в принципе по тормозам автоваз хорош. конечно если все нормальное и исправное. просто если диски тормозные не пойми из чего в подвале китайском отлиты. а колодки самые дешманские. и колдун не правильно работает то есть зад почти не тормозит. то да тормоза получается плохие. еще на эффект. торможения вакуум усилитель очень критичен - надо чтоб педаль тормоза как газулька была чуть прижал и все стало. а не так что в пол давишь со всей дури а колеса на юз не идут- но это больше к тазам относится в основном не исправным. на ино обычно с вакуум. усилителем проблем не возникает.
LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
на каком асфальте они это делали?? в обычных городских условиях такой асфальт встречается крайне редко, поэтому на идеальном асфальте 888 на торможении покажет себя супер, во всех остальных случаях примерно как кама. для города на повседнев 888 не подходит.
32м Орису не подходит, ему лучше 40м, но зато 100 из 100, а то ,что если заменить китай на норм резину( не 888), у него условно будет 35м 100 из 100 на любом асфальте, а не только на таком, который существует на треке, ему не надо
32м Орису не подходит, ему лучше 40м, но зато 100 из 100, а то ,что если заменить китай на норм резину( не 888), у него условно будет 35м 100 из 100 на любом асфальте, а не только на таком, который существует на треке, ему не надо
Последнее редактирование:
так если торможение на уровне уаза - резина как бэ не при делах...
и тут надо понимать следующее - вчера поменял усилие сжатия в передних амортах - на повседневной дороге при торможении в повороте передние покрышки стали в юз уходить! причем на детском замедлении. вернул обратно усилие - вернулось обычное адекватное поведение... так что разгадка торможения как у уаза может лежать совсем в другой плоскости.
и тут надо понимать следующее - вчера поменял усилие сжатия в передних амортах - на повседневной дороге при торможении в повороте передние покрышки стали в юз уходить! причем на детском замедлении. вернул обратно усилие - вернулось обычное адекватное поведение... так что разгадка торможения как у уаза может лежать совсем в другой плоскости.
Awacs умножил скорость на время и получил путь , ляпнул про УАЗ - все подхватили. Я в следующем посте показал как как за одну и ту же скорость и время можно пройти в 100 раз разный путь - никто не увидел.
Для тех кто в танке. Тормоза конь. С любой скорости, всегда . Подтвердит любой кто ездил по мной. Я не мерил метры сколько там 10 - 30 - 50, но я через день ржу как всякие f10 на каждом следующем светофоре выкатываются все дальше. )
pwr не даст соврать - случай был байк в меня чуть не въехал оттормаживался на обочине.
Для тех кто в танке. Тормоза конь. С любой скорости, всегда . Подтвердит любой кто ездил по мной. Я не мерил метры сколько там 10 - 30 - 50, но я через день ржу как всякие f10 на каждом следующем светофоре выкатываются все дальше. )
pwr не даст соврать - случай был байк в меня чуть не въехал оттормаживался на обочине.
Автомобильный клуб ADAC опубликовал рейтинг автомобилей, которые лучше всего тормозят. Рейтинг был составлен на основании тест-драйвов более 500 автомобилей за последние четыре года. Абсолютным победителем рейтинга стал кабриолет Porsche Carrera 911 — его тормозной путь при 100 км/ч до полной остановки составил 31,3 метра.
Притом другие спорткары по 34 метра тормозят. Надо им подсказать чтобы тойку свежую, обязательно не старше года одевали. Тут двенашки на колодках размером с зажигалку и барабанах сзади оттормаживаются быстрее.
Притом другие спорткары по 34 метра тормозят. Надо им подсказать чтобы тойку свежую, обязательно не старше года одевали. Тут двенашки на колодках размером с зажигалку и барабанах сзади оттормаживаются быстрее.
Ты читеришь нееееееееее ну что моську со слоном ровнять. понятно что тормоза автоваза хороши самому автовазу. желательно атмо и сток. если для более серьезных целей надо улучшать. понятно что диски лекса больше но он и тяжелей и турбовый и едет по скорости 200+++++. я например по трассам стараюсь ездить 90-110. на 402 метра у меня скорость на выходе 150 примерно. стока хватает поскольку ездим на пустых дорогах да и резко раз оттормозиться если что пустой машине вполне хватит.