LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Да всмысле конь.
Полностью стандартная машина АТМО , в городе жрет 18л. ( есть сказочники которые рассказывают про 10 ) но городом они наверное считают ночной проезд без пробок ,светофоров и остановок со скоростью 60км.ч
Тоесть 23л для турбо это резко конь?
Было 200лс стало 300++
23 это без фанатических наваливаний естественно.
Думаю очевидно если с прохватами там будет 30++
Напомню диван весит как приора которая тащит на тросу вторую приору))
Полностью стандартная машина АТМО , в городе жрет 18л. ( есть сказочники которые рассказывают про 10 ) но городом они наверное считают ночной проезд без пробок ,светофоров и остановок со скоростью 60км.ч
Тоесть 23л для турбо это резко конь?
Было 200лс стало 300++
23 это без фанатических наваливаний естественно.
Думаю очевидно если с прохватами там будет 30++
Напомню диван весит как приора которая тащит на тросу вторую приору))
Посмотри форсунки с Z20LEH : 0280156280
Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан, г/мин310
Сопротивление, Ом 14.5
У них есть еще более короткий аналог с порше
0280156012 то же 310г/мин
это около 440 на 3 барах получится, чуть снизить и твои искомые.
Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан, г/мин310
Сопротивление, Ом 14.5
У них есть еще более короткий аналог с порше
0280156012 то же 310г/мин
это около 440 на 3 барах получится, чуть снизить и твои искомые.
a что голубые субаруфорсы?, ну будут чуть больше? я думаю 420-440 разницы не будет, плюс там тоетазонды всё вырулят до 0.000000001 процента, на самом деле каким бы говном я не считал тоеты, каким говном бы не были их системы управления, про владельцев тактично промолчу)) маловато слов говно в моем рассказе про тоеты, ну да ладно, я пролил на стенде сотни форсунок но лучше всех были новые! дада ребят, новые! форсунки с 2жз-ге не ввти..
Они, оба варика, без приложения ума -тупик . Рх сразу в стену льет , при этом на высоких скоростях воздушного потока вообще к стенке в слой прижмёт. А субафорса льет тоже необычно.... Есть бошатина EV6 440 СС. 996е, вроде, 4 отверстия, факел требуемый....
Я все таки за длинные проставки и форсы повернуть. Ну можно же по человечьи сделать, ну ведь ходило же у меня без проблем и в морозы минус тридцать и в жару на кочерге. Для примера посмотри тазовскую рампу безобраточную, размеры посадочных конусов исследуй у неё, в ней же субафорсы сидят как дома и колечки фирму возьми а не наши , и все. Я бы только проставки не железные делал а из цветмета, коэффициент температурного расширения с алюминием чтоб одинаковый был.
Я все таки за длинные проставки и форсы повернуть. Ну можно же по человечьи сделать, ну ведь ходило же у меня без проблем и в морозы минус тридцать и в жару на кочерге. Для примера посмотри тазовскую рампу безобраточную, размеры посадочных конусов исследуй у неё, в ней же субафорсы сидят как дома и колечки фирму возьми а не наши , и все. Я бы только проставки не железные делал а из цветмета, коэффициент температурного расширения с алюминием чтоб одинаковый был.