Я ставил цельники из ГК с заваренной дырочкой. Регулировка зазора длинной ролика 7мм вставленного в вставку из капролона . И легче чем ГК и дешевле. Да -зазоры 2 вечера подгонял. Мотор ожил и на верху МЯСО появилось.
Да там конструктивно форма каналов гавно. Довольно таки острый переход канала в седло. На томже порше и всех головках которые они делали для других авто этот переход конструктиано выполнен иначе. Примерно как на всех спортбайках.
Да . Там проще, да и нужно верхнюю стенку гбц вместе с колектором со стороны форс сбривать, чтоб закруглить. Но как поговаривают " как только появляется 3бара становится пох"
