LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Этот бред я читал ещё на страницах "за рулём" и "Авторевю" начала 90хх, когда такие поделки стали появляться на прилавках автозапчастей.
По началу, может оно так и есть, сначала искра бьёт в ближайший контакт, но когда он выгорает, расстояние становится таким же, как и до другого электрода. Соответственно, согласно законам физики, разряд должен разделиться, сначала, на два малых, а потом и до трех-четырех (в зависимости от количества контактов), по мере выгорания контактов. И никакой очередности там не будет, соответственно "и так по кругу" там и быть не может, это же очевидно.
От чего и следует мой первый вопрос про эти свечи .
По началу, может оно так и есть, сначала искра бьёт в ближайший контакт, но когда он выгорает, расстояние становится таким же, как и до другого электрода. Соответственно, согласно законам физики, разряд должен разделиться, сначала, на два малых, а потом и до трех-четырех (в зависимости от количества контактов), по мере выгорания контактов. И никакой очередности там не будет, соответственно "и так по кругу" там и быть не может, это же очевидно.
От чего и следует мой первый вопрос про эти свечи .
По законам физики искровой разряд всегда один, делиться на два, три или сто он в принципе не может. Просто потому, что для пробоя воздуха нужна энергия, для пробоя двух воздухов( пардон за упрощение как для трехлетних)- две энергии. Как только необходимая энергия будет доступна- пробой произойдет по кратчайшему пути. Ждать вторую( якобы возможную) искру первая не будет, в цилиндрах нет соцсоревнования кто быстрей добежит.