LEXUS Ориса г.Белгород

[ORIS]

Для меня интернет это источник инфы. Такде и ютуб. Ктото находит в нем инфу а ктото тикток

но тем не менее ты подписан и на барсука и на мА какую ты инфу черпаешь с этих каналов? марку MT резины для проходимости, может тип блокировки? может какуой гарретт надо прикрутить чтоб поехать быстро? мА вообще знает слово "торсен"? они с ноной смотрят на трансмиссию с гтра и угадывают где там редуктор

я вот лично давно отписан от мА, инфы там нет

 

[pwr]

Ну мА крепко помог мне в трудное время. И хоть говорят что он менеджер гандон я такого не скажу. Да характер не айс но в трудную минуту помогает.
А барсук да гавно еще то и я его не смотрю принципиально.
А так мА делает развлекательный контент, под пифко вечером самое то.

 

[pavvlikk]

так мА делает развлекательный контент, под пифко вечером самое то.

Раньше делал, а сейчас.... Нууууу, на любителя. Надо отдать должное, раньше менеджера можно было прям от начала и до конца смотреть и без перемоток, сейчас в лучшем случае с перемоткоц, а в основном просто вырубаешь, потому как скатился просто в днище. А у Барсука просто УГ. Ни одну серию нельзя посмотреть от и до, все уныло.

 

[ORIS]

Ну я просмотр мА ролика укладываю в пару минут, и то это если где в рекомендациях кликбейт проскочи. С перемотками укладываюсь в 2 мин. Если ролик идёт пол часа, а время бодрствования 16 часов, то получается надо потратить 5% своей жизни чтобы протупить как снова и снова и снова и снова и снова дастеры и Прадо хотят заехать на горку.

 

[ORIS]

Раньше делал, а сейчас.... Нууууу, на любителя. Надо отдать должное, раньше менеджера можно было прям от начала и до конца смотреть и без перемоток, сейчас в лучшем случае с перемоткоц, а в основном просто вырубаешь, потому как скатился просто в днище. А у Барсука просто УГ. Ни одну серию нельзя посмотреть от и до, все уныло.

Надо отдать должное барсук более подкован технически. Хотя бы знает как выглядит турбина и с какой стороны мотора ее искать)))

 

[maximalist]

Типа отчет о замене сальников колена и распредвалов - 3000км пробег уровень масла на месте. А вот с карданом чет не то - какието вибрации на 70 при сбросе газа. Будем вывешивать и руками "смотреть" где при сбросе вибрации появляются - со стороны акпп , на подвесном или со стороны редуктора. Чет блин новый кардан криво вьехал

 

[maximalist]

ORIS, кстати, как там у тебя с инсталом 6тиступки ?

 

[pwr]

Пока все в меня упирается. А я никак станок не доделаю. Точнее хо ел его собрать так как весь гараж занят был им. На неделе фрезерну колокола и будет ставить коробас товарищ Лобов.

 

[piranie]

Пока все в меня упирается. А я никак станок не доделаю. Точнее хо ел его собрать так как весь гараж занят был им. На неделе фрезерну колокола и будет ставить коробас товарищ Лобов.
Посмотреть вложение 86751

благодаря этому станку- с шести ступкой теперь граф Лобов будет рвать не только что ездит но и что летает.

 

[ORIS]

Типа отчет о замене сальников колена и распредвалов - 3000км пробег уровень масла на месте. А вот с карданом чет не то - какието вибрации на 70 при сбросе газа. Будем вывешивать и руками "смотреть" где при сбросе вибрации появляются - со стороны акпп , на подвесном или со стороны редуктора. Чет блин новый кардан криво вьехал

А у меня вот уровень масла падает прямо пропорционально оборотам которые я рекомендую двигателю))

При относительно бодрой езде более 2л/1000

Несколько напрягает

//*******************


Я вот не пойму , Толи у меня нет вибраций Толи я их не замечаю, откуда ты находишь вечно проблемы? Может надо проще ?

Январь поставить , дунуть. И все вибрации уйдут, гарантировано.

Даже когда колодка начинает шоркать по диску, ещё можно пару дней погонять)

 

[ORIS]

благодаря этому станку- с шести ступкой теперь граф Лобов будет рвать не только что ездит но и что летает.

