LEXUS Ориса г.Белгород

[toluk]

https://youtube.com/shorts/dylDdinTfZg?si=_-qevrIfwwm68ZZ0

возможно это делают тоетоводы, что бы очернить светлое имя вага!

 

[ORIS]

Так же Tоетоводы делают пластмассовые шестерни в раздатке X5M которая слизывается при первом сьезде с асфальта.

Все это делается умышленно, как там это называется, программируемый ресурс.

 

[e39Kaluga]

Так же Tоетоводы делают пластмассовые шестерни в раздатке X5M которая слизывается при первом сьезде с асфальта.

Все это делается умышленно, как там это называется, программируемый ресурс.

Да там в моторчике блокировки же вопрос, не сателлиты же в дифе. Это решается проще чем заменить впуск на лексусе с запасом в 10%. А пластик сейчас такой же во всех актуаторах турбин, у твоего Лексуса в замках двери, да много где ещё. Это называется деталь с термопласт-автомата без мех обработки дешевле, а при наличии рук и головы всё можно ( или не всё, а 2% пластика скажем, которые не ходят как хотелось бы) переделать под себя, ну как выхлоп Джея с запасом 10%

 

[induke]

ну пластик в замке и в коробке это немного разные явления как бы.......

 

[e39Kaluga]

ну пластик в замке и в коробке это немного разные явления как бы.......

Да не так там всё страшно, как нелюбители БМВ пишут, погугли. Вопрос в сервопривода, его снять проще чем дверь разобрать
Ничего, что приложил фото без Джея? Не сглажу?

 

[e39Kaluga]

Это мозг рисует при словах "раздатка, шестерни, пластик" картину, как будто там корпус раздатки и главная пара в редукторе напечатаны из абс принтером

 

[induke]

ладно. на фоне мотора с зубчатым ремнем в рулевой рейке у ровера (и кто там еще) - это все хня.

у них же есть еще круче фишка - сраные алюминиевые болты которые этот мотор крепят, которые лопаются через 2 года. даже в майбахе такого нет