2108 Street Raising
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
ДМРВ в пуске не участвует. Поэтому пoх, сколько он кажет, пока из режима пуска не выскочили. А Коля говорит, что вообще практически не схватывается при прокрутки стартером. Здесь, как мне видится с дивана 
, два направления приведения в чувство нормального пуска:
а) hardware: бодрый аккум и стартер, хорошие контакты и массы (чтобы просадка на прокрутке была меньше), нормальные свечи, провода и модуль зажигания, живые форсы, насос, фильтры, рхх и дпдз, нормальный бензин.
Если по hardware всё нормально, то имеем проблему ...
б) software: кривой пуск (а возможно и переходный режим) в программе управления. Тем более, что туда лазили (что как бы нормально, если накидали железа в мотор), о чем говорит бодрое выкручивание мотора в 7500+ оборотов (в стоке отсечка стоит раньше, здесь видать поставили по последней доступной точке 7650)
, два направления приведения в чувство нормального пуска:а) hardware: бодрый аккум и стартер, хорошие контакты и массы (чтобы просадка на прокрутке была меньше), нормальные свечи, провода и модуль зажигания, живые форсы, насос, фильтры, рхх и дпдз, нормальный бензин.
Если по hardware всё нормально, то имеем проблему ...
б) software: кривой пуск (а возможно и переходный режим) в программе управления. Тем более, что туда лазили (что как бы нормально, если накидали железа в мотор), о чем говорит бодрое выкручивание мотора в 7500+ оборотов (в стоке отсечка стоит раньше, здесь видать поставили по последней доступной точке 7650)
ДМРВ в пуске не участвует. Поэтому пoх, сколько он кажет, пока из режима пуска не выскочили. А Коля говорит, что вообще практически не схватывается при прокрутки стартером. Здесь, как мне видится с дивана , два направления приведения в чувство нормального пуска:
а) hardware: бодрый аккум и стартер, хорошие контакты и массы (чтобы просадка на прокрутке была меньше), нормальные свечи, провода и модуль зажигания, живые форсы, насос, фильтры, рхх и дпдз, нормальный бензин.
Если по hardware всё нормально, то имеем проблему ...
б) software: кривой пуск (а возможно и переходный режим) в программе управления. Тем более, что туда лазили (что как бы нормально, если накидали железа в мотор), о чем говорит бодрое выкручивание мотора в 7500+ оборотов (в стоке отсечка стоит раньше, здесь видать поставили по последней доступной точке 7650)
, два направления приведения в чувство нормального пуска:а) hardware: бодрый аккум и стартер, хорошие контакты и массы (чтобы просадка на прокрутке была меньше), нормальные свечи, провода и модуль зажигания, живые форсы, насос, фильтры, рхх и дпдз, нормальный бензин.
Если по hardware всё нормально, то имеем проблему ...
б) software: кривой пуск (а возможно и переходный режим) в программе управления. Тем более, что туда лазили (что как бы нормально, если накидали железа в мотор), о чем говорит бодрое выкручивание мотора в 7500+ оборотов (в стоке отсечка стоит раньше, здесь видать поставили по последней доступной точке 7650)
надеюсь, незавод в данном случае связан со стартером (обсуждали)
но проблема холодного пуска даже после очистки контактов, вангую, все равно останется - она в мозгах
Подумываю купить оборудование для прошивки... но миднайт продал уже свое
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
- Регистрация
- 22.12.2014
- Сообщения
- 325
- Лайки
- 0
хз. водители там лютые конечно. гоняют машины почты к знакомым в сервис на ремонт. машины - буханки 2015 года, но на них без слез не взглянешь. кузов разорван и подварен в нескольких местах, мосты неоднократно перебираются. последняя машина вообще интересная - был сломан передний мост, ездили на заднем, но и он у них заклинил так, что аж кардан в дугу свернуло. водителей почты видно на курсы специальные отправляют учиться - как быстро что-то сломать. ну или просто работать не хотят, ибо оклад и зп одна и та же если машина на ремонте или ты работаешь на ней.
а еще радует подбор кадров у них - главный механик у них вообще ничего не понимает в авто. его когда отправляют покупать зч, то ему чуть ли не зарисовывают как должна выглядеть зч, помимо того, что до этого 15 минут объясняли словами и на пальцах что надо купить. зато у него всё хорошо с экономикой - деталь купил за 5к, а накладную подал с суммой в 7к. разницу в карман. также на машины которые в ремонте стоят выписывают путевки каждый день, соответственно получают бензин, который благополучно продают.
а еще радует подбор кадров у них - главный механик у них вообще ничего не понимает в авто. его когда отправляют покупать зч, то ему чуть ли не зарисовывают как должна выглядеть зч, помимо того, что до этого 15 минут объясняли словами и на пальцах что надо купить. зато у него всё хорошо с экономикой - деталь купил за 5к, а накладную подал с суммой в 7к. разницу в карман. также на машины которые в ремонте стоят выписывают путевки каждый день, соответственно получают бензин, который благополучно продают.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,098
- Лайки
- 1,466
Опоры новые, мотор стоит как вкопанный. Чек горит и просто на хх, сегодня пока чистил снег машина сама заглохла, уже прогретая. При этом довезла до работы как обычно - тыр-пыр-взззз, в бентли чуть не уипался
Что за мастеркит?
Ты чего обижаешься то? Я тебя пока не троллил особо, вроде.
А насчет подарить это ты хорошо придумал. Общественно полезно. Можешь даже розыгрыш какой-нибудь устроить, хайпанешь заодно.
Что за мастеркит?
Ты чего обижаешься то? Я тебя пока не троллил особо, вроде.
А насчет подарить это ты хорошо придумал. Общественно полезно. Можешь даже розыгрыш какой-нибудь устроить, хайпанешь заодно.
мне за январь обидно .................
Короче дало обстоит так: с отвёртки втягивающее щелкает не всегда, только после того как nизданешь по нему молотком. Стартер при этом не крутит совсем (и когда щелкает, и когда не щелкает).
Менять втягивающее? Они все одинаковые?
З.ы. стартер трехболтовый, но визуально углядел только 2 болта. Е6аные тазоводы.
Менять втягивающее? Они все одинаковые?
З.ы. стартер трехболтовый, но визуально углядел только 2 болта. Е6аные тазоводы.