LEXUS Ориса г.Белгород

[Awacs]

Разобрал двиг
Поршни живые, цилиндры тоже, валы вроде такие как и были.

Посмотреть вложение 79290 Посмотреть вложение 79291 Посмотреть вложение 79292 Посмотреть вложение 79293 Посмотреть вложение 79294

Саша, постели валов как? На алюмишке сразу видно , если проблемы с давлением были.

 

[odolen]

Всего три раза. Это неделя на тазу. А тут 3 года)) Посмотреть вложение 79295

Сдается мне, что вины таза тут ровно нуль. Это всего-навсего следствие общего подхода к сборке моторов. Жизету повезло прост повезло чуть больше ибо изначально турбовый и вмешательство человеческого фактора минимизировано. Шдк-то прикрутил хоть?

 

[midnightracer]

На змз знают как избежать беду, обьем масла 7л.

Слово ЗМЗ это уже беда !

 

[midnightracer]

У меня было хобби радиоуправляемые вертолеты. Летун из меня так се, взлетел = разбил, но я испытывал неимоверное удовольствие не от полета, а от процесса сборки, компановки, тюнинга. Когда набор шестерёнок и сервоприводов собранные собственноручно делает мертвую петлю диаметром 100 метров. Я отсылал в Ставрополь мотор на перемотку, который после тюнинга выдавал киловатты мощности. Я со своими летными навыками не мог и 10% реализовать этой мощности. Но я делал это.

Так и тут. Мне не нужно прям валить , но мне интересен процесс, ну как рыбалка спортивная когда рыбу отпускают, как игра в казино где цель не выиграть а провести время с сигарой, виски, шлюхами. Как любой спорт, где все делается ради победных секунд, не приносящий ничего кроме самоудовлетворения. Я кайфую от всего этого, я с нетерпением жду окончания рабочей смены чтобы не переодеваясь прямиком в гараж.

Например с тазом была другая история. Там я чётко понимал что сегодня вьебет коробка, и ничего кроме как починить и приготовится к следующему крашу я не мог сделать. Меня это удручало сильно.

Тут же я понимаю если вьебал мотор, то только потому что я слошил, а не якудзы которые его изобретали. И разобраться в вопросе это дело чести, а не махнуть рукой - джейзет хуйня.

Джейзет не может быть хуйней ибо тогда бы его не было в дрифте ) , а там нагрузки такие что нам и не снились !
Просто что то пошло не так ).
Ты кстати уверен что блоки турбо и атмо джеевские одинаковые ?
Нет ли там усилений у гте, доп каналов жесткости другой И так далее ?
Кстати советую в вк найти дядю Харвеста и с ним посоветоваться что да как . В свое время с ним списывался, так вот он дал много советов и фактов по поводу того что и как , что живет и до скольки лс на джеях. Тем более что всеравно тебе у него акпп тюнить рано или поздно ).
Так что пиши дядьке, он общительный, открытый ).

 

[midnightracer]

Вот его станица

 

[a1exan9er]

Поршни без следов детона.

Я все же остаюсь при своем мнении, пизда маслу, а шатуны как самая нагруженная часть.

тогда на экспертизу масло, чтоб наверняка знать

 

[induke]

Мне не нужно прям валить , но мне интересен процесс

Угу, дада.... я и сам это прошел уже и многие другие тоже. Еще 1-2 раза оно рыгнет и ты, как и все остальные, скажешь - ебись оно конем это все, лучше я на даче посижу на прудике

 

[Awacs]

Слово ЗМЗ это уже беда !

В ЗМЗ в поддоне даже выступ штатный под маслослив с турбины, на всех , не надо ля-ля.

 

[serg66]

штатный под маслослив с турбины

С турбины ли? Всю жизнь туда маслорадиатор сливает...

