Наддув SR20DE с заводской степенью сжатия 10.5

[Ataman4eG]

это когда поедет уже

Зачем ждать? Сразу поставил хорошие и чтоб не думалось

 

[AceHart]

А почему нет, Сыр20 Нео атмо 190 сил на 7200.

Тот sr20vet, вроде, с фазовращалками, а не обычный сыр

 

[Awacs]

Тот sr20vet, вроде, с фазовращалками, а не обычный сыр

Ага.

 

[serg_dn]

Зачем ждать? Сразу поставил хорошие и чтоб не думалось[/QUOTE
они денег стоят ппц, еще и засрутся на ненастроенном моторе

 

[Ataman4eG]

470р за штуку. Не велика цена

 

[serg_dn]

Тот sr20vet, вроде, с фазовращалками, а не обычный сыр

с фазовращателем это у меня мотор, 165лс.
sr20ve 190 лс там втек как на хондах
sr20vet это турбо втек, в нем порядка 300 лс на х трейлы ставился японские

 

[serg_dn]

470р за штуку. Не велика цена

это или подделка или хз, у меня почти 800 они стоят. это 7 eix иридиевые

 

[Ataman4eG]

это или подделка или хз, у меня почти 800 они стоят. это 7 eix иридиевые

Это нормальная цена для этих свечей. Цена от дилера, так что не может быть леваком

 

[serg_dnua]

борьба со строчкой и просерами: сделали оправку и проточили шкив, убрав биение

купил новые свечи

 

[Ataman4eG]

И нихуя не поменялось

 

[serg_dnua]

вчера катал целый день прошивку, просеров не было. столкнулся со следующим ньюансом: у меня попарно-параллельный впрыск (датчик фаз в планах), начинаем катать, в некоторых точках смесь 10, в этот момент наблюдается провал, машина как-бы глохнет, замечаем эти точки правим поправку вручную чтоб смесь была ближе к заданной и катаем дальше. Накатали поправку, едет во всем диапазоне оборотов без провалов, ровно хоть с самых низов в пол нажимай. При спокойной езде тоже нигде не дергается, смеси в районе заданных. Сделали перерыв на отдых, после загружаем прошивку с эбу в инжектор онлайн - начинаю ехать опять провалы, мотор какбы глохнет, смесь 10 все поуходило. хорошо сделали фото таблицы "ПОПРАВКА ЦН" забили прошлые поправки - поехало опять как должно, докатали там где провалы на этом остановились. вопрос? инжектор онлайн сам не сохраняет то что накатано? нужно нажимать кнопку "Перезалить калибровки в блок". Как правильно вообще катать ? какие закладки ? какие галочки обязательны и что в какой последовательности? пока только осваиваем настройку

 

[serjj]

1) читаешь InjOnlDoc.doc , там все разжованно

2) лично я когда катаю поправку, то всегда выставляю флаг автокоррекции


3) учти что при попарном впрыске смесь в 2 раза чувствительней к правильности динамики форс, если немного скажет АСС

 

[serg_dnua]

1) руководство читаю, но по последовательности таблиц можешь вкратце написать?
2) тоже всегда ставлю, но не исключаю, что в последнем случае машинально забыл его поставить
3) АСС в пределах 13.9-14.2, не знаю насколько это большой разбег

 

[serg_dnua]

подключил тахометр, теперь осталось поломать голову со спидометром, в нем какое-то большое количество импульсов, при частоте вазовского соответсвующего 200 км\ч, этот разгоняется до 30 км\ч

 

[serjj]

трске можно выставить любое количество импульсов

 

[serg_dnua]

разобрался более менее с настройкой, машина поехала, но как-то вяло, даже для покатушек не але, или может я уже прикатался, х.з.
начинаем новую главу "выжать все из стока"

турбина на мазде в стоке дует 1,1-1,2 бара, чтобы продлить ей жизнь рабочее давление сделаю таким же.
как смесь и уоз для этого режима? нормально или поменять чего?

 

[induke]

уоз чо такой дико маленький??
ставь 26 везде для начала. детон услышишь - делай смесь 11 и уоз потихоньку убавляй до 18.

а 10 это вся мощность в трубу вылетает и греет мотор.

 

[serg_dnua]

чего 10? в том диапазоне оборотов при 1 баре мотор не находится, где-то с 15 угол будет начинаться

 

[aleksey55]

Зажимать поршень в патрон это конечно изуверство. Надо было точить оправку. В идеале оправка должна зажимать поршень за канавки под поршневые кольца.

Странно да, что я к этому пришел самостоятельно в поисках причин масложора.
Мы же ведь поршни уже мерили перед проточкой,
зачем еще перемерять?

 

[serg_dnua]

сделал жесткую сцепку

крепление проушин: И - инжиниринг)

уже испытал и свозил тачку на трассу для настройки, только начали катать и прогорела прокладка между турбой и коллектором.
1 сентября у нас драг с телеметрией RaceRussia, если попаду туда, то переделка атмо-турба в этом году удалась
а это время атмо мотора, лучшее было 16, 0ХХ