LEXUS Ориса г.Белгород

[maximalist]

Вот че нашел по МАКСимальным зазорам в 2jz-gte превышение которых требует замены
1 ring - 1.07 mm
2 ring - 1.12mm
3 oil ring - 1.05mm
За одно еще это раскопал и там тоже картинка про канавку и фаску есть

https://www.drive2.ru/l/494621079264821329/

 

[maximalist]

ОРИС, тока не ругайся

 

[maximalist]

Есть

Покаж ?

 

[ORIS]

Вот че нашел по МАКСимальным зазорам в 2jz-gte превышение которых требует замены
1 ring - 1.07 mm
2 ring - 1.12mm
3 oil ring - 1.05mm
За одно еще это раскопал и там тоже картинка про канавку и фаску есть

https://www.drive2.ru/l/494621079264821329/

Номинальный (мой) по книжке GE/GTE
1 - 0.3-0.4 (0.4)
2 - 0.35-0.45 (0.5)
3 - 0.13-0.38 (0.4)

Так и шо?

 

[ORIS]

 

[ORIS]

Вот че нашел по МАКСимальным зазорам в 2jz-gte превышение которых требует замены
1 ring - 1.07 mm
2 ring - 1.12mm
3 oil ring - 1.05mm
За одно еще это раскопал и там тоже картинка про канавку и фаску есть

https://www.drive2.ru/l/494621079264821329/

Пистоны 2jz-ge
Кольца 2jz-ge

 

[ORIS]

0,5% от диаметра верхнее, возможно даже 0,55%. Ты же дуешь и за полтора бара иной раз. Второе плюс 0,05%. Иначе под бустом могут концы сойтись. А вообще, найди табличку Мале для замков, она по иностранному, но там даже переводить не надо.

0.43...0.45 получается, у меня 0.4, я тоже склонен 5 соток добавить на верхнее, потому как щуп 0.4 максимально туго лезет

 

[ORIS]

...... Ну шатунные я понятно выбросил, корень вроде живой был - отложил.

Вчера держал в руках 3 комплекта коренных вкладышей. Выбирал самые лучшие чтобы поставить в новый мотор.


Так что в родную гавань FSE идет и колено и вкладыши с него же.TE]

В торец блока всмотрись, и на коленвал. Разложи вкладыши на свое место по маркам выбитым в металле.

вкладыши все марк3
я их не менял местами при разборе, каждый на своем месте изначально как их уложил якудза

 

[maximalist]

Номинальный (мой) по книжке GE/GTE
1 - 0.3-0.4 (0.4)
2 - 0.35-0.45 (0.5)
3 - 0.13-0.38 (0.4)

Так и шо?

Как шо ? В стоке скока дуют, скока льют ? Дуют 0.7 и льют 9 к одному охлаждая поршневую. Ты охлаждать так же будешь? Углы стопудово будут злее, лить будешь 12 к 1 , отсюда темп в КС будет выше. Нагрев колец тоже

 

[ORIS]

Как шо ? В стоке скока дуют, скока льют ? Дуют 0.7 и льют 9 к одному охлаждая поршневую. Ты охлаждать так же будешь? Углы стопудово будут злее, лить будешь 12 к 1 , отсюда темп в КС будет выше. Нагрев колец тоже

ну дуть луну я не собираюсь по нескольким причинам
1. зазор в цилиндрах 0.07 а не 0.1
2. поршни атмо сток нон ввт с лужами а не гте или ковка
3. маслофорс нет
4. СЖ расчетная ближе к 9
5. мне 300-350 эври дэй и 400 сил в овербусте за глаза

 

[ORIS]

 

[Newmember]

ну дуть луну я не собираюсь по нескольким причинам
1. зазор в цилиндрах 0.07 а не 0.1
2. поршни атмо сток нон ввт с лужами а не гте или ковка
3. маслофорс нет
4. СЖ расчетная ближе к 9
5. мне 300-350 эври дэй и 400 сил в овербусте за глаза

А куда маслофорсы делись?

 

[maximalist]

А куда маслофорсы делись?

Да есть они, в шатунах

Вот они над отверстиями под шатунные болты. Дырки во вкладыше и валу совмешаются и они сцыкают . Видимо очень коротко тока )))

 

[ORIS]

А куда маслофорсы делись?

Решил не ставить.

 

[Newmember]

Да есть они, в шатунах

Вот они над отверстиями под шатунные болты. Дырки во вкладыше и валу совмешаются и они сцыкают . Видимо очень коротко тока )))

Я про те которые на поршень льют, куда вдруг они делись?🧐

 

[Newmember]

Решил не ставить.

Серьезно или тролишь?

 

[ORIS]

Я про те которые на поршень льют, куда вдруг они делись?🧐

Блок другой, без них.

 

[ORIS]

Серьезно или тролишь?

1. Греют масло - факт
2. Есть опыт (мой) езды без них все норм. Если не планировать 700-1000сил

 

[maximalist]

1. Греют масло - факт
2. Есть опыт (мой) езды без них все норм. Если не планировать 700-1000сил

ДЗ разбазарим ?

 

[ORIS]

ДЗ разбазарим ?

пойду в гараж сфоткаю