LEXUS Ориса г.Белгород

[e39Kaluga]

Чтоб не быть голословным. Правда 3.2 только есть скрин. Могу после замены ещё раз глянуть

 

[ORIS]

И что тут конского? У моего овоща 3,4 на горячем хх, к 2.8 падает через 8-10 тысяч

Ну так и обороты не 650

На 1300 у меня 4 бара, а на 2600 8 бар

Вернее до 7 бар линейно , а потом видимо клапан приоткрывается.

Давляк конь

 

[toluk]

У меня хольсет тоже не крутится на хх. Это не мешает ему достойно спулиться.

а должен крутиться, валу мешает поток масла, у меня оно похлестало с холодной части даже, именно на s200, с вашего позволения ещё ныне покойный турбобандит об этом говорил..

 

[ORIS]

а должен крутиться, валу мешает поток масла, у меня оно похлестало с холодной части даже, именно на s200

В S200 там рестриктор в картридже нужный. В моей вкручен фитинг с которым она ездила, дырка 4мм в нем , тоесть никаких рестрикторов нет. Турба сухая. Если гонит масло - это проблема турбины а не избытка масла.

 

[toluk]

В S200 там рестриктор в картридже нужный. В моей вкручен фитинг с которым она ездила, дырка 4мм в нем , тоесть никаких рестрикторов нет. Турба сухая. Если гонит масло - это проблема турбины а не избытка масла.

у меня гнало на новых исправных турбинах, повторяю на новых

 

[maximalist]

а должен крутиться,

100500 лайков и плюсиков
у меня на моторе обьемом 1.6 стояла турбина от двух литров, за вал, за компрессорную гайку хрен остановить было, пальцы сломаешь. А если в этот момент чуть в тросик пнуть, то всегда присасывало мое любопытное хлебало прямо к инлету

 

[induke]

Ну так и обороты не 650

На 1300 у меня 4 бара, а на 2600 8 бар

Вернее до 7 бар линейно , а потом видимо клапан приоткрывается.

Давляк конь

шо так много то?????
фильтр не боишься что порвет? ну по вальцовке выдавит

 

[ORIS]

у меня гнало на новых исправных турбинах, повторяю на новых

Давай пойдем от обратного.

Допустим на примере того же хольсета. Масло не гонит, рестриктора нет, на хх не крутится. Стоит ли мне поставить на него рестриктор ? Через какое время ожидать кончины ткр?

Более того , я заказывал оригинальный банджо болт к этому хольсету , рестриктора в нем нет. Светил фонариком в картридж , картина таже самая что в S200SX-E. На дне канала дырочка , визуально около 2мм.

 

[ORIS]

шо так много то?????
фильтр не боишься что порвет? ну по вальцовке выдавит

Так вон выше у людей 5 бар на хх

 

[maximalist]

шо так много то?????
фильтр не боишься что порвет? ну по вальцовке выдавит

И у меня не выдавило хотя ни маслофорс ни турбоса нету, а редуктор на 7 или 8 барах тока перепускать начинает.

 

[ORIS]

у меня гнало на новых исправных турбинах, повторяю на новых

Может слив затычный ? У меня 22мм внутренний.

 

[ORIS]

у меня гнало на новых исправных турбинах, повторяю на новых

Немного покурил
Рекомендаций производителя я не нашел.

На профильных Джейзет форумах по втулочному боргу однозначно : никаких рестрикторов.

По шарам - там своя атмосфера.

 

[e39Kaluga]

Ну так и обороты не 650

Климат работал тогда, там хх выше. Так завод решил, я не трогал хх. Насос и систему масляную да, трогал

 

[toluk]

Может слив затычный ? У меня 22мм внутренний.

да вроде комаз v8, гдето тоже так 22 и потом всё широко и выше уровня

 

[e39Kaluga]

Ну так и обороты не 650

На 1300 у меня 4 бара, а на 2600 8 бар

Вернее до 7 бар линейно , а потом видимо клапан приоткрывается.

Давляк конь

7 сверху тоже у любого овоща, а на хх даже проигрывает Джей ваш. Ничего императорского короче, все как в овощах...

 

[toluk]

давляк конечно славьсяджей, тут не поспорить))

 

[ORIS]

Кароч на всех форумах по этому боргу - никаких ограничителей. Что коррелирует с моими личными исследованиями в этой области.

Даже один письмо производителю писал и получил ответ

"You need 1/4" NPT to -3 or -4. We've ran both without issues, but it all depends on the application. I would not suggest an oil restrictor"

 

[ORIS]

7 сверху тоже у любого овоща, а на хх даже проигрывает Джей ваш. Ничего императорского короче, все как в овощах...

Опусти обороты до 500 как в Джее на D и лампочка давления загорится )

 

[e39Kaluga]

Опусти обороты до 500 как в Джее на D и лампочка давления загорится )

Запишу лог, выложу. Давление, температура, обороты. И д и не д. Кажется я начал понимать почему джэи так славятся: вы сами придумываете правила, где они выигрывпют, даже если по цифрам это не так

 

[toluk]

Запишу лог, выложу. Давление, температура, обороты. И д и не д. Кажется я начал понимать почему джэи так славятся: вы сами придумываете правила, где они выигрывпют, даже если по цифрам это не так

с японскими. ашинами так всегда, там всё самое лучшее, везде)) ну ладно на джее действительно хорошая маслосистема