 

[Awacs]

Угу, дада.... я и сам это прошел уже и многие другие тоже. Еще 1-2 раза оно рыгнет и ты, как и все остальные, скажешь - ебись оно конем это все, лучше я на даче посижу на прудике

Ну ты же не сидишь на прудике. Вон приборку новую сделал себе, кондиционер. Все равно рукоблудишь. Тут идея в другом, рукоблудие должно быть по силам, а не идеей-фикс, которая все в мозгу затмевает, в первую очередь здравый смысл. Орис изначально хотел обогнать Камри 3.5, чувак с его заездом на 1000 рублей так ему в душу запал, что Орис ради этого пару соток килорублей всадил в Лекса. Напоминает историю про парня, которому дали в первом классе люлей хулиганы. он пошел на борьбу/бокс, чтобы стать сильней и измордовать своих обидчиков, вошел во вкус,начал выигрывать соревнования, по итогу поломал кости/суставы либо стрясли лампочку, но обидчикам люлей в отместку так и не дал. Зато в еще молодом возрасте стал инвалидом, и по итогу те же хулиганы опять могут ему легко нахлобучить. Неправильное целеуказание привело к проебанной жизни. А всего навсего надо было взять в первом классе стул и наебнуть им по голове обидчику, не тратя годы и здоровье на не нужные занятия. Но это так, лирика.
Здесь же мы видим лукавство Ориса, на протяжении 400 страниц он нам всем писал, что запчасти на Лекс дешевле тазовых и бла-бла-бла. А по факту - цены на контракт космос, про оригинал не говорю вообще. А отъебывает все. Просто не по финансам автомобиль для тюнинга. Это жизнь, у всех разные доходы. Менеджер Антон может потрошить ГТР, а Орис штаны роняет от Лекса. Сток Лекс и турботаз с иноКПП - вот рецепт счастья.

 

[Awacs]

С турбины ли? Всю жизнь туда маслорадиатор сливает...

С левой стороны ДВС. Там глухой прилив, ЗМЗ 514 там маслослив с турбины. Но думается мне, тут ни у кого не возникнет трудностей в глухой заглушке дыру провертеть и резьбу нарезать.

 

[ORIS]

Джейзет не может быть хуйней ибо тогда бы его не было в дрифте ) , а там нагрузки такие что нам и не снились !
Просто что то пошло не так ).
Ты кстати уверен что блоки турбо и атмо джеевские одинаковые ?
Нет ли там усилений у гте, доп каналов жесткости другой И так далее ?
Кстати советую в вк найти дядю Харвеста и с ним посоветоваться что да как . В свое время с ним списывался, так вот он дал много советов и фактов по поводу того что и как , что живет и до скольки лс на джеях. Тем более что всеравно тебе у него акпп тюнить рано или поздно ).
Так что пиши дядьке, он общительный, открытый ).

Блок одинаковые, но справедливости ради новый мотор изначально именно турбо.

 

[ORIS]

Саша, постели валов как? На алюмишке сразу видно , если проблемы с давлением были.

Я не увидел фатала, следы износа есть но по-моему так и было

 

[maksimikys]

может все таки песочек гуляет\гулял?

 

[ORIS]

Ну ты же не сидишь на прудике. Вон приборку новую сделал себе, кондиционер. Все равно рукоблудишь. Тут идея в другом, рукоблудие должно быть по силам, а не идеей-фикс, которая все в мозгу затмевает, в первую очередь здравый смысл. Орис изначально хотел обогнать Камри 3.5, чувак с его заездом на 1000 рублей так ему в душу запал, что Орис ради этого пару соток килорублей всадил в Лекса. Напоминает историю про парня, которому дали в первом классе люлей хулиганы. он пошел на борьбу/бокс, чтобы стать сильней и измордовать своих обидчиков, вошел во вкус,начал выигрывать соревнования, по итогу поломал кости/суставы либо стрясли лампочку, но обидчикам люлей в отместку так и не дал. Зато в еще молодом возрасте стал инвалидом, и по итогу те же хулиганы опять могут ему легко нахлобучить. Неправильное целеуказание привело к проебанной жизни. А всего навсего надо было взять в первом классе стул и наебнуть им по голове обидчику, не тратя годы и здоровье на не нужные занятия. Но это так, лирика.
Здесь же мы видим лукавство Ориса, на протяжении 400 страниц он нам всем писал, что запчасти на Лекс дешевле тазовых и бла-бла-бла. А по факту - цены на контракт космос, про оригинал не говорю вообще. А отъебывает все. Просто не по финансам автомобиль для тюнинга. Это жизнь, у всех разные доходы. Менеджер Антон может потрошить ГТР, а Орис штаны роняет от Лекса. Сток Лекс и турботаз с иноКПП - вот рецепт счастья.

