел, этого самого максика, ибо больше притянуть за уши ему нечего, остается только фантазировать и пытаться все вокруг обосрать опираясь на выдуманные вводные. )
пид регулятор тоже настраивается и реальное положение вала и таргет всегда совпадает при правильной настройке.
Так что не надо тут лошить все подряд, если сам не в силах на январе изобразить подобное.
если вал не выставился - ошибка по триггерам и в ремонт. Вал всегда должен выставляться, и всегда выставляется в нормальных сетапах и эсуд. 10 разных положений откатывается максимум за полдня, если максик не умеет или не знает что и как работает в других мозгах - эт его личная, глубоко интимная проблема! И уж фантазировать про погоду, если речь за "полдня" идет - его удел, этого самого максика, ибо больше притянуть за уши ему нечего, остается только фантазировать и пытаться все вокруг обосрать опираясь на выдуманные вводные. )
пид регулятор тоже настраивается и реальное положение вала и таргет всегда совпадает при правильной настройке.
Так что не надо тут лошить все подряд, если сам не в силах на январе изобразить подобное.
Одна итерация прошивки не онлайновых мозгов в среднем 15 минут. (иногда с снятием с машины).
одна откатка - 5 прошивок.
10 положений ты полдня будешь не съезжая с места только прошивать это дерьмо.
Когда ты перейдешь от теоретизирований к практической настройке (не шиночипу гаражному вонючему для лохов развода) ты поймешь почему древний мамонт сириус с всего то 2мя таблицами настраивается 3 дня.. а какой нибудь ме17 так вообще не менее недели. калькуляторы же вообще не настаиваются ибо не держат ни смесь ни угол валов...
одна откатка - 5 прошивок.
10 положений ты полдня будешь не съезжая с места только прошивать это дерьмо.
Когда ты перейдешь от теоретизирований к практической настройке (не шиночипу гаражному вонючему для лохов развода) ты поймешь почему древний мамонт сириус с всего то 2мя таблицами настраивается 3 дня.. а какой нибудь ме17 так вообще не менее недели. калькуляторы же вообще не настаиваются ибо не держат ни смесь ни угол валов...
