Б/у авто до 400т.р. Что посоветуете?

[Gumpr]

во первых не 23. Во вторых она не ломается, потому-что всегда обслужена. В третьих машина не ездит по асфальту. В четвертых ты вообще немного не в теме, просто разглагольствование про немцев/ломается не ломается, опции какие-то..чуть посидел в 200ке и тому подобное- бред. Поджопная и своя машина другая, и да - никакой крузак в городе нах не нужен, от слова совсем. Проще пенис хирургическим путем увеличить

100 выпускается с 97 года, поэтому именно сотке - 23 года. И даже если она 2007 года - сути это не меняет)) крузак это машина именно для города - чтоб заехать на бордюр, а не для серьёзного бездорожья) хорошо что ты в теме)))

 

[Gumpr]

А зачем, что за нужда была для покупки такой машины? Ну кроме реализации немерянных понтов.

Хорошая цена. Налог осталось заплатить крайний 😃

 

[Newmember]

100 выпускается с 97 года, поэтому именно сотке - 23 года. И даже если она 2007 года - сути это не меняет)) крузак это машина именно для города - чтоб заехать на бордюр, а не для серьёзного бездорожья) хорошо что ты в теме)))

Что тогда не для бордюра?

 

[Gumpr]

Что тогда не для бордюра?

Не знаю. У меня таких вопросов не возникало никогда)

 

[Newmember]

Не знаю. У меня таких вопросов не возникало никогда)

Ну ок, у меня не бездорожье в классике, у меня грейдер, отсыпка и проезды и дороги 3й категории, десятки тысяч км в год

 

[Gumpr]

Ну ок, у меня не бездорожье в классике, у меня грейдер, отсыпка и проезды и дороги 3й категории, десятки тысяч км в год

У меня нет таких квестов и интересов к бездорожью совсем. Машина на винтах и 35 профиле резины.

 

[Newmember]

У меня нет таких квестов и интересов к бездорожью совсем. Машина на винтах и 35 профиле резины.

35 много, на r22 295/25 катался.. и знаешь что скажу.. это понты детские. От 45 профиль начинается. И по городу терпимо и на трек можно. Ах, да.. совсем забыл.. у тебя же ведра висели, на тормоза денег не хватило🤣

 

[kapri]

Профиль в миллиметрах считается.
А не в том, что обозначено на шине.
205/40/17 профиль 82 мм
235/40/17 профиль 94 мм

 

[piranie]

Профиль в миллиметрах считается.
А не в том, что обозначено на шине.
205/40/17 профиль 82 мм
235/40/17 профиль 94 мм

все правильно профиль это % от ширины -- то есть ширина пример 200 на 50. профиль 50% от 200 и =100.

 

[MSiMiX]

не жрут они, даже если в пол ездить, если ест масло это уже без пробега из под деда) больше пол года катались на таком моторе всегда в пол

владею новым поло 1.6 110, полгода, новый с салона, жрет масло уже на протяжении 36000 км, причем до первой замены сожрало больше всего - 2.5 литра
знакомый купил такой же, пробег чуть больше, масло жрать перестало после примерно 20000км, но сначала так же жрало
масло лукойл люкс 5-40 с допуском 502 505 у обоих

 

[Newmember]

владею новым поло 1.6 110, полгода, новый с салона, жрет масло уже на протяжении 36000 км, причем до первой замены сожрало больше всего - 2.5 литра
знакомый купил такой же, пробег чуть больше, масло жрать перестало после примерно 20000км, но сначала так же жрало
масло лукойл люкс 5-40 с допуском 502 505 у обоих

А меняете раз в 25тык?

 

[Newmember]

все правильно профиль это % от ширины -- то есть ширина пример 200 на 50. профиль 50% от 200 и =100.

Все верно. Есть общепринятые негласные понятия - низки, обычный и высокий

 

[MSiMiX]

А меняете раз в 25тык?

раз в 10, скоро 4я замена за полгода

 

[MSiMiX]

хотя по книжке раз в 15
знакомый до этого на 5м поло ездил, менял раз в 15, масло мобил1, мотор жрал и стучал к 200 пробега
у меня был до этого форд2+ с пробегом 150, сколько залил столько и слил
а это корыто с новья жрет и мне сказали ( естественно после покупки) что это норм
это не норм в 21 веке

 

[IMPRINT]

хотя по книжке раз в 15
знакомый до этого на 5м поло ездил, менял раз в 15, масло мобил1, мотор жрал и стучал к 200 пробега
у меня был до этого форд2+ с пробегом 150, сколько залил столько и слил
а это корыто с новья жрет и мне сказали ( естественно после покупки) что это норм
это не норм в 21 веке

Мотор cwva/cwvb?

 

[mnemonik]

владею новым поло 1.6 110, полгода, новый с салона, жрет масло уже на протяжении 36000 км, причем до первой замены сожрало больше всего - 2.5 литра
знакомый купил такой же, пробег чуть больше, масло жрать перестало после примерно 20000км, но сначала так же жрало
масло лукойл люкс 5-40 с допуском 502 505 у обоих

По весне продал рапид 15 года с пробегом кажется 70к,расход ровно 0, замена раз в 8-10 тысяч. Мотор сфна

 

[Gumpr]

35 много, на r22 295/25 катался.. и знаешь что скажу.. это понты детские. От 45 профиль начинается. И по городу терпимо и на трек можно. Ах, да.. совсем забыл.. у тебя же ведра висели, на тормоза денег не хватило🤣

Да не хватило, все на турбину за 200 потратил 😂😂😂

 

[toluk]

хотя по книжке раз в 15
знакомый до этого на 5м поло ездил, менял раз в 15, масло мобил1, мотор жрал и стучал к 200 пробега
у меня был до этого форд2+ с пробегом 150, сколько залил столько и слил
а это корыто с новья жрет и мне сказали ( естественно после покупки) что это норм
это не норм в 21 веке

я купил новую машину и менял масло вместе с мотором, очень много жрало) книжки это хорошо но нужно менять каждые 4-7т км, и тогда о чудо оно не будет жрать моя а6 начинала жрать масло после 4.5 пробега, после 15 я думаю масло привратилось бы в масло с опилками из вкладышей

 

[toluk]

5/40 это тоже самое что 10/40 только для тех у кого новая машина и он хочет с новья эконить по 200 р до следующей замены мотора, это масло для поросячих моторов с кольцами 5мм толщиной многие ездят на масле для растопки печей, такие как зик и тоже у них ест

 

[induke]

если блок не держит геометрию ты хоть каждую 1000 меняй - это ничо не изменит.
смотришь вон обзоры корейцев - там цилиндры пузырями идут - неравномерные пятна где хон пропадает. как ты это маслом исправишь если там поршни прихватывает на жаре? да к тому же сами поршни мизерных размеров а это их перегрев и расширение в пластилиновом блоке