Цены на контракт копейки. На сток. Аристо самая дешёвая машина по контракт запчастям . САМАЯ ДЕШЕВАЯ.
На тот же Марк все дороже сильно, на задроту тип короллы все дороже, а Аристо копейки . Ну а тюнинг космос. Редуктор сток 3р, редуктор с блокой 30р. Стойки сток 4р вкруг, колы 30р. И тд

Сток гте мотор только космос стоит . Уже отметка за 200 перевалила, но это так всегда было. Спрос бешеный.

 

[ORIS]

может все таки песочек гуляет\гулял?

В каналах колена? Только там он мог быть судя по разрушениям .

 

[Awacs]

может все таки песочек гуляет\гулял?

Песок и корни подрал бы тогда. Теория с оторвавшимся куском говна несостоятельной оказалась, все шатунные в той или иной степени поношены крепко.

 

[Awacs]

Цены на контракт копейки. На сток. Аристо самая дешёвая машина по контракт запчастям . САМАЯ ДЕШЕВАЯ.
На тот же Марк все дороже сильно, на задроту тип короллы все дороже, а Аристо копейки . Ну а тюнинг космос. Редуктор сток 3р, редуктор с блокой 30р. Стойки сток 4р вкруг, колы 30р. И тд

Сток гте мотор только космос стоит . Уже отметка за 200 перевалила, но это так всегда было. Спрос бешеный.

Саша, ну ты же цены перечисляешь сейчас того, что у тебя не ломалось. Ну редуктор менял и все. Ты сам выше про блоки высказался, от 30-ки и выше.

 

[Ascari]

Двойной, ага. Заводской мотор поставили на раллийку, вот прям тупо сток ебаный, налили туда мАтюля с магазина - он проехал пролог, 70км или около того, точно не помню - складыши завернуло так, что аж шатуны посинели.

Собирали мотор на такой вот котлет. 409 турбо, сж 8.3, я пилил гбц на доработанном сток клапане, седла 34х28, жесткие пружины, все дела, палки M422 10,4 264 выпуск M462 10,8 272 впуск на мех толкателе. турба гт28 давка на первый этап 0.5, типо попробовать обкатать (валит збс и так)

Чет около двух рублей стоит проставка и жирные шестерни для модификации сток насоса. Дистанцию в км не могу сказать, но в целом полуторачасовая гонка - по жутким говнам, рекам и подьемам, при это тк надо в буксе быть - половина времени мотор просто долбится в отсечке. Этап выигран, соперник на таком же прототипе на узете выибан на круг. мотор в поряде - никаких проблем

 

[ORIS]

Саша, ну ты же цены перечисляешь сейчас того, что у тебя не ломалось. Ну редуктор менял и все. Ты сам выше про блоки высказался, от 30-ки и выше.

Самое первое сообщение моей темы. Там я описывал что все стоит копейки. Дверь всборе с потрохами и обшивкой 800р (восемьсот)

Как то искали дверь на Ларгус. 10к голая)))

Ну а про тюнячки я не говорил копейки. В тех же первых постах я писал что сколько стоит.