LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Ничем не надо разводить. Ещё заметил что отработанная, после попадания масла в нее, сильно менее активна. Я когда налил в баночку ее и опустил поршень, до доставал новый, второй уже хуже. Третий почти не взяла. Менял. Денег она стоит не много не мало, но мне нравится, крайний раз я взял 4 флакона по 250, уже закончились, на ГБЦ надо ещё брать.
Окончательный момент определяется свойством болта. Количество доворотов гарантированно его тянут. Таким образом юзер не сорвет резьбу в блоке и не перетянет. Ключем это более сложно и ответственно. К примеру на а8 мерсе момент затяжки корня невелик. Чтото около 5 кило. Так что 12 на корне не нужно нафиг от слова совсем.
все ответственные резьбовые соединения тянут только углами доворота. маленький момент динамо дальше-углом . поскольку на больших моментах для данных резьб если тянуть динамо то усилие общее будет. усилие прижима+усилие трения резьбы. и может быть такое болт подоржавел или имеет чуть отличную от других шероховатость профиля резьбы или отверстие для болта сухое или загрязнено - и по факту на ключе 6кг из них 4кг на прижатие к плоскости 2кг усилие на резьбе. а другой болт 6кг из нх 5 кг на одно и 1 кг на резьбу ну в общем принцип понятен.
Разобрал ГБЦ. Через силу. Вообще не стоит на нее. Вот ГБЦ вообще не кайфовал когда разбирал в отличии от низа)
Состояние бодрее моей. Постели живые.
Выпускные клапана болтаются во втулках чуть больше чем впускные. Как должно быть я не шарю.
Пидорить надо ее и что-то делать с ней.
Отливка кстати я не скажу что в песок )) никаких уступов как в тазу нет.
Состояние бодрее моей. Постели живые.
Выпускные клапана болтаются во втулках чуть больше чем впускные. Как должно быть я не шарю.
Пидорить надо ее и что-то делать с ней.
Отливка кстати я не скажу что в песок )) никаких уступов как в тазу нет.