LEXUS Ориса г.Белгород

[maximalist]

Точно есть уверенность, что сигналка обучилась оборотам ХХ? в инструкции А91 я не видел такой функции, может конечно в каком-то новом ПО появилась, но у тебя же сигналка явно не новая.
Мое мнение, если двиг не запустился на оборотах стартера, то надо искать неисправность, остальное костыли

Да есть такая штука в А91. Оказывается. Наверно поэтому у кого-то сертификат от старлайна есть , а у кого-то нет )))). Я так-то не установщик вообще, просто решил немного в проблеме разобраться.
Вот про морозные пуски как раз и речь. Когда тепло ваще пофиг как и куда - запускается без проблем. А как только мороз стукнет, хотяб 20ка чесная, может написать SP на дисплее, иди руками заводи.
Кстати - по тахо - запустился в минус 5 , как-то вежливо и неуверенно, но с первого раза. Покрутил - стартанул.

 

[ORIS]

Да есть такая штука в А91. Оказывается. Наверно поэтому у кого-то сертификат от старлайна есть , а у кого-то нет )))). Я так-то не установщик вообще, просто решил немного в проблеме разобраться.
Вот про морозные пуски как раз и речь. Когда тепло ваще пофиг как и куда - запускается без проблем. А как только мороз стукнет, хотяб 20ка чесная, может написать SP на дисплее, иди руками заводи.
Кстати - по тахо - запустился в минус 5 , как-то вежливо и неуверенно, но с первого раза. Покрутил - стартанул.

Мне стрёмно запускать в сильный мороз с автозапуска. Надо же контролировать ситуацию

 

[induke]

Мне стрёмно запускать в сильный мороз с автозапуска. Надо же контролировать ситуацию

да. у меня так в ту зиму при минус 25 залило свечи. 4 неудачных пуска и пипец - ваще не заводится. пришлось как 25 ет назад с жигулями - свечи вынул прокалил на плите. хорошо у меня они снимаются так же как на жигулях))))

 

[Awacs]

да. у меня так в ту зиму при минус 25 залило свечи. 4 неудачных пуска и пипец - ваще не заводится. пришлось как 25 ет назад с жигулями - свечи вынул прокалил на плите. хорошо у меня они снимаются так же как на жигулях))))

Это не самый плохой вариант. Гораздо хуже будет, если мотор заведется и возникнут проблемы с маслоподачей.

 

[ORIS]

Максималисту снимать свечи не вариант, там впускной коллектор надо откручивать )))

 

[induke]

Это не самый плохой вариант. Гораздо хуже будет, если мотор заведется и возникнут проблемы с маслоподачей.

На хх? Я,жумаю не особо страшно

 

[toluk]

Максималисту снимать свечи не вариант, там впускной коллектор надо откручивать )))

можно три, а остальные потом как нибудь сами потом разработаются, постреляет попердит немного, ещё можно коронкой пропилить сквозь впуск и вварить три кусочка алюминиевой трубы

 

[maximalist]

да. у меня так в ту зиму при минус 25 залило свечи. 4 неудачных пуска и пипец - ваще не заводится. пришлось как 25 ет назад с жигулями - свечи вынул прокалил на плите. хорошо у меня они снимаются так же как на жигулях))))

Чтоб не заливало , необходимо сделать резистормод - всрать резистор 10-20 килоОм в параллель с ДТОЖ. Это то , что реально работает. Я проверил- Сначала 20 килоОм поставил - резко заливать перестало и лить ведрами бензин на прогреве прекратило. Все отлично.
Затем 10килоОм всрал - топливоподача буквально на грани - запуск проходит , прогрев нервный, уже требует внимания если масло в моторе не 0W* . Гидрокряк 5W* и тем более 10W* без личного участия может завалить запуск - густовато для минус 20 - 30С . 10килоом - без проблем до минус 20 , ниже - спорно.

 

[toluk]

На хх? Я,жумаю не особо страшно

приятель так дизеля завел и он в разнос ушел пока он пил чай, а когда он пришел то остатки мотора всё ещё слегка шевелили одним шатуном, но там на машину порчу навели, там то на старте одновременно две внешние гранаты сломает, то пружины клапанов просядут, то плунжер в тнвд заклинит))

 

[maximalist]

можно три, а остальные потом как нибудь сами потом разработаются, постреляет попердит немного, ещё можно коронкой пропилить сквозь впуск и вварить три кусочка алюминиевой трубы

Не, не всегда может и сможет пропердеться - у меня разок из-за пропусков воспламенения катушку завалило и как раз среднюю. Сцук ))) . И каталик мой девственный может начать светиться ))) , а он ща с трехсот тыщ стартует. Надо бережнее и аккуратнее с ним )))

 

[toluk]

Чтоб не заливало , необходимо сделать резистормод - всрать резистор 10-20 килоОм в параллель с ДТОЖ. Это то , что реально работает. Я проверил- Сначала 20 килоОм поставил - резко заливать перестало и лить ведрами бензин на прогреве прекратило. Все отлично.
Затем 10килоОм всрал - топливоподача буквально на грани - запуск проходит , прогрев нервный, уже требует внимания если масло в моторе не 0W* . Гидрокряк 5W* и тем более 10W* без личного участия может завалить запуск - густовато для минус 20 - 30С . 10килоом - без проблем до минус 20 , ниже - спорно.

или сделать как на зил 157 пашня/песок/болото/чет там ещё, только крутилку с градусами, просушка/залив свечей, у меня кстати залито 20w50 w-винтер, интересно в -40 разорвет что нибудь или не)) можно вообще регулировку температуры по часам сделать, день/ночь разная же температура, но нужны будут часы которые показывают температуру))

 

[toluk]

на 0w у меня компенсатор тикает и на w40 тоже, но скоро морозы, хз что делать, хоть зимний мотор собирай))

 

[maximalist]

.... но нужны будут часы которые показывают температуру))

 

[Newmember]

Это не самый плохой вариант. Гораздо хуже будет, если мотор заведется и возникнут проблемы с маслоподачей.

например что?

 

[Goshan412]

например что?

В лексусе не знаю, а в жигулях классике у грибка маслонасоса срезало приводные шлицы, при этом все работает, кроме маслонасоса, ставили потом нивский грибок, там шлицы длиннее

 

[Newmember]

В лексусе не знаю, а в жигулях классике у грибка маслонасоса срезало приводные шлицы, при этом все работает, кроме маслонасоса, ставили потом нивский грибок, там шлицы длиннее

я в контексте иномоторов именно

 

[Ivan06]

я в контексте иномоторов именно

Бывает сальник выдавливае или из-под фильтра дрищет, но это не в -20 и как правило, даже не в -30

 

[Newmember]

До -25 можно и на прогревы не включать

 

[induke]

приятель так дизеля завел и он в разнос ушел пока он пил чай, а когда он пришел то остатки мотора всё ещё слегка шевелили одним шатуном, но там на машину порчу навели, там то на старте одновременно две внешние гранаты сломает, то пружины клапанов просядут, то плунжер в тнвд заклинит))

мы не про дизели.
а много мы моторов знаем у которых все масло вытекло за 20 минут после пуска??
я знаю только новый уаз так делал у одного типа с завода. )))))))

 

[Awacs]

На хх? Я,жумаю не особо страшно

В смысле не страшно? Рванет фильтр - до свидания мотор.