LEXUS Ориса г.Белгород

[serjj]

Буквально месяц назад у соседа был похожий головняк. Он занимается Газелями, восстанавливает и продает. Было две, одна дымила, шо писец. Сняли ГБЦ, разобрали, отдефектовали - фатала нет, все живое, без особого износа. Заменили колпачки. Дымит. В первом горшке масло. Вытащили поршни, кольца живые, сидят в канавках без болтанки, но спокойно шевелятся. Промыли все, собрали. Дымит. Снимает со второй Газели ГБЦ - ставит на первую. Все, проблемы нет. Ага, решение простое , на первой ГБЦ говно, откуда-то масло давит( трещин не видно). Ставит ГБЦ с первой на вторую - тоже не дымит. Вот и ХЗ, что было. По прокладкам я смотрел, все четко , никуда ничего не давило. А масло в горшок шло так, что через пять минут троить начинала.

просто само зажило ))))))

 

[Awacs]

просто само зажило ))))))

Аманалия)))).

 

[pwr]

Кстати на днях собирали мотор на ауди. Колпачки витя рейнз. Мы их забраковали. Отверстия прям на вид овальные. На клапан крайне нетуго одеваются. Или брак или левак. Купили элринг. На вид гораздо красивше сделаны. И сидят плотненько.

 

[piranie]

когда маслосъемные кольца , то оно дымит не только на разряжении

когда маслосъемные кольца скончались вместе с компрессионными. или сильно изношены то да всегда дымит. а вот примеры практические показали что если маслосъемные подзабились нагаром. или не совсем скончались вот такое получается типа как у Сани Ориса- очень похоже. но повторяю -могу ошибаться. еще что -начал замечать обычно основные проблемы с масложорами на блоках с маслофорсунками- видать маслофорсы так поливают что чуть с кольцами не то или маслосливы в поршнях плохие. сразу масложор. ладно когда наш дорогой Орис поменяет колпаки будет все понятно.

 

[maximalist]

Саня, как заблокировать подвижность заднего подрамника относительно кузова? Или предельно ограничить, но без сварки .

 

[Romrr]

Обычно на тоетах/ниссанах используют алюм втулки вместо сб

 

[maximalist]

Обычно на тоетах/ниссанах используют алюм втулки вместо сб

Не канает - это лексус, должно быть упруго

 

[induke]

упругость - противоположность жесткости

 

[ORIS]

Не канает - это лексус, должно быть упруго

Есть тюнячие сайленты.
Я по колхозу вытачивал шайбы которые поджимают сток резину. Эффект есть.

 

[maximalist]

Есть тюнячие сайленты.
Я по колхозу вытачивал шайбы которые поджимают сток резину. Эффект есть.

Походу потрескался какойто, в идеале поменять причем на полик или от крауна . У них я видал они цельнозаливные, без пропусков . Размеры бы да совместимость уточнить

 

[vasil]

Походу потрескался какойто, в идеале поменять причем на полик или от крауна . У них я видал они цельнозаливные, без пропусков . Размеры бы да совместимость уточнить

фебест.ру подбери цельный сайлент.

 

[maximalist]

передний 5227130080 и задний 5227530070 на фебесте не бьется

 

[vasil]

передний 5227130080 и задний 5227530070 на фебесте не бьется

подбор по размерам

 

[zritelVrn]

 

[pwr]

Джейзеты только ленивые разве что не проехали. Супра так традиционно дристала постоянно.

 

[santos]

Джейзеты только ленивые разве что не проехали. Супра так традиционно дристала постоянно.

Что там за стенд такой, который на двух машинах показал практически 700 или даже больше, но при этом их проезжали машины по 400-500 сил? Или там 700 сил в виде писькографика где-то в отсечке? Лучше бы они говорили, что у них по 400 сил - меньше вопросов бы было ... Нет, ну Супра вроде бы ходом потом с гетером даже что-то попыталась показать, но в целом, как сказал Швондер: "это позор какой-то ..."

 

[INTERyes]

А как они с 30ки овер 750хп нашли?

 

[boblrc]

Джейзеты только ленивые разве что не проехали. Супра так традиционно дристала постоянно.

а студент где?

 

[pwr]

Студент колпачки ленится поменять.
Да там 700 хп под отсечку. А в вагах более менее полка. Плюс коробка более шустрая. Турбы сс меньшим лагом и тд тп. Антибуксы и прочее. Современные технологии.

 

[prometey1982]

Можно подумать этого нельзя на старых машинах добиться? Антилаг и трекшен контроль. Вопрос только в настройке.