о НЕ нашем автопроме

[Awacs]

я знаю - дискавери смтрю)))

а что в бмв мешает????

Леха, прикинь мощность на привод помпы, если 133 куба в час прокачивает.

 

[induke]

Леха, прикинь мощность на привод помпы, если 133 куба в час прокачивает.

600 ватт.
а что?

ну с учетом динамического давления системы - ну 2-3квт.
для мотора 1000лс это ничто.

 

[Maxi]

Это информация достоверная, или ты, глядя на размер и форму вентиляционных отверстий предположил? Так то да, больше не значит лучше, если отврл не соответствует подводу, то скорость потока падает, давление под капотом растет и все.

Эта машина как бы не в булочную на такси ездить.
так вот там куда она предназначена - она вгребывает.
они пытаются устранять - увы получается только такое уродство...

 

[induke]

да ну нах!!
вариантов сделать БОЛЬШИЕ дыры спереди - сотни. и процентов 30 ну уж точно можно сделать эстетичными.
и тут не только форма играет роль но и цвета, покрытие.

опять же там толстые элементы решетки.
тупо сделай их тонкими аэродинамичными и воздуха больше пройдет

 

[induke]

Дизайнеры наверное, у них в отличии от инженеров другие задачи

ну да - сделать уродину)))

 

[Awacs]

600 ватт.
а что?

ну с учетом динамического давления системы - ну 2-3квт.
для мотора 1000лс это ничто.

А зачем ты расходную характеристику сдвоенного насоса привел? Обычный Вило 80/20 Top S может только 76 кубометров в час при потреблении 3 кВт. И размер у него 360 мм. И прокачивает он не через мельчайшие трубки автомобильных радиаторов. Вангую, что киловатт 7-8 помпа отнимает у двигателя Вейрона, не меньше.

 

[induke]

А зачем ты расходную характеристику сдвоенного насоса привел? Обычный Вило 80/20 Top S может только 76 кубометров в час при потреблении 3 кВт. И размер у него 360 мм. И прокачивает он не через мельчайшие трубки автомобильных радиаторов. Вангую, что киловатт 7-8 помпа отнимает у двигателя Вейрона, не меньше.

Немного вобщем.
Сдвоенный а труба одна

 

[Awacs]

Немного вобщем.
Сдвоенный а труба одна

Как сказать. Тазик на мощности 7-8 кВт 40 км/час едет.

 

[fignja]

да ну нах!!
вариантов сделать БОЛЬШИЕ дыры спереди - сотни. и процентов 30 ну уж точно можно сделать эстетичными.
и тут не только форма играет роль но и цвета, покрытие.

опять же там толстые элементы решетки.
тупо сделай их тонкими аэродинамичными и воздуха больше пройдет

Когда стоит кассета радиаторов это проблема.
На Нюрбургринге некоторые передний номер машины снимают, без этого обдува и системы охлаждения не хватает.
На этих фотках номера нет, интересно куда всандалят его.

 

[induke]

Как сказать. Тазик на мощности 7-8 кВт 40 км/час едет.

Ну издержки везде есть...

 

[Maxi]

да ну нах!!
вариантов сделать БОЛЬШИЕ дыры спереди - сотни. и процентов 30 ну уж точно можно сделать эстетичными.
и тут не только форма играет роль но и цвета, покрытие.

опять же там толстые элементы решетки.
тупо сделай их тонкими аэродинамичными и воздуха больше пройдет

Ты знаешь задачи? я нет.
Наверняка сказали - сделайте из говна за копейку но чтоб лучше охлаждалась.
а там еще всякие законодательные требования по наездам на пешеходов и утилизации говна...
короче что можно было а что нельзя - не тебе решать!

 

[Newmember]

600 ватт.
а что?
ну с учетом динамического давления системы - ну 2-3квт.
для мотора 1000лс это ничто.

2,5 квт еле-еле 30 м3 в час дает, это промышленный насос для перекачки, 10-12 должен быть

 

[Newmember]

Диффузоры нужные не проблема сделать, посмотрите на леман24 там площадь мизерная, потому-что динамика и обдув. Скорее чтоб в пробках не грелись При работающем вентиляторе, но дизайн дно.

 

[induke]

2,5 квт еле-еле 30 м3 в час дает, это промышленный насос для перекачки, 10-12 должен быть

При каком дифдавлении то? 3ачка небось?? Я график от отопления привел - чо споришь то?

 

[Newmember]

При каком дифдавлении то? 3ачка небось?? Я график от отопления привел - чо споришь то?

Так в твоем же примере давления нет, просто гипотетически он сможет прокачать, в реальности никогда

 

[Gtrance]

Так в твоем же примере давления нет, просто гипотетически он сможет прокачать, в реальности никогда

а какой перепад давления в системе охлаждения?

 

[Newmember]

а какой перепад давления в системе охлаждения?

Исходя из его графика труба одного диаметра с плавным подъемом до 4х метров 0,4 атм без сочленений, заужений, отсутствием уголков в 90град и ламинарным потоком и отсутствием сопротивления жидкости

 

[Awacs]

а какой перепад давления в системе охлаждения?

Я думаю , что мизерный, 0,3 бара от точки входа до точки выхода.

 

[Awacs]

Исходя из его графика труба одного диаметра с плавным подъемом до 4х метров 0,4 атм без сочленений, заужений, отсутствием уголков в 90град и ламинарным потоком и отсутствием сопротивления жидкости

4 метра водяного столба и есть 0,4 атмосферы. Системы отопления схожи с системами охлаждения - принцип один, отъем тепла у генератора тепла. Однако у систем отопления протекание жидкости лучше, но это сугубо мое мнение. Так то, чтобы 20 кВт охладить, 150 Вт циркуляционного насоса вполне, лишь бы радиаторов хватало.

 

[induke]

ну пусть 1 бар перепад.
1-2 квт насоса там за глаза