LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Квантование ратки фактора нагрузки не позволит юзать ДМРВ, как фактор - она слишком тупая для этого, и режимных точек будет очень мало, повторяемость переключений (а так как ратка не могёт одновременно рулить магистральным давлением по одному фактору, а переключениями по другому) будет отсутствовать, как класс.
Да не в ратке дело по большому счету. электродроссельные машины сначала готовят кпп к переключению, наполняют аккумы как надо, включают соленойды и уже потом дроссель открывать начинают, а у тебя совсем иная ситуация. Атека умеет эти вот все предсостояния акпп обруливать кстати. Но с дросселем хз что ты будешь делать, в твоей ситуации только масштабирование вырезок в январе делать. Ну и настроить все грамотно, полное давление на 30% дросселя, это костыль, вместо того чтобы сверлить гидромозг. Ибо с таким-же давлением ездят и на 2.5+бар буста. Вот над этим задумайся.
Сегодня тестил тоже, Орис, тебе в тему за управление акпп.
Кароче заливаю в бак 92, у него плотность ниже, поправка лезет вверх, коробос запиналлся, покатался, на ХХ простояла, арогрел масло в акпп покатался ещё, НИХУЯ, так и жестит. Залил в гавно 100того, плотность высокая, покатался, на ХХ простояла, арогрел коробас повваливал, перестала жестить. Сжёг смесь говна с бензином, залил опять сотого, мягче, комфортные,.
Курю, почему так, ибо разница в поправки несколько процентов, а поведение разное.
Кароче заливаю в бак 92, у него плотность ниже, поправка лезет вверх, коробос запиналлся, покатался, на ХХ простояла, арогрел масло в акпп покатался ещё, НИХУЯ, так и жестит. Залил в гавно 100того, плотность высокая, покатался, на ХХ простояла, арогрел коробас повваливал, перестала жестить. Сжёг смесь говна с бензином, залил опять сотого, мягче, комфортные,.
Курю, почему так, ибо разница в поправки несколько процентов, а поведение разное.
Давно наблюдаю, как меняется работа коробки в зависимости от бензина.
Тут как бэ на мой взгляд, происходит нечто, - бенз жидкий, влетает много, УДК видит и правит дальше от ноля, но при этом пик давления в КС на этом бензин раньше и меньше, не в углах, я естественно, нажимаю глубже, эбу видит что тапок глубоко и подымает магистральное. Всё, держи пендель.
Я это исследование провел для того чтоб воочию самому убедиться и с тобой поделиться результатами. А они очень неоднозначные - даже сраный бензин и его плотность влияет на расчёты эбу и работу акпп,
Тут как бэ на мой взгляд, происходит нечто, - бенз жидкий, влетает много, УДК видит и правит дальше от ноля, но при этом пик давления в КС на этом бензин раньше и меньше, не в углах, я естественно, нажимаю глубже, эбу видит что тапок глубоко и подымает магистральное. Всё, держи пендель.
Я это исследование провел для того чтоб воочию самому убедиться и с тобой поделиться результатами. А они очень неоднозначные - даже сраный бензин и его плотность влияет на расчёты эбу и работу акпп,
Не вечен ваш жузет
https://vk.com/wall-77005461_319223
https://vk.com/wall-77005461_319223