LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Я с такой проблемой столкнулся на эво. Привезли мотор на пересборку, задиры на 1 и 4 котле. При этом в прошлый раз также. И задир только с одной стороны поршня. Другие мастера говорили о перегреве двигателя.
Мотор они собрали и при первом же отвале также задрало. При этом снимался лог. И пропуски задетектились уже после задиров.
В итоге пересобрали, купили новые катушки и проблема ушла.
У друзей на солярисе просто по дороге по зиме после очередной лужи загорелся чек. Пробег 50000 км возраст машины без 2х месяцев 5 лет. Эвакуатор - гарантийный сервис. Сдохли 2 катушки. Сами смотрим потом в цилиндры эндоскопом и в этих 2х котлах задиры. Машина была сдана в трейдин.
Мотор они собрали и при первом же отвале также задрало. При этом снимался лог. И пропуски задетектились уже после задиров.
В итоге пересобрали, купили новые катушки и проблема ушла.
У друзей на солярисе просто по дороге по зиме после очередной лужи загорелся чек. Пробег 50000 км возраст машины без 2х месяцев 5 лет. Эвакуатор - гарантийный сервис. Сдохли 2 катушки. Сами смотрим потом в цилиндры эндоскопом и в этих 2х котлах задиры. Машина была сдана в трейдин.
много коротких передач для лохов с немощными и некрутящимися моторами (с) садам хусейн, надо ставить лс с наддувом и трехступкой 
все машины ломаются это зависит от того как и сколько ездить, если курящий то он задрочит подъемник за пару лет, даже если там в двери стекло будет поднимать калаш садам хусейна, другие метр проехал и сразу помыл пропылесосил масло поменял, ездят 200 метров на работу и обратно и ездят по 10 лет так и ничего не ломается пока коты не зассут воздухоыильтр, тоета вроде и не плоха но в ней нет моторов и технологий, джейзет это уже для ретроавтомобиля мотор, новая машина не должна ездить как джейзет 100 проехал и в мусор.. а что бы не беспокоили задиры собирайте моторы сразу с задирами и выжигайте каталики откатом угла что бы не морочится с удалением (с) генри форд
все машины ломаются это зависит от того как и сколько ездить, если курящий то он задрочит подъемник за пару лет, даже если там в двери стекло будет поднимать калаш садам хусейна, другие метр проехал и сразу помыл пропылесосил масло поменял, ездят 200 метров на работу и обратно и ездят по 10 лет так и ничего не ломается пока коты не зассут воздухоыильтр, тоета вроде и не плоха но в ней нет моторов и технологий, джейзет это уже для ретроавтомобиля мотор, новая машина не должна ездить как джейзет 100 проехал и в мусор.. а что бы не беспокоили задиры собирайте моторы сразу с задирами и выжигайте каталики откатом угла что бы не морочится с удалением (с) генри форд
Был бы мотор литров 5+ чтобы низ был и крутился в 6 хотя бы , то короткие передачи и не нужны.
У меня сейчас на паре 4.1 1пидарача без малого сотка. Куда нахой.
2 в отсечке должно быть 100 и точка.
А то получается первую перекрутил, вторая ещё на раздулась и вот 100. Это потери.
+ Низов мне мало. На атмо с переменным объемом ресака низ какой никакой был. Щас низа нет. Ну как нет, он есть, 3л никуда не делись но я хочу чтобы с хх600 с газа прокручивались ведущие колеса. (Потому что я балдею от момента трогания на автомате, вот первая микросекунда ускорения когда кровь отливает,, снова и снова) Щас такого нет. Узет прокручивает , но узет не едет нихоя в стоке. Дуть в узет это корч.
Вообщем я уверен короткая первая спасет отца русской демократии.
У меня сейчас на паре 4.1 1пидарача без малого сотка. Куда нахой.
2 в отсечке должно быть 100 и точка.
А то получается первую перекрутил, вторая ещё на раздулась и вот 100. Это потери.
+ Низов мне мало. На атмо с переменным объемом ресака низ какой никакой был. Щас низа нет. Ну как нет, он есть, 3л никуда не делись но я хочу чтобы с хх600 с газа прокручивались ведущие колеса. (Потому что я балдею от момента трогания на автомате, вот первая микросекунда ускорения когда кровь отливает,, снова и снова) Щас такого нет. Узет прокручивает , но узет не едет нихоя в стоке. Дуть в узет это корч.
Вообщем я уверен короткая первая спасет отца русской демократии.
Ну когда тормоза раз в 10-15к отхлебывают на пенсионерском ведре - это проблема.
Как у японцев обстоят отношения с тормозами - можешь спросить про сток тормоза на сток лексусе.
В этом месяце заезжала вылизанная и востановленная в идеал митсубися gto. И передние тормоза там естественно каен, ибо родные перегрелись и сгнили после второго светофора.
Да хуль там - на каком-нибудь чахлом дизельном тигуане года 2008 тормозные диски сильно больше, чем у wrx sti того же года.
Как у японцев обстоят отношения с тормозами - можешь спросить про сток тормоза на сток лексусе.
В этом месяце заезжала вылизанная и востановленная в идеал митсубися gto. И передние тормоза там естественно каен, ибо родные перегрелись и сгнили после второго светофора.
Да хуль там - на каком-нибудь чахлом дизельном тигуане года 2008 тормозные диски сильно больше, чем у wrx sti того же года.