LEXUS Ориса г.Белгород

[serjj]

Что как теперь хз...

1)директор у тебя гнида редкостная, но к сожаление это частое явление

2)ты с головой и руками из правильного места, и в железе понимаешь и в электронике и электрике. Надо замутить и начинать работать на себя. Сейчас с толковыми спецами очень туго

 

[serjj]

Да я не по слесарке , электрик, мне подъемник не нужен. А так у меня и гараж 5*8 есть.

ну с твоей головой и руками и слесарку не тяжело освоить, тем более у тебя скил по слесарке есть ИМХО конечно. На одной электрике будет тяжеловато наверно...Но тебе виднее конечно, но в любом случае главное не унывать и быть увереным что все будет отлично и идти к своей цели-работать на себя

 

[Nicklas]

Где я эти штоки другие искать буду, я без понятия как оно устроено вообще. Ниразу в жизни не видел разобранную стойку.



Посмотреть вложение 83805

Сейчас где-то на соседнем форуме: "А я давно вам говорил что эти ваши тазы - говно. Другое дело императорское качество! Вон, подвеска вкруг пятак и ходить будет го-да-ми! Вы там ковыряйтесь дальше, а я удачу за хвост поймал. Лексус надабрать, таких больше не делают!"

 

[Awacs]

Изнашиваются в основном бугеля. Что мешает на наждачке их слегка осадить? На фольксах старых и мицухах 4д56 так всегда делали все отлично работает.
Имхо строите проблему там где ее нет.

Колхоз метод, по идее разверткой надо проходить после осаживания.

 

[Awacs]

Это не цирк а просто директор нашел повод его выжать с работы

Зачем выжимать человека, который как раб хуярит? Просто директору понравилась бессловесность Ориса, и он привык, что любой его заеб выполняется. А в условиях кризиса себя вообще царями почуяли.

 

[piranie]

В третьих мотор. Расход масла 3л/1000, гремит как неисправный, воняет маслом горелым.

от поршней а конкретно зазоров расход масла зависит. хотя часто наблюдал картину даже на ковке на холод стук и зазоры конские а масло не берет. в кольцах косяк может быть. часто на одном и том же моторе с одними и теми же поршнями при установке разных производителей колец . координально расход масла меняется. наблюдал такую картину когда на маслосъемных кольцах сепаратор который упругость дает садится. результат плохой прижим и масложер.

 

[Awacs]

Наконец -то Орис жену себе найдет. Джанго освобожденный.

 

[mnemonik]

Сейчас где-то на соседнем форуме: "А я давно вам говорил что эти ваши тазы - говно. Другое дело императорское качество! Вон, подвеска вкруг пятак и ходить будет го-да-ми! Вы там ковыряйтесь дальше, а я удачу за хвост поймал. Лексус надабрать, таких больше не делают!"

Но это не отменяет того что тазы говно)
Просто и императоры уже не те

 

[piranie]

Зачем выжимать человека, который как раб хуярит? Просто директору понравилась бессловесность Ориса, и он привык, что любой его заеб выполняется. А в условиях кризиса себя вообще царями почуяли.

проще сказать директор оборзел и палку перегнул. и видать понял что перегнул но заднюю включать типо как то не по царски. вообще заметил у нас директора и начальники даже небольшие ведут и ощущают себя прям властителями мира прям бля на голове корона вырастает - и возникает прям непреодолимое желание эту корону монтировкой сбить.

 

[IMPRINT]

Орис, не унывай, не последняя работа в Белгороде.
И таки советую на будущее присматриваться к руководству и коллективу. У меня вот с этим сейчас все просто ахуенно, чего и всем желаю.

 

[induke]

Ну у токаря ориса есть отличный опыт решения таких ситуаций.

 

[Awacs]

Ну у токаря ориса есть отличный опыт решения таких ситуаций.

Ну да, два эти кента, объединившись, могли бы вещи делать.

 

[Lesorub44]

не унывай, всякие кризисы это время возможностей

 

[induke]

Ну да, два эти кента, объединившись, могли бы вещи делать.

да не, я не про то))
а про то как директору отомстить

 

[Awacs]

да не, я не про то))
а про то как директору отомстить

Да зачем, разошлись , как в море корабли и все. Орис, наоборот, сейчас должен молиться, чтобы с бывшим местом работы не случилось ничего. К нему первому придут. Нахер, не начинай того, что не можешь остановить или закончить.

 

[ORIS]

от поршней а конкретно зазоров расход масла зависит. хотя часто наблюдал картину даже на ковке на холод стук и зазоры конские а масло не берет. в кольцах косяк может быть. часто на одном и том же моторе с одними и теми же поршнями при установке разных производителей колец . координально расход масла меняется. наблюдал такую картину когда на маслосъемных кольцах сепаратор который упругость дает садится. результат плохой прижим и масложер.

Когда этот мотор лег коленом был разобран и детально изучен. Никаких нареканий тогда к кольцам не было.

 

[pwr]

Колхоз метод, по идее разверткой надо проходить после осаживания.

Надо но лепили горбатого так как денег небыло у клиента. А так я и шабером выведу в идеал.

 

[Phobos]

Мы за тебя!!!!! Открывай сто!!!!

 

[MAKC799]

Саша , открывай свой гараж , не ссы . отличное время для перемен . Всё плохо , терять нечего . Заодно ваги полюбишь , они ж тебе будут деньги приносить ...

 

[traktor909]

1)директор у тебя гнида редкостная, но к сожаление это частое явление

2)ты с головой и руками из правильного места, и в железе понимаешь и в электронике и электрике. Надо замутить и начинать работать на себя. Сейчас с толковыми спецами очень туго

К пвру пускай в пару идет работать. Вдвоем все лучше.