LEXUS Ориса г.Белгород

[maximalist]

Ну что, комрады. Вовремя вы подняли тему с трекшеном . Готов мой релиз реализации.

Небезызвестный Monster Performance великодушно с барского плеча задонатил мне сей девайс.
Посмотреть вложение 81710

Данный блок представляет собой трекшен, на входе штатные датчики АБС, на выходе сигналы скоростей осей и аналог выход для непосредственного подключения к январю для отбора мощности. Куча тонких онлайн калибровок блока и запись логов на sd карту.

Все подключил, поднастроил.

Результат.

Верхние графики ведомые и ведущие колеса, нижний - букс. Старт с 2 педалей с буста.

Посмотреть вложение 81713
PS. на шип включения третьей смотрю и понимаю что это как раз грань возможного ускорения на этом конфиге... апекс это зацеп в самые сопли...

А теперь внимание в каких условиях проводились тесты.
Это не помешало делать сотню за 5 секунд. И самое главное - никакой езды боком!!!!!

Посмотреть вложение 81712

... в конце второй "кривая" продолжает "начинает валиться" - ну добавь уже дьюти-то с середины второй
.... как там она себя ведёт на высоком бусте на третей ? так же?
Обязательно проверь - с повышением оборотов масса прокачиваемого воздуха растет, отсюда увеличивается сопротивление прокачке, не факт что линейно. Дьюти соразмерно падению ускорения поправить( в процентах например) и посмотреть на сколько процентов добавится буст , и на сколько процентов добавится воздух и на сколько процентов вырастет наполнение и самое главное ГДЕ все это добавится..... Думаю, так можно прикинуть продувку мотора по впуску и выпуску

 

[Tech]

Лайфхак - потенциометр бусткорректора галку поставь на ту же ногу, где вход трекшена висит - и буст можно будет самостоятельно рулить по пробуксовке

 

[maximalist]

Смотрю на шип при включении второй и третьей и понимаю, что апекс этой фигуры - это теоретически возможный, а значит достижимый предел ускорения .
PS с эти мприборчиком пришла пора поднимать буст... везде

 

[Flw]

Интересное видео, городская машина с ГБО, -8 на улице, без трекшена)):

 

[ORIS]

Лайфхак - потенциометр бусткорректора галку поставь на ту же ногу, где вход трекшена висит - и буст можно будет самостоятельно рулить по пробуксовке

А что так можно было???))

Я про две галки на одной ноге

Так то можно было бы при полном отсутствии букса добавить 0.3 буста)

 

[Tech]

А что так можно было???))

Я про две галки на одной ноге

Так то можно было бы при полном отсутствии букса добавить 0.3 буста)

Ваще легко, ду ит

 

[ORIS]

Смотрю на шип при включении второй и третьей и понимаю, что апекс этой фигуры - это теоретически возможный, а значит достижимый предел ускорения .
PS с эти мприборчиком пришла пора поднимать буст... везде

так то еще ускорение можно смотреть

 

[maximalist]

Ну да . Так-то я вот сюда смотрел, про эти шипы
https://turbobazar.ru/threads/66641/post-953467

 

[ORIS]

Предлагаю разбанить хлопца, типа амнистия. Кто за)

Небольшая проблема. Это может сделать только Антон, полномочий у модеров не хватает. Как быть?

 

[ORIS]

... в конце второй "кривая" продолжает "начинает валиться" - ну добавь уже дьюти-то с середины второй
.... как там она себя ведёт на высоком бусте на третей ? так же?
Обязательно проверь - с повышением оборотов масса прокачиваемого воздуха растет, отсюда увеличивается сопротивление прокачке, не факт что линейно. Дьюти соразмерно падению ускорения поправить( в процентах например) и посмотреть на сколько процентов добавится буст , и на сколько процентов добавится воздух и на сколько процентов вырастет наполнение и самое главное ГДЕ все это добавится..... Думаю, так можно прикинуть продувку мотора по впуску и выпуску

Добавлять некуда. 93% загруз форс

 

[maximalist]

Блиииин. Ну вторую передачу-то подобрать же возможно, буст же позволяет и топливная. Не ?
PS: попарнопаралельно или фазированный впрыск ? свечки же паралельные. Просто на лаге , пока игла тудасюда двигается время- производительность отымается, а лаг у этих форс большой.

 

[santos]

 

[maximalist]

Ну а чО, сопельки подобрать, по крупицам - секунда минус

 

[ORIS]

Блиииин. Ну вторую передачу-то подобрать же возможно, буст же позволяет и топливная. Не ?
PS: попарнопаралельно или фазированный впрыск ? свечки же паралельные. Просто на лаге , пока игла тудасюда двигается время- производительность отымается, а лаг у этих форс большой.

Если буст давить не до отсечки то можно. Загруз форс в отсечке максимальный.
А вообще шдк скоро придет и тогда что-то думать можно.

 

[ORIS]

Щас +10 буст 0.8
При -3 был 1.0

Вообщем есть желание запилить второй дтв на впуск и сделать коррекцию буста по температуре на улице.
А то постоянно дрочить этот буст в прошивке надоело.

 

[pwr]

Щас +10 буст 0.8
При -3 был 1.0

Вообщем есть желание запилить второй дтв на впуск и сделать коррекцию буста по температуре на улице.
А то постоянно дрочить этот буст в прошивке надоело.

Галетный переключатель поставить.

 

[ORIS]

Галетный переключатель поставить.

Low boost
More boost
Very more boost
)))

 

[теоретик]

надо же, оживились как. 20 лет утверждали, что не нужен никакой трэкшен. Сделал буст по передачам и король дороги

 

[MATADOR]

Интересное видео, городская машина с ГБО, -8 на улице, без трекшена)):

Чайник на вемсе и его настраивал Дмитрий Квасов. Стартует он кстати на давлении 0.7 бара.

 

[induke]

надо же, оживились как. 20 лет утверждали, что не нужен никакой трэкшен. Сделал буст по передачам и король дороги

Кто утвеждал?