LEXUS Ориса г.Белгород

[Creator]

Методику можно узнать ?
Катушка сдвоенная и одним концом одевается на свечу тоесть доступа к вв проводу нет. По первичке можно как то увидеть?

Не проще поймать момент нагрева и последовательно подкинуть рабочую каташку в каждый цилиндр чем возня с осциллографом?

 

[ORIS]

Не проще поймать момент нагрева и последовательно подкинуть рабочую каташку в каждый цилиндр чем возня с осциллографом?

Щас попробовал на теплую - есть дефект.

Надо наверное начать с замены ВВ проводов и свечей если не поможет то катушки.

Какие свечи тоже вопрос. Всюду левак за дорого.

 

[induke]

Методику можно узнать ?
Катушка сдвоенная и одним концом одевается на свечу тоесть доступа к вв проводу нет. По первичке можно как то увидеть?

конечно можно!!! там форма импульса после закрывания транзистора меняется кардинально.
гугль в помощь - это есть везде

 

[induke]

хотя бы вот
http://motorhelp.ru/76-diagnostika-sistemy-zazhiganiya.html

 

[ORIS]

конечно можно!!! там форма импульса после закрывания транзистора меняется кардинально.
гугль в помощь - это есть везде

Норм, можно зацепиться поближе на игниторе (коммутаторе), и сравнить три сигнала.

 

[ORIS]

Пока кран закрыл до 0.5 очка чтобы не дергать судьбу за яйца

 

[Tech]

Про АУ17ДВРМ согласен , от них чуда не ожидал, но на тазу они отлично работали , и на Джее 2т.км проехали без проблем, а потом в 1 день начались проблемы.

В этом и проблема, они работают строго до определенного момента - как только не перегреются критично, на пару прогонов хватает, а дальше начинается серево. И этот критичный момент на каждом индивидуальном автомобиле наступает в разные моменты времени. И иногда даже создаётся ощущение, что, цитирую: "на тазу они отлично работали".

 

[ORIS]

В этом и проблема, они работают строго до определенного момента - как только не перегреются критично, на пару прогонов хватает, а дальше начинается серево. И этот критичный момент на каждом индивидуальном автомобиле наступает в разные моменты времени. И иногда даже создаётся ощущение, что, цитирую: "на тазу они отлично работали".

Ну кстати да, за день до этого я знатно рачил немецкий автопром.

 

[XABK]

Спрошу тут, раз уж за свечи обсуждаете. Что сейчас можно брать в турбо мотор бмв, надув 1.2-1.5? NGK BCP7ES что то совсем проблемно стало купить.

 

[induke]

сдается мне сейчас методом перебора придется искать.........
гавна все больше и больше. что неудивительно - паралельный импорт же

 

[santos]

Спрошу тут, раз уж за свечи обсуждаете. Что сейчас можно брать в турбо мотор бмв, надув 1.2-1.5? NGK BCP7ES что то совсем проблемно стало купить.

Зашёл в экзист ... и по коду bcpr7es и по коду 3330 - всё есть, 3-4 дня ожидания, цена ~460 рублей

 

[XABK]

Зашёл в экзист ... и по коду bcpr7es и по коду 3330 - всё есть, 3-4 дня ожидания, цена ~460 рублей

Их там осталось по 1-4 штуки
3330 чем от 5030 отличаются ?

 

[fignja]

В этом и проблема, они работают строго до определенного момента - как только не перегреются критично, на пару прогонов хватает, а дальше начинается серево. И этот критичный момент на каждом индивидуальном автомобиле наступает в разные моменты времени. И иногда даже создаётся ощущение, что, цитирую: "на тазу они отлично работали".

А в моменты просеров несгоревший бензин смывает масляную плёнку с цилиндра или там другие причины умирания мотора?

 

[ORIS]

нашел артефакт, видно какое то оплавление провода и трещину до центра. Залентой 5мм слоем замотал - ничего не изменилось. И кстати пол года назад у меня отскочила катушка (сразу после отжига), катушку поменял - она же на фото, а ВВ провод не менял. Может этот провод и портит катушки

 

[ORIS]

кинул клич, подписчик с камчатки отправит мне комплект)

 

[induke]

Заелента хоть 45 слоев но держит до 800 вольт. Все.
Ну и если рядом с переламатым проводом нет рядом куда заряду стекать - это все ерунда. Раньше вв провода вообще бумажными были.

 

[ORIS]

Заелента хоть 45 слоев но держит до 800 вольт. Все.
Ну и если рядом с переламатым проводом нет рядом куда заряду стекать - это все ерунда. Раньше вв провода вообще бумажными были.

провод эти местом повесил в воздухе 5см от металла. Но неизвестно что внутри кабеля. Вообщем жду катушки и наверное куплю это

 

[Tech]

Почему мы до сих пор ведём речь о каких-то там проводах? Где нормальные катушки?

 

[ORIS]

Почему мы до сих пор ведём речь о каких-то там проводах? Где нормальные катушки?

Нормальные это ваг красные которые отскакивают постоянно ? (У меня Кент на Ауди их меняет как тормозные колодки и масло ) Которые не ставятся болт он по проводке и по клапанной крышке?

Я сторонник сделать НОРМАЛЬНО по штатику, где оно работает тысячелетиями без вопросов, а не изобретать новое где потом вылезет ещё 100500 косяков . Какое нибудь время накопления подбирать и тд

 

[fignja]

провод эти местом повесил в воздухе 5см от металла. Но неизвестно что внутри кабеля. Вообщем жду катушки и наверное куплю это

Посмотреть вложение 91042 Посмотреть вложение 91043

А может ПМВК?