LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Я про это и говорю.
Подправить не получится.
Лучше как-то заработать и купить другой.
Или сменить на маленькую юркую машину. Лексус 2-тонный на джезете таким не сделать.
Январь тут только помогает кстати, если Лексус стал "дерганным". Получится ли на сток эбу так сделать - 90 процентов что нет. Ну и повторюсь что никакой эбу тебе не прибавит объем двигателя.
Подправить не получится.
Лучше как-то заработать и купить другой.
Или сменить на маленькую юркую машину. Лексус 2-тонный на джезете таким не сделать.
Январь тут только помогает кстати, если Лексус стал "дерганным". Получится ли на сток эбу так сделать - 90 процентов что нет. Ну и повторюсь что никакой эбу тебе не прибавит объем двигателя.
Какая разница как часто. С парашюта не каждый день прыгают, но если прыгают, значит это им нужно. Раз в день, неделю , год, не важно.
Выехал на Джее на объездную , дал дал ушел и в СДЭК или ещё куда по делам.
Насчёт расхода , я написал что мне больше жалко дергать Джей. Представь снаряжаешь породистого скакуна чтобы проехать на нем по двору.
Если у тебя есть мотор который может в низкие 8 100-200, это не значит что тебе надо долбить 0-200. 20-80 тоже доставляет. Очень. Как раз по дороге в СДЭК.
Выехал на Джее на объездную , дал дал ушел и в СДЭК или ещё куда по делам.
Насчёт расхода , я написал что мне больше жалко дергать Джей. Представь снаряжаешь породистого скакуна чтобы проехать на нем по двору.
Если у тебя есть мотор который может в низкие 8 100-200, это не значит что тебе надо долбить 0-200. 20-80 тоже доставляет. Очень. Как раз по дороге в СДЭК.
У меня сейчас доступно 500 сил.
( условно, если раздушу выхлоп)
Езжу на 350 силах каждый день на протяжении года и впринципе меня это устраивает.
В каком моменте у меня не получится подправить с 550 до 400? )))))))
Каким мне не сделать Лексус ? Мне кажется мы говорим о разном. Мне не нужна маленькая юркая машина. Мне нужен большой диван который едет 5 до 100.
Ездить в СДЭК я могу и на мопеде, велосипеде, мотоцикле , самокате, Яндекс такси , гнилом тазу, и вообще пофиг на чем, хоть пешком. Именно в этом мой посыл что дядю Джея ( славься Джей) не гоже гонять по таким мелочам .
Про какой объем речь , я пишу 100500 раз меня ттх Лексуса устраивают на 120% ( больше чем на 100% , поэтому мне достаточно будет 100%)
( условно, если раздушу выхлоп)
Езжу на 350 силах каждый день на протяжении года и впринципе меня это устраивает.
В каком моменте у меня не получится подправить с 550 до 400? )))))))
Каким мне не сделать Лексус ? Мне кажется мы говорим о разном. Мне не нужна маленькая юркая машина. Мне нужен большой диван который едет 5 до 100.
Ездить в СДЭК я могу и на мопеде, велосипеде, мотоцикле , самокате, Яндекс такси , гнилом тазу, и вообще пофиг на чем, хоть пешком. Именно в этом мой посыл что дядю Джея ( славься Джей) не гоже гонять по таким мелочам .
Про какой объем речь , я пишу 100500 раз меня ттх Лексуса устраивают на 120% ( больше чем на 100% , поэтому мне достаточно будет 100%)
Маляры есть в теме?
Проблема : кратеры в лаке. Много.
Пробовал вязкость менять , настройки краскопульта , давление , подачу, факел. Вообще пофиг.
Пробовал на старую деталь на старый заматованный лак, тоже самое.
Взял баллончик с лаком первый попавшийся под руку - все гуд, тоесть дело не в детали, не в подготовке, не в обезжиривателе.
Куда копать ?
Проблема : кратеры в лаке. Много.
Пробовал вязкость менять , настройки краскопульта , давление , подачу, факел. Вообще пофиг.
Пробовал на старую деталь на старый заматованный лак, тоже самое.
Взял баллончик с лаком первый попавшийся под руку - все гуд, тоесть дело не в детали, не в подготовке, не в обезжиривателе.
Куда копать ?
Пробовал дуть и на зеркало и на бумагу и на кожу ничего не летит. К краскопульту прикручен фильтр влагоотделитель. В нем тоже ничего не наблюдается.
Грунт, базу кладет норм. Лак даже на первом напыльном слое такие артефакты.
Компрессор безмасляный.
Если жиже разводить и тоньше ложить то визуально лучше, но оно есть. Просто на малой толщине не так заметно.
На фото тестовая деталь со 100500 слоями красок и грунтовок. Но перетертая до заводского лака .
Грунт, базу кладет норм. Лак даже на первом напыльном слое такие артефакты.
Компрессор безмасляный.
Если жиже разводить и тоньше ложить то визуально лучше, но оно есть. Просто на малой толщине не так заметно.
На фото тестовая деталь со 100500 слоями красок и грунтовок. Но перетертая до заводского лака .
настройщики с более 1000 машинами должны знать, они изучили базовые знания и могут просто взять подойти и покрасить
2113 свой нос капота баллончиком красил. Ушла как новая, перекупы круги наворачивали с толщиномером. Ни один не заметил.
На Лексе задние арки красил балоном в переход , так же в идеал. Но в балонах материал фуфло. Грунт ни а чем , и лак мягкий спустя год.