Нет, есть на выходе с нпз и 95 и 98 но они «чистые»
100 это синтетический бенз (лук) есть очень печальная личная история пробега на нем ок 20тык, фото свечей естественно.Сейчас перешел на роснефть бенз - у них нет 100 но есть честный 98, не разогнанный из 92 и 95, а именно 98
Смотрим на налет... есть привычка каждую смену масла выкручивать и смотреть, что там творится - это после 20тык на луке 100 регион мск, пару раз была бп и газпрем. При 10тык налет был, но прям неявный и непонятный, при 20 заменил..
Ага - металоприсадки (хз какие) не спорю, смысл в том что это мск и это лук 100 99,98% от заправок на протяжении 20тык км.. я прям пипец как расстроился, прям пи..дец! Даже больше скажу в 75% это лук на рубле, риге в сторону мск и олимпийском...
Может просто совпадение, чел гонял на бодром 8вэ больше года, крутил 8000, нормально ехало, залил вэпауэр, на второй день по трассе поршень прогорел, на остальных следы. Откуда в россии возмется шелл, я бы тупо логически туда не заезжал.
Шелл это все франшиза и закупают бенз они точно там же где и ""мои"" с работы бензовозы например. Рядом стоят бензовозы шелл.
Нпз в россии немного и все они известны.
На азс потребуй паспорт топлива и там написан производитель
Газпром разный бывает. Заправлялся в Канске на заправке Газпрома, в разных колонках разный бензин - с местного Ачинского НПЗ и Омского, омский бенз был на рубль дороже того же октана. Местные брали только омский.
Газпром разный бывает. Заправлялся в Канске на заправке Газпрома, в разных колонках разный бензин - с местного Ачинского НПЗ и Омского, омский бенз был на рубль дороже того же октана. Местные брали только омский.
