LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,327
- Лайки
- 1,487
Надежность меняется ))), пока до моря доехал 2 раза мотор закапиталил ))).
Сиськи это не оценят, пересядут к пацанам на свежем ваге и с ними поедут )
Тюнинг лайт, типа ча В стиле рево стайдж 1-1.5 ? Нет !
Дрифтерская повозка борзая ?
Нет!
Легкая корчелыга наказыватель феррари и ламбы на 1000 чертей ? Нет ! Вес пиздец (!
Надежность есть ???
Нет !
А результаты есть ?
..........
Сиськи это не оценят, пересядут к пацанам на свежем ваге и с ними поедут )
Тюнинг лайт, типа ча В стиле рево стайдж 1-1.5 ? Нет !
Дрифтерская повозка борзая ?
Нет!
Легкая корчелыга наказыватель феррари и ламбы на 1000 чертей ? Нет ! Вес пиздец (!
Надежность есть ???
Нет !
А результаты есть ?
..........
Быстрый диван есть?
Есть!
Кайф от него есть?
Есть! (Даже когда он в виде конструктора)
Все остальное не важно чуть более чем полностью.
А надёжность, какая надёжность в тюнинге? У Гордея чек загорелся он уже опять решил что попал на коробку на 1 000 000.
За диагностику отдал как два JZ низа всборе.
а Джеев по 8к ещё много за баней.
Есть!
Кайф от него есть?
Есть! (Даже когда он в виде конструктора)
Все остальное не важно чуть более чем полностью.
А надёжность, какая надёжность в тюнинге? У Гордея чек загорелся он уже опять решил что попал на коробку на 1 000 000.
За диагностику отдал как два JZ низа всборе.
а Джеев по 8к ещё много за баней.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,327
- Лайки
- 1,487
Все стало на свои места кто их тащит по финансам берет их новые и кайфует).
А вторые руки это типа наебщики судьбы , но наебывать ее теперь не получается ибо топчикам после 100 тыс пизда настает , а обычным после 150 ).
Неси ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе ).
Но нет же блять покупается тачкацелка с неизвестной историей по братски с теоретическим пробегом 150 тыс (а на деле может и 250) и потом каждые выходные плановый ремонт )))))
Ладно хотя бы плановый тюнинг как у тебя, а там блин именно ремонт ).
За то понты! , пацан поднялся скажут во дворе купил x6 )))))
И поехал на разборки на бумере!!!!
(За запчастями)))))
А на дороге у меня ей богу больше уважения к водиле на новой киа рио, сонате, спортаже , нежели к этим немецким 5-10 летним бизнес классам понторезным !
А вторые руки это типа наебщики судьбы , но наебывать ее теперь не получается ибо топчикам после 100 тыс пизда настает , а обычным после 150 ).
Неси ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе ).
Но нет же блять покупается тачкацелка с неизвестной историей по братски с теоретическим пробегом 150 тыс (а на деле может и 250) и потом каждые выходные плановый ремонт )))))
Ладно хотя бы плановый тюнинг как у тебя, а там блин именно ремонт ).
За то понты! , пацан поднялся скажут во дворе купил x6 )))))
И поехал на разборки на бумере!!!!
(За запчастями)))))
А на дороге у меня ей богу больше уважения к водиле на новой киа рио, сонате, спортаже , нежели к этим немецким 5-10 летним бизнес классам понторезным !
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,327
- Лайки
- 1,487
Да именно так, потому что в киа рио электроники минимум, а в старом мерсе из за одного блока или заглючившего проводка , пол машины не работает , ремонт стоит космос а ебется с каждым днем в нем все больше и больше запчастей и блоков .
Китайские кривоебные запчасти машина отверагает.
На разборках такой же шлак, на фарт с ожиданием еще .
А на оригинал новый у хози экономиста денег нет )))).
Вот такой вот замкнутый круг четких наебщиков судьбы и крохоборов и старых топовых кончелыг старше 5 лет)!
Китайские кривоебные запчасти машина отверагает.
На разборках такой же шлак, на фарт с ожиданием еще .
А на оригинал новый у хози экономиста денег нет )))).
Вот такой вот замкнутый круг четких наебщиков судьбы и крохоборов и старых топовых кончелыг старше 5 лет)!