Общаюсь с одним товарищем он на вероссу только что свапнул 760ю (6ступ) до этого была 650(5ступ у меня в стоке такой)

Так вот говорит разница с 650 - космос! Так шикарно переключает ни затупов, ни чего, как ак47 отстреливает.

Так это учесть что 650я по сравнению с 340 ( 4 ступ сейчас у меня) - космос.

Я сильно опечалился когда свапнул 340ю. Вата - у-ууууу, и эти бесконечнве передачи, тяжелючий бублик. Вообщем как маховик на таз не облегчить а утяжелить наоборот.

Я пркдвкушаю 760. Держитесь девочки.

 

[ORIS]

Стеллокс, такое себе, до места ремонта на аварийке доехать впринципе пойдут.

Трв конечно топ. Без нареканий.

Стоит отдать должное колодка 20см в длину намного дольше стирается)

 

[ORIS]

Ниразу не пожалел что сделал тюнинг тормозов ДО тюнинга мотора. Ни разу за все это время сколько лет не было такого что поплыли тормоза или ещё что. Воняли да, но там было 10+ 0-200-0 когда тестил разгон, шил январь. Шикарные тормоза. Кайф. Только рефлекс уже выработался нажимать на тормоз одновременно со взглядом в зеркало заднего вида. Не все ваги могут стоппи делать.

 

[ORIS]

Щас похолодало, асфальт высох. Зацеп лютый. Валит что не в себе. Горящий на разгоне сток Чек свидетельствует о том, что идут лютые пропуски зажигания от трекшена. Это нормально.

Из минусов - невозможно бернаутить и раздавать боком. Но я привык.

 

[maximalist]

Вибрация такая что её хрен не заметишь, она акустическая, 70км в час, это 1166 метров в мин. 245/45/18 колесо имеет 2, 1 метр обката. Делим 1166 на 2,1 получим примерно 555 об. колеса в минуту или около 10Герц частота. Маловато. Колеса исключаем. У нас пара в редукторе 3,61. 555 множим на 3,61 и получаем скорость вращения кардана в минуту, на 70км в час. Получаем около 2000об/мин, а это 33Герца!!!
Саня, я тебя как давильшик давильшика спрашиваю - если вдруг ты едешь едешь а каааак Саб ебанет на тридцати герцах снисхуя, не заметишь?
Всяка, палюбому, как минимум, скажешь:- нихуяссеее

 

[ORIS]

Вибрация такая что её хрен не заметишь, она акустическая, 70км в час, это 1166 метров в мин. 245/45/18 колесо имеет 2, 1 метр обката. Делим 1166 на 2,1 получим примерно 555 об. колеса в минуту или около 10Герц частота. Маловато. Колеса исключаем. У нас пара в редукторе 3,61. 555 множим на 3,61 и получаем скорость вращения кардана в минуту, на 70км в час. Получаем около 2000об/мин, а это 33Герца!!!
Саня, я тебя как давильшик давильшика спрашиваю - если вдруг ты едешь едешь а каааак Саб ебанет на тридцати герцах снисхуя, не заметишь?
Всяка, палюбому, как минимум, скажешь:- нихуяссеее

Ну ты прям расскажешь ) Саб))

Если я тебя правильно понял ты вымерял 0.0001 градус на кардане, поставил новые эластички, поставил императорский кардан и нечего не изменилось)

 

[ORIS]

А что если отвезти кардан в кардан-баланс? Чтобы умные дяди сказали.

Гараж 54 вон отбалансировали кардан с приваренным топором)

 

[induke]

Ии и гири 2пудовые на всех колесах не мешали помню

 

[santos]

Не узнаю Юру

70км в час, это 1166 метров в мин.

1166.666666666666666[6] м/мин

245/45/18 колесо имеет 2, 1 метр обката. Делим 1166 на 2,1 получим примерно 555 об. колеса в минуту или около 10Герц частота.

2129.06 мм
547.97265773001543719 об/мин
9.1328776288335906198 Гц

Маловато. Колеса исключаем. У нас пара в редукторе 3,61. 555 множим на 3,61 и получаем скорость вращения кардана в минуту, на 70км в час. Получаем около 2000об/мин, а это 33Герца!!!

1978.1812944053557283 об/мин
32.969688240089262138 Гц

 

[ORIS]

Да, что-то не то, округляет до первого порядка. Вкладыши мерил в нанометрах